【文章內(nèi)容簡介】 就可以拋棄教師職業(yè)規(guī)范，就不能一心想著把培養(yǎng)學(xué)生成材為己任，就會逐漸失去事業(yè)心、責(zé)任感。教師個人有償家教，于學(xué)生、于教師、于家庭、于社會，都是有百害而無一利的。旨在督促全體教師廉潔執(zhí)教，樹立良好的教育形象。使全鄉(xiāng)教育系統(tǒng)形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好風(fēng)氣，為辦人民滿意的教育筑牢思想防線。在日常工作中，我身體力行，積極工作，盡可能避免工作的失誤，以防影響代表、教師的聲譽，來維護代表形象，同時也為向人代會提供質(zhì)量較高的建議和議案積累素材。平時注重收集鄉(xiāng)情民意，時常在下班時間和“雙休日”深入到教師中間、家長之間盡可能了解她們的所思、所想、所盼、所愿，積極傾聽教師、家長的意愿和呼聲，每次參加人代會，積極地把掌握的情況反映上去，做人民群眾的代言人。兩年來，我們這一屆人大代表向人代會提出的“加大政府力度，嚴(yán)格控甌、“整治學(xué)校周邊環(huán)境”、“留守兒童教育問題”、“秦皇臺鄉(xiāng)中心街路燈安裝”等多個建議被學(xué)校、政府采納，并予以實施。?立足本職工作，獻身教育事業(yè)作為一名區(qū)人大代表，又是一名人民教師，肩負著神圣而光榮的使命，應(yīng)為教育事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量多年我一直從事畢業(yè)班教學(xué)。因為是畢業(yè)班，肩上更多了一份責(zé)任感和使命感，我時刻告誡自己，一定要給初中學(xué)生生涯劃上完滿的句號。在平時的工作中，我積極探索教育教學(xué)規(guī)律，充分運用學(xué)校現(xiàn)有的教育教學(xué)資源，把學(xué)校提出的高效課堂教學(xué)落到實處。備課深入細致。平時認真研究教材，參閱各種資料，向經(jīng)驗豐富的教師請教，并一起討論教學(xué)問題，力求深入理解教材，準(zhǔn)確把握重難點。在制定教學(xué)目標(biāo)時，從學(xué)生的實際情況入手，對不同層次的學(xué)生提出不同的要求，教學(xué)預(yù)案編寫認真詳盡，除此之外我還特別注重教學(xué)反思，學(xué)生的精彩發(fā)言，好的解題思路，教學(xué)中的困惑和障礙都是值得記錄的寶貴資料，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，才能使自己的教學(xué)能力快速提高。注重課堂教學(xué)效果。針對高年級學(xué)生特點，堅持學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合，注意抓住重點，突破難點。課堂上，我運用多種教學(xué)方法，從學(xué)生的實際出發(fā)，注意調(diào)動學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性，激發(fā)學(xué)生的興趣，教給了學(xué)生知識，更教會了他們求知、合作、競爭，端正了學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，培養(yǎng)了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和方法，使學(xué)生學(xué)有所得，向40分鐘要效益。對于后進生而言，僅僅靠40分鐘的課堂教學(xué)是遠遠不夠的，我還利用課余時間對學(xué)困生進行輔導(dǎo)，及時查缺補漏，并與家長聯(lián)系，及時溝通情況，使學(xué)校和家庭的力量聯(lián)合起來，幫助學(xué)生走出學(xué)習(xí)的困境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大代表議案篇七人大代表議案：警齡滿20xx年可申請?zhí)崆巴诵萁陙?環(huán)境行政執(zhí)法剛性不夠、執(zhí)法手段較軟、強制性偏弱、威懾性不強等問題普遍存在,建議公安部組建環(huán)保警察隊伍,負責(zé)專門偵查資源環(huán)境違法犯罪案件。”全國人大代表、廣東省佛山市公安局高明分局副局長梁志毅建議。2月中旬,《關(guān)于全面深化公安改革若干重大問題的框架意見》及相關(guān)改革方案經(jīng)中央審議通過。兩會期間,多位人大代表就公安民警待遇、輔警管理等多個公安改革內(nèi)容提交議案。全國人大代表、河北省邯鄲市人民檢察院副檢察長賈春梅調(diào)研發(fā)現(xiàn),很多時候,輔警干著和民警一樣的工作,但他們的薪酬、晉升空間等,根本沒法和民警相比。她介紹說,作為公安機關(guān)的輔助力量,輔警發(fā)揮的作用越來越重要,在一些地區(qū)輔警人數(shù)甚至超過民警。但由于我國存在輔警立法保護空白等問題,致使輔警合法權(quán)益得不到法律保障。梁志毅認為,公安機關(guān)應(yīng)在表現(xiàn)優(yōu)秀的輔警中招錄一定比例警察,“改革應(yīng)考慮到他們的付出與貢獻,要讓這支隊伍有奔頭”。當(dāng)前,社會穩(wěn)定進入風(fēng)險期,公安機關(guān)任務(wù)繁重艱巨,公安民警“5+2”“白+黑”已成為工作常態(tài),而且經(jīng)常遇到不配合甚至暴力抗法行為,工作、生活、精神各方面壓力都很大。據(jù)統(tǒng)計,近年,全國平均每年有400多名民警犧牲、三四千人負傷?！盎鶎右痪€加班是家常便飯?！绷褐疽阏f,長年累月的奔波勞累,導(dǎo)致民警超負荷運轉(zhuǎn),民警過勞死幾率驟增。他提出修改人民警察法,增加保障人民警察加班后補休權(quán)利的落實,安排人民警察按照國家規(guī)定享受休假,基層派出所、交警隊、刑警隊等一線單位,每名民警每年的休假時間可比其他國家機關(guān)單位增加5天等內(nèi)容?！耙恍┟窬虺摵蛇\轉(zhuǎn)罹患重大疾病后,還要承受巨大的經(jīng)濟負擔(dān),給工作和家庭生活帶來一系列不利影響。”梁志毅說,不能讓民警流血又流淚,建議研究推出專門的警察職業(yè)醫(yī)療保險,并在國家層面建立公安民警重大疾病醫(yī)療救助專項資金財政預(yù)算,在省、市或縣區(qū)統(tǒng)籌設(shè)立相應(yīng)基金會,解決民警的后顧之憂。除建議大幅提高警銜津貼,建立值勤津貼、加班補貼增長機制外,梁志毅認為,要通過高配和爭取非領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)等途徑相應(yīng)提高民警的政治待遇,努力解決民警職級偏低問題,避免千軍萬馬都去擠行政職務(wù)晉升的獨木橋。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大代表議案篇八在日新月異的今天，社會經(jīng)濟的發(fā)展推動著交通運輸?shù)倪M步，地鐵、高鐵、城鐵等更為高效快捷的交通形式應(yīng)運而生。與此同時，交通運輸?shù)母纳朴址催^來推動著社會經(jīng)濟更好更快發(fā)展。而湘鄉(xiāng)作為長株潭城市群“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革實驗區(qū)的重要工業(yè)基地和休閑旅游城市，在交通規(guī)劃上明顯處于弱勢。一、當(dāng)前的狀況一是交通規(guī)劃運營形勢嚴(yán)峻。根據(jù)國家發(fā)改委20xx年2月正式批復(fù)的《長株潭城市群城際軌道交通規(guī)劃(20xx—20xx)》，我省共規(guī)劃建設(shè)7條城際軌道通線，總760公里，長株潭之間有軌聯(lián)系，益陽、婁底、岳陽、常德、衡陽五市分別有城軌與長株潭銜接。特別是湘鄉(xiāng)原計劃等待從長沙至婁底的城際鐵路，因滬昆高鐵的開通改變了原規(guī)劃，致使長沙至婁底的城際列車已改走滬昆高鐵。而湘鄉(xiāng)繼與滬昆高鐵“無緣”后，又未納入長株潭有軌交通網(wǎng)的規(guī)劃與設(shè)計，在交通規(guī)劃處于劣勢狀態(tài)。與此同時湘鄉(xiāng)還存在著交通基礎(chǔ)設(shè)施閑置浪費，如火車站車次不多導(dǎo)致站臺多余浪費、汽車北站遲遲未啟用致使設(shè)施設(shè)備殘破。交通出行不便，致使“黑的”市場繁榮等問題。二是區(qū)域優(yōu)勢逐漸弱化。歷史以來湘鄉(xiāng)因距長沙、株洲、湘潭較近，境內(nèi)還有滬昆鐵路、滬昆高速公路、320國道等極具地理優(yōu)勢和交通便利。但從近年來興建的交通線路來看，卻大都是繞湘鄉(xiāng)而過。滬昆高鐵長懷段開通后，與京廣高鐵、廣深高鐵聯(lián)通，這段高鐵在湘潭設(shè)置的站點在湘潭北和韶山南，韶山15分鐘左右即可到長沙。湘鄉(xiāng)與韶山同樣屬湘中地區(qū)，離長沙的直線距離只與韶山相差20多公里，但到長沙的時間卻至少要多出50分鐘以上，湘鄉(xiāng)的地理優(yōu)勢明顯削弱。另外，走滬昆鐵路，湘鄉(xiāng)至長沙70分鐘(經(jīng)株洲120分鐘)，婁底至長沙115分鐘，新邵至長沙300分鐘，新化至長沙240分鐘，懷化至長沙540分鐘，很明顯懷化、新化等湖南西部城市與湘鄉(xiāng)的交通相比差距甚遠。但現(xiàn)在經(jīng)滬昆高鐵，婁底至長沙41分鐘，新邵至長沙67分鐘，新化至長沙74分鐘，懷化至長沙只需105分鐘，而湘鄉(xiāng)至長沙仍然要70分鐘，湘鄉(xiāng)的交通局面徹底被顛覆。三是在同級別縣市中處于弱勢地位。20xx年1月10日婁邵客運專線開通，依次經(jīng)過婁底市婁星區(qū)、漣源市、雙峰縣，邵陽市邵東縣、雙清區(qū)、大祥區(qū)，接入邵陽市，雙峰到長沙僅50分鐘，邵東到長沙55分鐘，邵陽到長沙70分鐘。隨著石長客運專線開通后寧鄉(xiāng)縣、益陽市、漢壽縣、常德市、臨澧縣、石門縣都擁有了高速鐵路站。與此同時，懷邵衡鐵路通車后，從懷化坐火車到衡陽將不到2個小時，也為途經(jīng)的懷化、邵陽、衡陽3市的鶴城區(qū)、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣、衡陽縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣等14個縣(市、區(qū))帶來了極大的交通便利。常張黔客運專線開通后，我省的