【文章內(nèi)容簡介】 學(xué)生初中成績的比較，作出一個(gè)綜合性對比性表格，在教學(xué)過程中因材施教。在課余時(shí)間，積極和這些高一學(xué)生談心。在課堂上，調(diào)動(dòng)差生聽課積極性，合理有效地把班級教學(xué)管理工作推到了一個(gè)新的軌道。實(shí)習(xí)，讓我意識(shí)到了自己的不足，充分認(rèn)識(shí)到新教學(xué)教育的難度和我們需要做好的工作。當(dāng)老師難，當(dāng)一名合格優(yōu)秀的老師難上加難。蠟炬成灰淚始干，老師的辛勞讓學(xué)生感激不盡。正是這些忘我工作的老師們，一批批未來的花朵開放地更加燦爛！長大后我就成了你，我甘愿當(dāng)盞燈，照亮學(xué)生們的未來之路，為未來的花朵們盛開地更加美麗而辛勤工作！大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇五為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。：南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?；葜菸锪骰赜?xx年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過渡南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達(dá)到融為一體的程度。(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施南方物流于xx年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉儲(chǔ)項(xiàng)目，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢量化服務(wù)考核南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)，順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。我們能做到：提高運(yùn)作效率，降低客戶物流成本南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量配套倉儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。：，物流區(qū)域布局不合理。，有的不到三分之一。、貨差率過高。、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)。：，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡化作業(yè)流程?？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工提供方便、舒適。大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇六研究區(qū)位于中國東北地區(qū)，包括北緯 39176。54176。、東經(jīng) 109176。136176。之間的 黑龍江省、吉林省、遼寧省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等廣大地區(qū)。區(qū)內(nèi)發(fā)育以松遼盆地、 二連盆地、海拉爾盆地和三江盆地為代表的多個(gè)中、新生代沉積盆地，總面積達(dá) 萬 km2，具有廣闊的油氣勘探前景。 東北地區(qū)古生界海相地層分布面積大，尤其是石炭二疊系具備良好的油氣 源巖條件。沉積演化史表明，石炭紀(jì)東北廣大地區(qū)為淺海相沉積，陸相沉積主要 分布于額爾古納、伊春一帶。早中二疊世繼承了石炭紀(jì)的沉積格局，主要以淺海 相沉積為主。晚二疊世隨著地殼抬升，海水退出，大部分地區(qū)為陸相沉積?？傮w 上具有從石炭紀(jì)到二疊紀(jì)由海相向陸相逐漸轉(zhuǎn)變的規(guī)律。第二節(jié) 地層發(fā)育特征東北地區(qū)古生界地層發(fā)育較厚，古生界各時(shí)代地層在東北地區(qū)均有出露。其 中下古生界主要以海相碳酸鹽巖沉積主， 厚度大。 上古生界主要以淺海相、 湖相、 河流相為主，沉積厚度較大。第三節(jié) 沉積相及沉積環(huán)境分析沉積相是指沉積環(huán)境以又在該環(huán)境中所形的沉積巖(物)特征綜合。包括兩 層含義：一是反映沉積巖的特征，二是揭示沉積環(huán)境。沉積環(huán)境包括巖石在沉積 和成巖過程中所處的自然地理?xiàng)l件、氣候狀況、生物發(fā)育情況、沉積介質(zhì)的物理 化學(xué)條件等。沉積巖(物)特征包括巖性特征(巖石成分、顏色、結(jié)構(gòu)等) 、古生 物特征(古生物種屬和生態(tài)) 。 沉積相分析就是指通過對沉積剖面中的各種相標(biāo)志物進(jìn)行詳盡地描述、 綜合 分析研究其規(guī)律，以便恢復(fù)地質(zhì)時(shí)期的沉積環(huán)境及沉積特征，識(shí)別出該區(qū)的沉積 相類屬，并在縱橫向上摸清它的展布形態(tài)。相分析的核心工作是相標(biāo)志物的描述 和歸類。相標(biāo)志是指最能反映沉積相的一些標(biāo)志，它是相分析及巖相古地理研究的基礎(chǔ)。 東北地區(qū)石炭二疊系海相、陸相和海陸交互相均很發(fā)育。東北地區(qū)整個(gè)石 炭系為深海槽，以發(fā)育巨厚硅質(zhì)碎屑巖和碳酸鹽巖為主。早石炭世為大面積淺海 相沉積， 吉林省磐石地區(qū)的鹿圈屯組為一套淺海相的陸源碎屑建造和碳酸鹽巖建 造，黑龍江省內(nèi)石炭系不甚發(fā)育，僅在佳木斯隆起帶以東寶清等地見有下石炭統(tǒng) 海相地層出露。晚石炭世早期為濱淺海相沉積，如吉林省中部露頭的磨盤山組淺 海相碳酸鹽巖，局部為隆起剝蝕區(qū)，晚石炭世晚期為主要淺海相沉積，局部地區(qū) 如密山地區(qū)為海陸、陸相沉積。二疊系分布較為廣泛，發(fā)育海相或海陸交替相碎 屑碳酸鹽巖建造。早中二疊世以淺海相沉積為主，在野外看到早二疊世壽山溝 組塊狀灰?guī)r。晚二疊世早期為陸相湖泊相沉積，晚二疊世隨著地殼抬升，海水自 北向南退出，整個(gè)東北地區(qū)都是陸相沉積。總體上具有從石炭紀(jì)到二疊紀(jì)由海相 向陸相逐漸轉(zhuǎn)變的規(guī)律。 本次研究的沉積相主要是半深海相， 又稱次深海， 位置和深度相當(dāng)于大陸坡， 是淺海陸棚與深海環(huán)境的過渡區(qū)，平均坡度為 4176。，最大傾角可達(dá) 20176。，最大深 度在 14003000m 之間。大多數(shù)情況下，大陸坡具有界限清楚的洼地、山脊、階 梯狀地形或孤立的山。半深海相沉積主要由泥質(zhì)、浮游生物和碎屑三部分沉積物 組成。其來源主要是陸源物質(zhì)和海洋浮游生物，其次為冰川和海底火山噴發(fā)物。雞東縣平陽鎮(zhèn)平陽鎮(zhèn)組剖面沉積環(huán)境、沉積相分析 雞東縣平陽鎮(zhèn)平陽鎮(zhèn)組剖面沉積環(huán)境、沉積相分析 平陽鎮(zhèn)平陽鎮(zhèn)組剖面沉積環(huán)境 該剖面為早二疊紀(jì)時(shí)期沉積，主要沉積環(huán)境類型為淺海、半深海(盆地相) 沉積，并伴有濁積砂巖體沉積。 淺海、半深海相：以細(xì)碎屑巖沉積為主，巖性為灰黑色泥板巖為主夾有少 量灰色薄層細(xì)粉砂巖，泥板巖顏色較深，反映沉積時(shí)處于還原環(huán)境，是形成有利 烴源巖的環(huán)境。 在剖面中可明顯見有兩層灰黃色的砂巖體，初步定為濁流沉積的砂巖體。 該巖體主要巖性為灰黃色粉砂巖，巖層厚度多為 米左右。 主要巖性描述： 灰黑色泥板巖，板狀構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，可觀察到平行層理，此處巖石變形 比較嚴(yán)重，局部產(chǎn)狀發(fā)生較大變化。 灰黃色粉砂巖，少許千枚狀構(gòu)造，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖層比較薄，夾于泥板巖 之間。 阿城大嶺鄉(xiāng)東北采石場唐家屯組剖面沉積環(huán)境、沉積相分析 阿城大嶺鄉(xiāng)東北采石場唐家屯組剖面沉積環(huán)境、沉積相分析 沉積環(huán)境 該剖面為晚石炭時(shí)期沉積，主要沉積環(huán)境類型為淺海、半深海(盆地相) 沉積，以細(xì)碎屑巖沉積為主，巖性為灰黑色泥板巖為主夾有少量灰色薄層細(xì)粉砂巖，泥板巖顏色較深，反映沉積時(shí)處于還原環(huán)境，是形成有利烴源巖的環(huán)境。 主要巖性描述： 灰黑色泥板巖，板狀構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，可觀察到平行層理。大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇七現(xiàn)場實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的集中性必修實(shí)踐環(huán)節(jié)，要求學(xué)生在完成基礎(chǔ)課和部分技術(shù)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)之后，通過參觀生產(chǎn)企業(yè)、聽取學(xué)術(shù)講座和觀看教學(xué)錄像片，結(jié)合工程實(shí)際問題，進(jìn)一步了解各種主要電氣設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和基本作用、電能的生產(chǎn)和輸配電方式、電氣設(shè)備的控制與檢測方法，為今后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)工廠工作人員的優(yōu)良品質(zhì)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，初步了解與電氣工程領(lǐng)域的相關(guān)儀器、儀表和設(shè)備，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)行和管理等情況，培養(yǎng)學(xué)生了解專業(yè)、熱愛專業(yè)、勤奮學(xué)習(xí)、樹立為我國電氣工程發(fā)展作貢獻(xiàn)的思想品質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。1）學(xué)習(xí)和了解主要電氣設(shè)備（含建筑電氣設(shè)備）的種類、名稱、結(jié)構(gòu)、作用和主要參數(shù)；2）學(xué)習(xí)和了解變電站主要控制室和開關(guān)站的作用和布置方式，電氣主接線的類型；3）學(xué)習(xí)和了解發(fā)電廠的主要設(shè)備及其參數(shù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，電能的生產(chǎn)和輸配方法；4）學(xué)習(xí)和了解同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、變壓器、直流電機(jī)、斷路器、隔離開關(guān)、熔斷器、跌落式保險(xiǎn)器、電容補(bǔ)償器等電氣設(shè)備的作用、主要參數(shù)、制造材料和制造方法；5）學(xué)習(xí)和了解計(jì)算機(jī)控制、plc、電力電子等技術(shù)在電氣行業(yè)中的應(yīng)用。重慶電機(jī)廠又名重慶賽力盟電機(jī)有限公司，是由重慶機(jī)電控股(集團(tuán))有限公司——重慶電機(jī)廠與其他非國有出資人按照現(xiàn)代企業(yè)制度于20xx年1月18日成立的有限責(zé)任公司。公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售各型交流異步電動(dòng)機(jī)、交流同步電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、軌道牽引電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組和其它特殊電機(jī)的企業(yè)。與其他工業(yè)制造廠一樣，重慶電機(jī)廠座落在空曠的郊區(qū)。但在工廠的大門前我們并沒有聽到什么噪聲。進(jìn)入工廠大門后，我們被分成了三組，由幾位工作人員帶領(lǐng)我們到工廠的各個(gè)車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。我們組的“領(lǐng)隊(duì)”很是熱情，每走到一個(gè)地方，他都會(huì)停下來為我們耐心地講解電機(jī)的各個(gè)組成部分以及加工方法。由于沒有學(xué)過相關(guān)的課程，我也只是聽了個(gè)大概，但一個(gè)個(gè)車間參觀下來，電機(jī)制造的大致流程在我的腦海里逐漸清晰起來：首先是機(jī)座和轉(zhuǎn)軸的制造，先通過鑄造的方式塑造成型，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行打磨和精加工（這部分的自動(dòng)化程度已經(jīng)相當(dāng)高了，工人們只需要對機(jī)器進(jìn)行簡單的操作即可完成，提高了工作效率和加工精度）。接下來在機(jī)座和轉(zhuǎn)軸上嵌套壓制好的硅鋼片和經(jīng)過絕緣處理的線圈。其中硅鋼片是公司自己進(jìn)行加工的，那個(gè)車間異常地吵，機(jī)器轟鳴，工人們都需要戴上耳塞進(jìn)行防護(hù)。相比之下，線圈裝配的車間就安靜多了。令人驚異的是，有些較大的線圈在嵌套時(shí)并不是把線圈完整地塞進(jìn)去，而是一小段一小段地嵌套，最后才將裸露的線頭用銅銀焊焊接起來。這樣做可能是因?yàn)榇笮途€圈中銅片不易彎折吧。最后就是總裝了。有些大型電機(jī)還要加上散熱風(fēng)箱，聽領(lǐng)隊(duì)說，電機(jī)功率在很大程度上是受散熱能力限制的，所以有些大電機(jī)的散熱風(fēng)風(fēng)箱幾乎跟電機(jī)主體一樣大了。在參觀的過程中，我們就看到了這樣一臺(tái)裝配好的電機(jī)。雖然電機(jī)是風(fēng)冷散熱的，但為了防水防塵，整個(gè)電機(jī)主體對于外界居然是密封的。電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量通過傳導(dǎo)的方式傳遞給鏤空的散熱風(fēng)箱，風(fēng)箱有許多貫通的圓柱形窟窿，其中一頭安裝有鼓風(fēng)機(jī)將電機(jī)傳上來的熱量通過窟窿里的空氣流動(dòng)傳遞出去。在參觀的間隙，我們順便了解了一下電氣專