【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的39。一個(gè)問(wèn)題。在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!安全事故反思報(bào)告篇四為認(rèn)真貫徹路局《關(guān)于繼續(xù)深入開(kāi)展“反違章、嚴(yán)管理、滅事故、保安全”活動(dòng)的通知》（南鐵安監(jiān)電〔2015〕186號(hào)）電報(bào)要求，根據(jù)洪盛安電〔2015〕25號(hào)的通知，公司決定“反違章、嚴(yán)管理、滅事故、保安全”活動(dòng)繼續(xù)延長(zhǎng)至5月27日，在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展為期二個(gè)月（3月23日至5月27日）的裝卸安全專(zhuān)項(xiàng)檢查整頓工作，活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)容按洪盛安發(fā)〔2015）27號(hào)執(zhí)行。我隊(duì)在3月29日召開(kāi)了由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自參加的裝卸安全專(zhuān)項(xiàng)檢查整頓反思會(huì)。通過(guò)此次開(kāi)展“反違章、嚴(yán)管理、滅事故、保安全”的安全自我反思教育活動(dòng)，組織對(duì)近期我局連續(xù)發(fā)生事故案例的學(xué)習(xí)，使大家在思想上產(chǎn)生強(qiáng)烈震撼，充分認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的生命線，鐵路裝卸工作是運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，安全和勞動(dòng)質(zhì)量都將直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。進(jìn)一步提升了裝卸從業(yè)人員對(duì)裝卸安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)裝卸安全工作高度重視，遵章守紀(jì)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能確保裝卸作業(yè)安全，提高裝卸勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)質(zhì)高效地為鐵路運(yùn)輸服務(wù)。通過(guò)今天的反思會(huì)，進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)到違章必將帶來(lái)血的教訓(xùn)，使大家明白了安全生產(chǎn)的重要性和開(kāi)展裝卸安全專(zhuān)項(xiàng)檢查整頓的目的，我們要嚴(yán)格按照分公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上布置的工作要求，通過(guò)隊(duì)里的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班前點(diǎn)名會(huì)、車(chē)前會(huì)和警鐘欄等多種形式，將事故教訓(xùn)傳達(dá)到每一個(gè)崗位，每一個(gè)職工，使全體裝卸從業(yè)人員都深刻汲取事先故中血的教訓(xùn)，直接原因和深層次的39。原因；通過(guò)舉一反三，認(rèn)清路局當(dāng)前安全工作所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，準(zhǔn)確把握安全管理要求，進(jìn)一步增強(qiáng)裝卸從業(yè)人員的“安全第一”的思想，實(shí)現(xiàn)裝卸安全的長(zhǎng)治久安。（一）安全管理方面存在：，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查監(jiān)督不到位，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”現(xiàn)象不敢大膽批評(píng)，從嚴(yán)考核。，業(yè)務(wù)不熟。（二）勞動(dòng)人身安全方面：；；；。（三）機(jī)械作業(yè)安全方面存在：“現(xiàn)場(chǎng)、動(dòng)車(chē)、對(duì)口”三交接；；；、裝載機(jī)作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛；%時(shí)，未按規(guī)定試吊；；，未將鏟斗支撐固定；；；，一慢二看三通過(guò)；針對(duì)上述反思自查出的安全隱患，隊(duì)里制定整改措施，責(zé)任到人，限期整改。分宜裝卸隊(duì)二〇一〇年三月二十九日1參考人員好人主義思想嚴(yán)重，“兩違”管理考核不嚴(yán)。轉(zhuǎn)變作風(fēng)和觀念，牢固樹(shù)立“安全第一”理念，深入現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大膽管理從嚴(yán)要求。安全督導(dǎo)員立即隊(duì)長(zhǎng)2安全督導(dǎo)員現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)不到位，業(yè)務(wù)不熟。加強(qiáng)裝卸安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全督導(dǎo)員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到作業(yè)不停督導(dǎo)不止。安全督導(dǎo)員立即隊(duì)長(zhǎng)1作業(yè)中存在違規(guī)接聽(tīng)手機(jī)。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)中關(guān)閉手機(jī)規(guī)定。作業(yè)人員立即安全督導(dǎo)員2未按規(guī)定穿好防護(hù)衣。加強(qiáng)自我保護(hù)意思，按規(guī)定穿好防護(hù)衣。作業(yè)人員立即安全督導(dǎo)員3橫越線路時(shí)未做到一停二看三通過(guò)。嚴(yán)格遵守作業(yè)線路安全規(guī)定，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。作業(yè)人員立即安全督導(dǎo)員4起重作業(yè)時(shí)未規(guī)定站立安全距離外。嚴(yán)格遵守起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好自我保護(hù)。起重工立即安全督導(dǎo)員1未規(guī)定做好“現(xiàn)場(chǎng)、動(dòng)車(chē)、對(duì)口”三交接。嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)好“三交”班的工作制度。作業(yè)人員立即安全督導(dǎo)員2起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛。嚴(yán)格遵守起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，帶好工具備品。起重工立即安全督導(dǎo)員3門(mén)吊、裝載機(jī)作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛。嚴(yán)格遵守鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)、起重工立即安全督導(dǎo)員4起重作業(yè)第一鉤或起重量達(dá)到額定80%時(shí)，未按規(guī)定試吊。認(rèn)真執(zhí)行起重作業(yè)程序，起重工（信號(hào)指揮人員）要正確及時(shí)發(fā)出指揮信號(hào)。司機(jī)、起重工立即安全督導(dǎo)員1未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊(duì)機(jī)械設(shè)備。認(rèn)真落實(shí)《檢修規(guī)程》規(guī)定，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作。作業(yè)人員立即安全督導(dǎo)員2在鏟車(chē)下方保養(yǎng)檢查時(shí)，未將鏟斗支撐固定。加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的自我保護(hù)工作，做好安全防范。司機(jī)立即安全督導(dǎo)員3鏟車(chē)庫(kù)內(nèi)停放未按規(guī)定拉緊手制動(dòng)。加強(qiáng)《安規(guī)》學(xué)習(xí)，落實(shí)好機(jī)械設(shè)備使用操作制度。鏟車(chē)司機(jī)立即安全督導(dǎo)員4鏟車(chē)貨場(chǎng)內(nèi)行駛超過(guò)15km/h限制。加強(qiáng)《安規(guī)》及道路交通法學(xué)習(xí)，做好安全防范。鏟車(chē)司機(jī)立即安全督導(dǎo)員5鏟車(chē)通過(guò)貨場(chǎng)內(nèi)道口未做到應(yīng)有專(zhuān)人了望，一慢二看三通過(guò)。通過(guò)道口要做到應(yīng)有專(zhuān)人了望，一慢二看三通過(guò)。鏟車(chē)司機(jī)立即安全督導(dǎo)員安全事故反思報(bào)告篇五我校地處鳳橋鎮(zhèn)東南，接近聯(lián)豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車(chē)輛經(jīng)過(guò)密集的地方。且學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車(chē)輛來(lái)往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點(diǎn)。嚴(yán)抓這項(xiàng)工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門(mén)都制定有《交通安全工作計(jì)劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計(jì)劃有序開(kāi)展工作。一、建立健全各項(xiàng)制度07年度繼續(xù)樹(shù)立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項(xiàng)規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車(chē)輛管理制度》、《校園車(chē)輛停放制度》、《學(xué)生外出活動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案》等。二、規(guī)范各項(xiàng)交通行為針對(duì)乘車(chē)、騎車(chē)、步行三類(lèi)不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類(lèi)學(xué)生檔案，主要包括班級(jí)、姓名、家庭住址、家長(zhǎng)聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)查閱。其次，對(duì)各類(lèi)學(xué)生明確交通要求。騎車(chē)學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，經(jīng)車(chē)輛檢驗(yàn)合格，才允許騎車(chē)。建立騎車(chē)學(xué)生檔案，定期進(jìn)行車(chē)況檢查。對(duì)于違規(guī)騎車(chē)和車(chē)況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評(píng)指正。對(duì)于屢教不改者，學(xué)校進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。步行學(xué)生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時(shí)開(kāi)展安全教育，學(xué)校每周開(kāi)展行為規(guī)范示范生評(píng)比，每學(xué)期進(jìn)行表彰。再者，建立外出活動(dòng)審批制。這是我們?cè)谖〗逃肿龇ǖ幕A(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時(shí)間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動(dòng)、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，填寫(xiě)《外出活動(dòng)審批表》，寫(xiě)清外出事由、時(shí)間、參加人數(shù)、活動(dòng)地點(diǎn)、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時(shí)做好外出小結(jié)，尤其是對(duì)外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請(qǐng)審批制，學(xué)校對(duì)于任何的外出活動(dòng)都一目了然，對(duì)于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請(qǐng)時(shí)會(huì)考慮一些具體的安全要求向組織者提出來(lái)，有利于對(duì)外出安全的指導(dǎo)。由于管理的到位與落實(shí)，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的39。工作也受到了轄區(qū)交警中隊(duì)的好評(píng)。三、加強(qiáng)主題宣傳教育建立