【文章內(nèi)容簡介】 務(wù)理念，仍然重管理輕服務(wù)，缺乏與教師、學(xué)生的溝通與交流。長期以來，這種缺乏“人本管理”的理念既不利于激發(fā)師生的教學(xué)熱情和內(nèi)在潛能，也不利于管理人員在工作上創(chuàng)新，遠遠滯后于高校改革和教學(xué)管理發(fā)展的需要。教學(xué)管理隊伍建設(shè)落后教學(xué)管理直接決定學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平，而教學(xué)管理水平的高低在很大程度取決于教學(xué)管理隊伍的整體素質(zhì)。目前高校教學(xué)管理隊伍中存在的問題主要有：領(lǐng)導(dǎo)人員具有高職稱、高學(xué)歷，基層工作人員年齡大、學(xué)歷低；具有教育學(xué)和管理學(xué)背景的管理者比例偏低，基層教學(xué)管理經(jīng)驗匱乏，管理角色定位適應(yīng)性緩慢等等。因此教學(xué)管理工作往往停留在經(jīng)驗管理的水平上，教育理論水平比較低、教學(xué)管理的調(diào)查研究意識比較弱、主動創(chuàng)新能力還比較差。教學(xué)管理激勵機制落后高校教學(xué)管理崗位與教師崗位或其他行政崗位相比，在地位、待遇、學(xué)習(xí)進修機會等方面都存在較大差異，個人晉升和職業(yè)發(fā)展空間不大。而且目前的薪酬體系并不是與各部門、各崗位的業(yè)績直接相關(guān)的，因此有的管理者往往會偏好于較低的工作強度與較多的閑暇時間，或者是偏好于工作中過多的自由度，等等。另外教學(xué)管理工作量大，任務(wù)重，難度高，管理者往往容易產(chǎn)生心理上的疲勞感，自我評價較差。因此，在教學(xué)管理工作中，努力探求管理者激勵機制的實現(xiàn)方式，充分調(diào)動管理者的積極性，是提高管理者工作質(zhì)量的關(guān)鍵所在。教學(xué)管理手段落后在當(dāng)前信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展、高等教育已實現(xiàn)大眾化教育的知識經(jīng)濟時代，運用現(xiàn)代化教學(xué)管理手段提高管理水平和效能是高等學(xué)校教學(xué)管理的惟一選擇。于是，許多高校紛紛購買或自行研制教學(xué)管理軟件，推進教學(xué)管理手段現(xiàn)代化進程。然而，由于教學(xué)管理軟件程序復(fù)雜，技術(shù)要求高，各高校的需求又不盡相同。購買的軟件不僅價格昂貴，且往往不甚適用；而自行研制的教學(xué)管理信息系統(tǒng)一般只是停留在簡單的自動化管理水平，尚未完全實現(xiàn)教學(xué)管理手段的現(xiàn)代化。此外，大部分教學(xué)管理人員應(yīng)用現(xiàn)代信息管理技術(shù)的能力低下也是制約教學(xué)管理現(xiàn)代化的主要原因之一。加強高校教學(xué)管理，首先必須以變革教育思想、確立現(xiàn)代教育觀念為先導(dǎo)和動力。深入進行教學(xué)和管理改革，從教師和學(xué)生的角度出發(fā)與考慮問題，為他們提供人性化的服務(wù)，倡導(dǎo)由管理型工作向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。只有樹立對教學(xué)管理工作的正確認識，提高教學(xué)管理水平，才能制定出行之有效的建設(shè)教學(xué)管理隊伍的政策、措施，為提升教學(xué)質(zhì)量和促進人才培養(yǎng)提供有力的支持和保證。加強教學(xué)管理工作隊伍建設(shè)，管理的精髓就在于知人善任，挖掘人才。人是管理中最重要的因素。人才的選拔和任用直接關(guān)系到管理功能的發(fā)揮。因此，高校教務(wù)人員任用機制完善與否是優(yōu)化教務(wù)管理機制的關(guān)鍵。高校要把教務(wù)人員任用機制提高到關(guān)系學(xué)校的生存、社會的發(fā)展、國家的強盛的高度來認識，徹底糾正隨意安置任何人員都能勝任教學(xué)管理工作的做法，執(zhí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入制度，根據(jù)公開招聘和組織選任相結(jié)合的原則進行選拔。（1）提高管理隊伍素質(zhì)實行崗前培訓(xùn)制度，通過培訓(xùn)讓新人職人員了解教學(xué)管理基本內(nèi)容、掌握必要的知識和方法。鼓勵管理人員進修和在職攻讀學(xué)位，提高學(xué)歷層次和工作水平。定期舉辦教學(xué)管理人員培訓(xùn)及研討班，通過學(xué)習(xí)與交流，開闊眼界，掌握先進的教學(xué)管理理念，不斷提高自身的素質(zhì)和工作能力。（2）推進管理隊伍專業(yè)化首先，應(yīng)結(jié)合高校人事制度改革，大力推進以專業(yè)化為重點的教學(xué)管理人員聘任制度改革，通過政策支持和措施保障，建立以公平、擇優(yōu)的選人用人機制，形成競爭、流動、開放的選聘機制。應(yīng)聘人員須本人申請、系部推薦、教務(wù)處和人事處嚴(yán)格把關(guān)，對應(yīng)聘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和崗位勝任能力進行測評，挑選和錄用有較高文化水平和理論素養(yǎng)、有較強組織管理和協(xié)調(diào)控制能力，有基層教學(xué)管理經(jīng)驗，工作認真負責(zé)，作風(fēng)嚴(yán)謹?shù)膬?yōu)秀人員進入到教學(xué)管理工作崗位上。其次，根據(jù)教學(xué)管理工作崗位必須具備教育教學(xué)知識及相關(guān)的管理知識，制定科學(xué)規(guī)范的考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，組織人員培訓(xùn)和考核。再次，要建立以工作業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的考評激勵制度，進一步完善教學(xué)管理人員聘任、獎懲體系，堅持以工作實績?yōu)橐罁?jù)，形成主體明確的考評指標(biāo)體系，建立憑實績用人的良性機制。創(chuàng)新教學(xué)管理工作激勵制度（1）構(gòu)建激勵機制的策略每一個在工作上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的`人都需要得到別人的認同，得到相應(yīng)的尊重、理解和關(guān)心，教務(wù)管理人員也不例外。構(gòu)建激勵機制的目的在于通過一定的激勵手段，使管理工作的目標(biāo)與要求內(nèi)化為管理者個人的努力方向，實際上也就是建立有效的管理者考核機制，通過獎勤罰懶獎優(yōu)罰劣的方式，調(diào)動管理者的積極性，減少與避免違規(guī)行為的發(fā)生，提高管理者的工作質(zhì)量。構(gòu)建管理者外在激勵機制的一個較為有效的辦法是在管理者的薪酬設(shè)計中采用效率工資的方法，簡單地說，就是適度提高管理者的工資。增加收入不僅可以較好地滿足管理者的基本生活需要，而且最重要的是它能夠給整個管理隊伍提供必要的激勵，從而提高管理者的產(chǎn)出效率。效率工資并不適宜于單獨使用，在教學(xué)管理工作中，還需要不斷加強日常教學(xué)的管理，增強制度的剛性，通過激勵與約束的共同作用才能達到較好的效果。（2）構(gòu)建教學(xué)管理激勵制度教務(wù)管理工作多屬于日常事務(wù)內(nèi)容，不會立竿見影地出成績、出效益，易被忽略和輕視。因此，高校應(yīng)該建立獎懲動力機制，滿足他們的合理要求，在物質(zhì)和精神上予以動力支持。在物質(zhì)上，可以由工資制轉(zhuǎn)向薪酬制。工資制缺乏動力激勵，而薪酬制則體現(xiàn)了優(yōu)勞優(yōu)酬、多勞多酬的分配原則。當(dāng)然，在采用動力機制的同時也要采取制約機制，如將薪酬的某部分與教學(xué)管理工作任務(wù)的完成情況掛鉤，對工作不負責(zé)任的人予以相應(yīng)的懲罰等。而精神動力主要體現(xiàn)在職業(yè)發(fā)展機制上，高?？梢栽诼殑?wù)類別上進行科學(xué)的劃分，建立職位結(jié)構(gòu)劃分體系，明確高、中、基層教務(wù)管理職位的名稱和數(shù)量；還可以建立完善的教學(xué)管理人員輪崗和升遷制度等等。這樣既可以調(diào)動教學(xué)管理人員的工作熱情，又營造了用人、育人和留人的工作氛圍。創(chuàng)新教學(xué)管理工作手段教學(xué)管理手段現(xiàn)代化是高等學(xué)校教學(xué)管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)和標(biāo)志。其實質(zhì)就是以計算機網(wǎng)絡(luò)為物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)構(gòu)建教學(xué)管理信息化平臺，實現(xiàn)教學(xué)管理網(wǎng)絡(luò)化、信息化。近年來，高等學(xué)校由于在校生規(guī)模和專業(yè)數(shù)量的不斷增加，使得教學(xué)管理人員的日常工作強度不斷加大，傳統(tǒng)的管理手段已無法適應(yīng)教學(xué)管理發(fā)展的需要。而以網(wǎng)絡(luò)和計算機為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)引入教育領(lǐng)域后，給高校教學(xué)管理現(xiàn)代化提供了靈活的手段和豐富的控制機制。高等學(xué)校必須充分利用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，借助信息化工程，研制開發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)的具有前瞻性、先進性、可操作性的現(xiàn)代化教學(xué)信息綜合管理系統(tǒng)，對各類教學(xué)信息和數(shù)據(jù)進行規(guī)范、統(tǒng)一、有序、全面的科學(xué)處理和有效管理，以提高管理和服務(wù)工作的效率和水平。這樣既可改善或替代傳統(tǒng)的手工管理，也方便信息數(shù)據(jù)的存儲、歸類、查詢、傳遞，實現(xiàn)信息資源共享以及在線互動交流，形成規(guī)范、良好的教學(xué)活動環(huán)境。高校作為人才培養(yǎng)的主要場所，其辦學(xué)質(zhì)量的好壞直接決定人才培養(yǎng)的質(zhì)量，而辦學(xué)質(zhì)量的評估在很大程度上又取決于高校的教學(xué)管理。高校教學(xué)管理部門肩負的使命任重而道遠。隨著教育改革的不斷深入，深入探索教學(xué)管理工作的規(guī)律，努力構(gòu)建與其相適應(yīng)的激勵機制，對于不斷提高高校教學(xué)管理水平具有十分重要的現(xiàn)實意義。教學(xué)管理人員的年終工作總結(jié)篇六在公司電腦技術(shù)員崗位上已經(jīng)工作了多年或入職時間不長的新電腦技術(shù)員，在年終時，都將自己的工作情況如何總結(jié)呢?以下是電腦技術(shù)員年終總結(jié)的范文，僅供閱覽：進公司以來，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事關(guān)系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學(xué)習(xí)本公司、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴(yán)格按照公司里制定的工作制度開展工作。在這近三個月的工作和學(xué)習(xí)中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將這三個月來的個人工作總結(jié)如下：一、工作情況懷著對生活的無限憧憬，我進入了林洋公司。在試用期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作制度。另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力。工作細節(jié)中，我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預(yù)見公司將有一個輝煌的明天。作為新員工，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的熱情。使自己在基層得到更多的鍛煉。二、學(xué)習(xí)情況現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段?！叭诵校赜形?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到公司的時候，對生產(chǎn)線上的一切都感到陌生而新奇。因為我之前沒有過類似的工作經(jīng)驗，所以知道的也有限，但是在領(lǐng)導(dǎo)和同事的的熱心幫助下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設(shè)備的操作。盡管我只是入門，而且相對而言年齡要大一點，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間多和同事交流學(xué)習(xí)，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。作為新員工，我經(jīng)常思考的問題就是如何避免失誤，特別是在試用期間，嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度決定了自身的工作效率，為此我經(jīng)常向同事請教。在公司呆了三個月，我接觸了很多同事，就在接觸他們的同時，我才知道在集體和諧相處是快樂工作的保證。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學(xué)問。對于這門高深的學(xué)問，我目前首要做的是誠實做人、努力工作!三、思想情況作為一名新員工，我今后的職業(yè)生涯還很長，學(xué)習(xí)的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。教學(xué)管理人員的年終工作總結(jié)篇七本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49。5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。xx年2xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責(zé)人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準(zhǔn)點恢