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班長個人年終工作總結高中班長的個人年終總結(十篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 13:56 本頁面
 

【文章內容簡介】 活動。積極抓好職工小家建設,開展工會活動,使班內呈現(xiàn)團結、互助現(xiàn)象,使班組具有很強的凝聚力。積極參加工會開展的兩個勞動競賽。我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。積極爭創(chuàng)總廠“模范班組”。班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)的基礎,班組建設的好壞直接關系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理,提高職工隊伍素質,增強班組的活力,發(fā)揮每一位成員的作用,是班組建設的根本。認真規(guī)范及時做好各類臺賬,所有的工器具及班組資料實行定置管理。認真搞好班組軟件記錄。在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求,規(guī)范班內各項工作。班組制度執(zhí)行力度不夠。班組新人員學習進度不夠理想。措施:(1)加強班組制度垂直執(zhí)行力度,充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用,各司其職,各盡所能,落實責任制。(2)加強培訓工作,針對不同的人,采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。班長個人年終工作總結高中 班長的個人年終總結篇五在匆匆過去的半年,感觸頗多。很感謝老師和同學們的支持,讓我有信心和動力做好班長,感謝那些曾經(jīng)給過我?guī)椭凸膭钜约皩ξ姨岢雠u的同學,我會以百倍的努力去做好自己的職責,不辜負大家對我的期望。回顧這個學期,我們在一起生活學習,每個人都做出了一點值得驕傲的成績,大家之間的感情也不斷加深,互相團結,班級也蒸蒸日上。1. 班級氣氛和諧融洽,班委會議以及班級會議發(fā)言比較積極,對班級的工作提出可行的意見和建議。同學之間互相幫助,互相促進。2. 班干部分工明確,都能夠合格的完成自己的職責,班務工作有所提高。3. 班委工作逐漸步入正軌,同時班委會成員之間增添了不少默契。,能做到不遲到、不早退,有事請假。課堂積極性較高,能夠保質保量地完成作業(yè)。,涉獵更多的知識,豐富了自己的知識庫。,為了自己的目標去努力,尤其臨近考試時最為突出。,同學們都能在學習和紀律上嚴格要求自己,班級管理有了很大的改善。,我們班同學基本都能過關,且成績優(yōu)秀,獲得老師的好評。,很感謝組織委員、宣傳委員、文藝委員的協(xié)助,晚會辦得算是很成功吧,發(fā)現(xiàn)班里的同學多才多藝,總是有一陣高過一陣的喝彩。,但是大家都付出了努力,有的人嗓子都啞了。大家為了爭得班級榮譽都積極進取,為成績出謀劃策,表現(xiàn)出了良好的精神風貌。,我們班同學也表現(xiàn)出很高的積極性,并獲得不少獎項,為自己的大學生活增加了絢麗的色彩。班長個人年終工作總結高中 班長的個人年終總結篇六光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了?;仡櫼荒陙恚腋械阶约涸诠ぷ?、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下,配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總如下:一年來,針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規(guī)定,還制定了it設備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?,達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車;對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強巡視次數(shù),隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長和工段長匯報,不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發(fā)動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,及時報班長并聯(lián)系相關人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通,并要求各班拖車司機注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。配線工段b班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機,總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務,班組擁有先進的配送設備,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。發(fā)動機klt件配線:發(fā)動機配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺,勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產(chǎn),具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①a27122319a27122318a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a199761c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導書:制作了簡易防錯看板,避免了配線時出現(xiàn)錯裝。班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標簽工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補叫件標簽,手把手的親臨現(xiàn)場指導操作。使新到的員工責任心加強,并及時對工作中的不足進行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳木一新。裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準確,以便于jit庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質量,數(shù)量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進行匯總。除此之外,我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。班組長一般通過指揮班
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