【文章內(nèi)容簡介】 第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化。二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)。用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平。提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!我的演講結(jié)束了，謝謝大家!有關(guān)競聘科長演講稿九篇文章篇五各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！首先感謝局黨組給予我參加機關(guān)正科職位擇崗的這一機會。我選擇的職位是：xxxx科科長。我的匯報分三個部分：先自報家門我，xxx，今年49歲，1955年出生于本市。1974年入伍，1978年入黨，大學(xué)本科學(xué)歷，政工師職稱，行政級別正科。身體狀況還算不錯。主要經(jīng)歷是：1974年至1983年在部隊服役，歷任戰(zhàn)士、連文書、營書記、排長、副連長、軍車駕駛員訓(xùn)練大隊理論教員、團后勤處運輸科車管助理等職。這次局機關(guān)拿出28個正科職位實行競爭上崗，說句實際話，對于自己究竟參與不參與，參與了選擇哪個職位，我彷徨許久，一直猶豫不決。從年齡來看，已經(jīng)年近半百，兔子跑過嶺了，還參與個啥。但似乎還想干點事，楊水才的話：小車不倒只管推嘛。既然參與了，從利用原有工作基礎(chǔ)、駕輕就熟來講，我應(yīng)當(dāng)繼續(xù)競職辦公室主任，但我最終還是選擇了xxxx科科長這個職位。（其實，這個職位是沒人報第一志愿的幾個職位之一，說句玩笑話，我撿了個便宜的。）之所以選擇這個職位，自我感覺主要有以下3個有利條件：第一，具有一定的xxxx日常工作的實踐經(jīng)驗，較為熟悉這方面的業(yè)務(wù)。從20xx年開始，市xxxx領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在原外經(jīng)貿(mào)局，xxx的日常工作由我具體負責(zé)，每年的工作規(guī)劃，各個時期和階段的工作督察和情況反饋，向省開放辦、向市委市政府和市人大所做的我市對外開放工作的綜合匯報和專題匯報等，都是由我親自起草，具體承辦，因而，對我市對外開放工作的基本情況比較了解和熟悉。這是能夠和敢于選擇這個職位的一個重要前提。第二，具有一定的這個職位所要求的政策理論基礎(chǔ)。多年來，為適應(yīng)工作的需要，我注意學(xué)習(xí)了解黨和國家的經(jīng)濟政策，特別是有關(guān)對外開放、發(fā)展外經(jīng)貿(mào)的方針政策，關(guān)注國內(nèi)外的經(jīng)濟動態(tài)和發(fā)展趨勢，注重分析全局性和地方對外開放的新情況、新特點，從而使自己對對外開放工作的理性認識不斷提高。第三，具有一定的綜合協(xié)調(diào)能力和做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作的基本條件。在全方位擴大對外開放的背景下，開放辦、開放科的工作應(yīng)當(dāng)說涉及面很廣，要承擔(dān)大量的綜合協(xié)調(diào)任務(wù)。而我從1998年到現(xiàn)在長達7個年頭的辦公室工作經(jīng)歷和所積累的經(jīng)驗，正為以后在開放科這個新的崗位上工作的需要奠定了較為扎實的基礎(chǔ)。此外，說點題外的話。我在機關(guān)同事中，年齡偏大，在與同志相處方面，總在提醒和告誡自己，大家能夠為共同工作目標走到一起來，本身是一種緣份，所以始終要珍惜。因此，日常工作和生活方面我都注意待人處事以誠相待，我深有感觸的是我是如此待人，大家更是如此待我。我的工作始終得到了在座各位領(lǐng)導(dǎo)和同志的關(guān)心、幫助與支持。所以，我有理由相信，工作有調(diào)整，崗位有變化，但大家會對我一如既往?！皟珊秒∫缓谩保疑钚挪灰?！這也是我有信心當(dāng)好新科長的重要條件和因素之一。當(dāng)然，自己身上還有許多與黨組的要求和新的崗位不相適應(yīng)的地方，具體反映在文化學(xué)識、專業(yè)知識、政策理論水平、思維方式、工作方法等諸多方面，有待于在今后的工作中加以改善和提高。一句