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正文內(nèi)容

電廠班組工作總結(jié)報(bào)告(大全11篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 13:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 議重要指示精神中,認(rèn)真組織學(xué)習(xí),提高了認(rèn)識,明確了責(zé)任,加強(qiáng)了載波通信安全生產(chǎn)管理方面的工作,精心組織,扎實(shí)推進(jìn)為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定重點(diǎn)抓了以下工作:開展了載波通信安全隱患整理,重點(diǎn)對洪溝變通信電源雙重化配置及長土變通信電源故障處理及整改。對繼電保護(hù)復(fù)用載波通道存在的`安全隱患進(jìn)行整頓,處理了部分載波機(jī)故障盤,使主要備盤齊全。對危及主網(wǎng)安全運(yùn)行的洪溝載波設(shè)備蓄電池檢修和維護(hù)工作,也采取了必要的安全技術(shù)措施,及時(shí)進(jìn)行了改造更換工作。在“進(jìn)一步深化繼電保護(hù)專項(xiàng)治理工作”中,載波班針對“五查”“六復(fù)核”檢查確認(rèn),做了:①、結(jié)合濾波器一次、二次接地分開工作。②、高頻通道設(shè)備(阻波器、結(jié)合濾波器等)按期檢驗(yàn)(并有調(diào)試記錄)。嚴(yán)格按照變電站預(yù)檢工作安排,完成了載波通信設(shè)備的檢修工作,并對220kv及以上變電評比存在的問題進(jìn)行了自查評估、定內(nèi)容。接地刀閘在相關(guān)間隔檢修時(shí)除銹整治工作。電廠班組工作總結(jié)報(bào)告篇六隨著新年的到來,我們走過了20xx年度?;仡^看看,有幾分耕耘,幾分收獲。20xx年度經(jīng)過全班人員的共同努力,齊心合作,在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度主要工作總結(jié)如下:%。對班組制度進(jìn)行了修改和完善。嚴(yán)格執(zhí)行消缺管理制度、運(yùn)行三查。有效保證了設(shè)備健康運(yùn)行,為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻(xiàn)。全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷180項(xiàng),其中7月份發(fā)現(xiàn)的高備變105開關(guān)拒動和10月份發(fā)現(xiàn)的#1主變中性點(diǎn)過熱達(dá)100度,均及時(shí)通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設(shè)備事故。配合檢修完成了機(jī)組大、小修工作及相關(guān)設(shè)備更換工作。全年執(zhí)行大型操作161項(xiàng),工作票407張。組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試,參考率100%,成績優(yōu)秀。全年認(rèn)真開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動并通過總廠團(tuán)委復(fù)查。全年實(shí)現(xiàn)了“五無”和“零違章”,未出現(xiàn)任何不安全現(xiàn)象。認(rèn)真開展班組安全活動,組織學(xué)習(xí)相關(guān)文件和有關(guān)技術(shù)措施,針對相關(guān)安全事件吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。認(rèn)真開展春安、秋安大檢查,杜絕習(xí)慣性違章,對查出的問題及時(shí)整改,有效保證了班組安全生產(chǎn)。至年底班組安全生產(chǎn)天數(shù)已達(dá)5936天。1加強(qiáng)班組管理,提高值班質(zhì)量,全年無違章、違紀(jì)現(xiàn)象。每月按時(shí)保質(zhì)完成了常規(guī)培訓(xùn),取得良好效果。組織全班參加了廠部組織的運(yùn)規(guī)考試,參考率100%,成績優(yōu)秀。組織學(xué)習(xí)3機(jī)變新更換設(shè)備知識,、定期組織學(xué)習(xí)運(yùn)規(guī).黃建獲得總廠”100mw及以下機(jī)組電氣運(yùn)行技術(shù)能手”、班組培訓(xùn)出資格班長(成洋)一名、專區(qū)(黃渝剛)一名、值班員兩名(吳非、黃宜)。兩名人員參加了總廠組織的“200mw機(jī)組電氣運(yùn)行”培訓(xùn)。實(shí)現(xiàn)了年初的培訓(xùn)計(jì)劃。完成了總廠下達(dá)的39。宣傳任務(wù),共投稿15篇。特別是“”征文及安全警示語均有獲總廠采納的。定期開展班務(wù)公開。公布班費(fèi)收支、來源、用途。定期開展名主評議班長活動。積極抓好職工小家建設(shè),開展工會活動,使班內(nèi)呈現(xiàn)團(tuán)結(jié)、互助現(xiàn)象,使班組具有很強(qiáng)的凝聚力。積極參加工會開展的兩個(gè)勞動競賽。我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團(tuán)委復(fù)查。積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)的基礎(chǔ),班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理,提高職工隊(duì)伍素質(zhì),增強(qiáng)班組的活力,發(fā)揮每一位成員的作用,是班組建設(shè)的根本。認(rèn)真規(guī)范及時(shí)做好各類臺賬,所有的工器具及班組資料實(shí)行定置管理。認(rèn)真搞好班組軟件記錄。在“達(dá)標(biāo)班組”基礎(chǔ)上嚴(yán)格按“模范班組”要求,規(guī)范班內(nèi)各項(xiàng)工作。班組制度執(zhí)行力度不夠。班組新人員學(xué)習(xí)進(jìn)度不夠理想。措施:1)加強(qiáng)班組制度垂直執(zhí)行力度,充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用,各司其職,各盡所能,落實(shí)責(zé)任制。2)加強(qiáng)培訓(xùn)工作,針對不同的人,采用不同的培訓(xùn)方式。班組培訓(xùn)盡量多角度、多方式。讓學(xué)習(xí)變得充滿生趣。電廠班組工作總結(jié)報(bào)告篇七20xx年就快結(jié)束了,這一年對我來說是很特別的一年,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同完成工作的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,時(shí)光過得飛快,不知不覺中,我們將迎來充滿希望新的一年?;仡欉^去一年,現(xiàn)將工作各方面做一總結(jié)。首先,這一年對我來說是非常特殊的一年,也是很重要的一年。特殊是因?yàn)榍鞍肽晡以跈C(jī)場上班,后半年被公司派到四川學(xué)習(xí),通過理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí),使我的業(yè)務(wù)能力不斷提高,不斷完善自己。重要是因?yàn)槲覀兺ㄟ^了安全審計(jì)檢查,在審計(jì)之前,我們按照安全審計(jì)的內(nèi)容要求,根據(jù)本機(jī)場自身?xiàng)l件,逐項(xiàng)落實(shí),不斷地完善崗位工作記錄、崗位手冊和各項(xiàng)規(guī)章制度。通過安全審計(jì)檢查,使我們的各項(xiàng)工作規(guī)范化,且環(huán)環(huán)相扣,大大的減少了工作中出現(xiàn)的失誤。其次,上半年工作中,我們按照規(guī)章制度,安全順利的完成了春檢工作,這次春檢工作是我們第一次接觸,按照文件要求對各種配電設(shè)備和助航燈光設(shè)施做了全面檢查和維護(hù),但是由于我們沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn),所以還做得不夠好。然而,通過這次簡單的維護(hù),我們不但在經(jīng)驗(yàn)上有所積累,而且在技術(shù)方面有所提高,在今后的春檢工作中,不斷地成熟,不斷地完善,確保所有設(shè)備安全運(yùn)行。回想這一年最忙的幾個(gè)月就是安全審計(jì)工作了,雖然我們都比較辛苦,但是非常值得,也非常慶幸。因?yàn)樗屛覀冞@些剛踏入民航大門工作的新員工學(xué)到了很到很到,在理論上我熟悉了有關(guān)崗位的各種規(guī)程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中我學(xué)會了如何檢查助航燈光電纜故障,如何測量助航燈光回路電纜對地的絕緣阻值。知道了助航燈光顏色代表的意義及標(biāo)記牌的作用等等。但是這些還不夠,我會在今后的工作中更加努力,虛心請教,提高自己工作能力。在下半年我來到了四川廣漢飛行學(xué)院學(xué)習(xí),在這里我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次機(jī)會,讓我不但學(xué)到了非常全面的機(jī)場方面的相關(guān)知識,而且也熟悉了四川的文化,吃到了四川各種美食。在這次學(xué)習(xí)中,我對機(jī)場有了新的認(rèn)識,懂得了每個(gè)工作崗位對飛行工作來說都很重要,特別是我所在的崗位尤其重要。最后,20xx年的工作將要結(jié)束,雖然下半年我不在工作崗位,但是通過我學(xué)到的知識一定分享給各位同事,我回去后也一定虛心請教,讓我們互相幫助,互相進(jìn)步。在民航工作的人都知道,安全對我們來說何其重要,所以在上半年,我們組織了各種安全培訓(xùn),尤其是部門經(jīng)理組織學(xué)習(xí)了集團(tuán)下發(fā)的各種安全方面的文件,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了相關(guān)的組織措施,結(jié)合其事件,改進(jìn)了自身的不足,完善了部門安全體系,使得人人注重安全,從自身做起。我通過半年的培訓(xùn),再次認(rèn)識到民航安全的重要性,民航多數(shù)飛行事故都是人為因素造成的,所以人的因素非常重要。結(jié)合到我所在的崗位,我認(rèn)
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