【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安監(jiān)工作心得體會(huì)篇九看完中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)頭版頭條《荊山腹地礦工們的親人——記湖北?？悼h安監(jiān)局礦山安全監(jiān)管股股長(zhǎng)周全意》后，心靈受到了很大的震動(dòng)，久久不能平靜。周全意同志16年如一日，他用一雙眼睛發(fā)現(xiàn)了無(wú)數(shù)隱患，并及時(shí)督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位排除事故隱患，用一張鐵嘴糾正了礦工無(wú)數(shù)次違章行為，挽救了無(wú)數(shù)生命，他有著質(zhì)樸的品格，有著高尚的情操，他體現(xiàn)出了中國(guó)安監(jiān)戰(zhàn)線上干部職工的精神風(fēng)采。他為?？悼h礦山撐起了一片藍(lán)天，他的名言“礦山安全人命關(guān)天，我寧愿聽(tīng)罵聲，也不愿聽(tīng)礦工家屬的哭聲！”激勵(lì)著我們每一個(gè)安監(jiān)干部。我們基層安監(jiān)局的工作人員在平凡工作中承擔(dān)巨大的精神壓力和工作壓力，總局和新聞媒體能夠大力宣傳弘揚(yáng)安監(jiān)隊(duì)伍先進(jìn)事跡，我個(gè)人感到很欣慰，相信安監(jiān)系統(tǒng)還有很多像周全意式的人物，正是有像他那樣的干部的存在和不懈努力，才使我們安監(jiān)工作卓有成效，使事故發(fā)生率逐年大幅度降低，使國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)損失降到最小限度，他是我們當(dāng)代安監(jiān)人學(xué)習(xí)的楷模。我作為有著幾年基層工作實(shí)踐的安監(jiān)員，對(duì)安全生產(chǎn)工作有著自己切身的感受，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、工作做好了會(huì)比較欣慰。我從事安監(jiān)工作五六年了，我也曾患得患失，也曾有過(guò)畏難情緒，也曾有過(guò)抱怨埋怨；相比之下，我是渺小的，是慚愧的，是小我的。其實(shí)安監(jiān)工作是非常光榮的，因?yàn)槲覀兯鶑氖碌墓ぷ魇菫槿嗣袢罕娛刈o(hù)生命財(cái)產(chǎn)的安全，少逝去一條生命，我們就少了一份自責(zé)和遺憾，多了一份欣慰。干工作，你們還要追究我們?！薄澳銈儼脖O(jiān)局除了給我們責(zé)任和追究以外什么都沒(méi)有！”對(duì)此很不理解。二是非公有制企業(yè)監(jiān)管較難。這些企業(yè)沒(méi)有主管部門(mén)，政府與企業(yè)間缺少信息溝通渠道，傳統(tǒng)的召開(kāi)會(huì)議、下發(fā)文件的方式，很難將信息傳遞到企業(yè)，造成政令不通。三是隱患整改難度大。在隱患整改過(guò)程中，歷史遺留問(wèn)題多、欠帳多、隱患治理難度大。有些隱患的整改涉及拆遷問(wèn)題，需要大量的資金。隱患整改牽頭部門(mén)做了很多工作，而責(zé)任單位乃至個(gè)別政府監(jiān)管部門(mén)卻互相推諉，致使有些隱患多年存在，成為老、大、難，隱患的存在威脅著我區(qū)的安全穩(wěn)定。三、工作經(jīng)費(fèi)不足。我區(qū)是中心城區(qū)工作量大、面廣，安監(jiān)局又不同于有些單位和部門(mén)，要抓好安全生產(chǎn)工作，就要勤于深入一線，就要勤下鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、進(jìn)社區(qū)（村）、到企業(yè)，把各項(xiàng)工作抓仔細(xì)抓落實(shí)，車(chē)輛的油修費(fèi)用、機(jī)關(guān)的辦公費(fèi)用等都是一筆不可缺少的開(kāi)支等等，區(qū)政府下?lián)艿慕?jīng)費(fèi)有限，可我們卻不能不工作，經(jīng)費(fèi)明顯不足造成的壓力大，而我們所負(fù)的責(zé)任卻更大。要解決經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，一方面可以爭(zhēng)取國(guó)家投入，另一方面可以建議國(guó)務(wù)院給地方政府提要求。國(guó)家在煤礦方面投入巨資改善條件，而煤礦本身是有錢(qián)企業(yè)，但對(duì)我們安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)的投入不多，它可能對(duì)地方一些領(lǐng)導(dǎo)者產(chǎn)生其他安全監(jiān)管工作沒(méi)有煤礦安全監(jiān)管重要的誤導(dǎo)，對(duì)我們的工作是不利的。四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道安全生產(chǎn)監(jiān)管人員配備不足。現(xiàn)在縣級(jí)以上都設(shè)立了安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員配備基本到位，各企事業(yè)單位也按有關(guān)法律、法規(guī)配備了相應(yīng)的安全員，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道一級(jí)安全監(jiān)管人員配備不足，目前我區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道安監(jiān)站均是加掛的，除分管領(lǐng)導(dǎo)外，就只有一個(gè)兼職安全員，且這些安全員的工作經(jīng)費(fèi)大多數(shù)無(wú)著落，紛繁復(fù)雜且責(zé)任重大的安全監(jiān)管工作僅靠一個(gè)安全員還是兼職的安全員是很難做好的，這是當(dāng)前安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中最棘手的問(wèn)題。全監(jiān)管、檢查、執(zhí)法工作，致使工作效率降低，就全常德市各區(qū)縣市安監(jiān)局公務(wù)車(chē)輛，每縣平均為一臺(tái)，其它技術(shù)裝備就更少了，我局一臺(tái)檢測(cè)儀也沒(méi)有，導(dǎo)致我們的日常工作全憑最基本、最原始的方法來(lái)開(kāi)展。再者，我們安全監(jiān)察人員到企業(yè)檢查工作，發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)該配發(fā)的勞動(dòng)防護(hù)用品配發(fā)不到位，工人們?cè)跓o(wú)防護(hù)用品的情況下冒險(xiǎn)作業(yè)，安監(jiān)部門(mén)就要求企業(yè)整改。而執(zhí)法人員在檢查過(guò)程中，沒(méi)有自身安全防護(hù)設(shè)備，卻還要進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所、隱患環(huán)境中去冒險(xiǎn)工作，這種情況又如何去整改呢。等基層安監(jiān)部門(mén)具體操作起來(lái)存在一些困難。安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)職業(yè)危害申報(bào)、職業(yè)危害事故和違法行為的查處、有毒物品作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生安全許可證的發(fā)放等，但安監(jiān)部門(mén)又不是法定執(zhí)法的實(shí)施主體，工作不好開(kāi)展，加上要做好這些工作，需要技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)強(qiáng)有力的支撐，而安監(jiān)部門(mén)卻沒(méi)有職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定與監(jiān)督管理、建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)等方面的職責(zé)，難以做到“關(guān)口前移”，存在著嚴(yán)重的責(zé)、權(quán)、事相分離、不統(tǒng)一狀態(tài)，這是當(dāng)前制約職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作的主要原因。七、從事安監(jiān)工作不后悔。從事安全生產(chǎn)工作幾年來(lái)，雖然體會(huì)了幾多艱辛，付出了常。人難以想象的努力，犧牲了大量休息時(shí)間，但是看到全區(qū)安全生產(chǎn)工作一天天步入正軌，廣大人民群眾安全意識(shí)普遍提高，企業(yè)安全管理水平有較大提高，事故總量不斷下降，安全形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，我區(qū)連續(xù)5年獲得全市安全生產(chǎn)工作先進(jìn)紅旗區(qū)縣。我們?nèi)珔^(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)管人員都覺(jué)得從事安全生產(chǎn)工作雖然有很多困難，但不后悔：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：假如我是一名安全員，我就要讓人人都來(lái)重視安全，絕對(duì)的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！我清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認(rèn)識(shí)到違章的重要性，就不會(huì)抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。假如我是一名安全員，我會(huì)深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛，所以我必須在這一刻起認(rèn)真履行職責(zé)。我清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，讓我們正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會(huì)把公司倡導(dǎo)的“責(zé)任連帶安全互保”體系真正落實(shí)。假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實(shí)。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！只有每個(gè)職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。我當(dāng)一周安全員”心得系列（三）。地點(diǎn)：太原項(xiàng)目部。時(shí)間：2010年4月26日—5月2日。安全員：鄭航（安全要實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變）。要做好安全工作，就要實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，對(duì)于我們?nèi)w員工來(lái)說(shuō)，應(yīng)立足于安全第一，對(duì)于安全是永恒的主題，安全是公司各項(xiàng)工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)生命都是彌足珍貴的。無(wú)論在生活中還是在工作中，我們心中必須時(shí)刻謹(jǐn)記：生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭(zhēng)取把安全隱患消滅在無(wú)形之中。龔亮（國(guó)內(nèi)客運(yùn)部）。安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。一、堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。安全第一、預(yù)防為主是歷屆民航始終堅(jiān)持的基本方針；特別是從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，更把保證安全提升為中國(guó)民航永恒的主題,把安全工作切實(shí)擺在第一優(yōu)先的位置。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，什么時(shí)候真正落實(shí)了安全第一，什么時(shí)候安全形勢(shì)就好轉(zhuǎn)；什么時(shí)候安全第一停留在口頭上，甚至受到?jīng)_擊，什么時(shí)候安全形勢(shì)就惡化。二、提高安全思想認(rèn)識(shí)。近幾年，地服公司對(duì)安全工作越來(lái)越重視，要求也越來(lái)越嚴(yán)，可以說(shuō)，在當(dāng)前形勢(shì)下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，增強(qiáng)抓好安全工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵。三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作，值班主任作為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，要將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名一線員工，要做到橫向到邊，縱向到底，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。四、加大執(zhí)行力度。抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識(shí)別和防范現(xiàn)場(chǎng)存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和應(yīng)急處置能力。總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到人人、事事、時(shí)時(shí)、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)要我安全到我要安全，我會(huì)安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)地服公司安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。（國(guó)內(nèi)貨運(yùn)部史偉）。珍愛(ài)生命，安全第一這幾個(gè)字寫(xiě)起來(lái)容易，但是做起來(lái)卻很難！是啊！生命只有一次，生命是世上無(wú)可比擬的財(cái)富。既然降生為人，有誰(shuí)不愿笑可常開(kāi)？有誰(shuí)不愿幸?？鞓?lè)？安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學(xué)習(xí)；有了安全，我們才能安心地工作；有了安全，我們的家庭才會(huì)幸福、平安；有了安全，我們的國(guó)家才會(huì)繁榮富強(qiáng)。安全猶如一根根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。人的生命是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會(huì)留下永遠(yuǎn)的傷痕；健全的身體一旦失去，將無(wú)法挽回。我們要充分認(rèn)識(shí)到，安全不僅關(guān)系到我們自己，關(guān)系到公司，關(guān)系到家庭，安全同時(shí)也維系著我們整個(gè)社會(huì)，整個(gè)國(guó)家和整個(gè)民族。因此，每一個(gè)人都不能也不應(yīng)該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的，關(guān)注安全就是關(guān)注生命，關(guān)注安全就是關(guān)注我們自己。人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。我在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)部中轉(zhuǎn)室工作，作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員，平時(shí)積極參加安全學(xué)習(xí)，努力做好各項(xiàng)工作，注意查找工作中的各項(xiàng)安全隱患，尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中，認(rèn)真做好每個(gè)細(xì)節(jié)。作為兼職駕駛員，我每天上班時(shí)都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，在機(jī)坪行駛過(guò)程中，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定操作，不開(kāi)斗氣車(chē)，違規(guī)車(chē)等，做好自己的本職工作，使自己能開(kāi)開(kāi)心心上班，安安全全下班。安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。（裝卸部：楊勝志）。航空企業(yè)屬高危產(chǎn)業(yè)，這種性質(zhì)決定了安全是公司發(fā)展永恒的主題。我國(guó)的航空安全形勢(shì)是非常嚴(yán)峻的，翻開(kāi)航空安全事故的檔案，不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。發(fā)生的所有不正常事件，大都由于員工安全意識(shí)淡薄，安全教育力度不夠，存有僥幸心理，有法不依、有章不循。這些不正常事件告訴我們應(yīng)該經(jīng)常反思案例，牢記前車(chē)之鑒,居安思危，防患于未然。場(chǎng)管理是航空安全的首要著力點(diǎn)，監(jiān)督到位是航空安全的關(guān)鍵，超前預(yù)防是航空安全的最重要條件。我們一定要堅(jiān)持這五項(xiàng)原則，夯實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化和安全教育兩個(gè)基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新安全管理文化，只有加強(qiáng)安全文化建設(shè)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，及時(shí)消除外界的不安全環(huán)境和人為的不安全因素，狠抓安全隱患的排查與整改，時(shí)刻處在如履薄冰的狀態(tài)，才能實(shí)現(xiàn)員工要我安全到我要安全的意識(shí)轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)安全意識(shí)的教育培訓(xùn)管理，使員工真正做到安全知識(shí)深刻領(lǐng)會(huì)，爛記于心，這才是抓好安全管理的基礎(chǔ)。有加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，才能提高員工安全意識(shí)。如果一名管理者對(duì)安全知識(shí)一知半解或知之不多，就不能對(duì)每個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到全面識(shí)別，安全工作的思路就會(huì)有缺陷，管理就會(huì)出漏洞，措施就會(huì)脫離實(shí)際。如果一名員工缺乏安全知識(shí)，安全意識(shí)淡薄，就會(huì)犯經(jīng)驗(yàn)錯(cuò)誤和習(xí)慣性違章；不按規(guī)章制度執(zhí)行，不規(guī)范流程操作，就會(huì)埋下安全隱患。抓好安全管理，員工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)的操作流程和技能，才能將理論業(yè)務(wù)知識(shí)轉(zhuǎn)化為安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。安全是公司的生命，要堅(jiān)持以嚴(yán)格的管理規(guī)范員工的操作行為，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)和優(yōu)質(zhì)的設(shè)備杜絕事故的發(fā)生，以?xún)?yōu)良的規(guī)范操作流程創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，增強(qiáng)危機(jī)感和憂患意識(shí)，吃安全飯、我要安全的觀念要深入人心。我們每一名員工都要樹(shù)立主人翁的思想和愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)，在各自的工作崗位上嚴(yán)把安全觀，嚴(yán)格按照規(guī)范化的要求，徹底消除降低流程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)現(xiàn)象。安全措施必須真抓實(shí)干，這是抓好安全管理的關(guān)鍵。天下之事，不難立法，而難于法之必行；不難于聽(tīng)言，如果執(zhí)行不到位，都是紙上談兵。目前，公司建立了安全第一長(zhǎng)效安全管理機(jī)制。而安全管理標(biāo)準(zhǔn)化是安全管理中的最重點(diǎn)內(nèi)容，安全責(zé)任的落實(shí)直接關(guān)系到公司的整體形象。安全周期的長(zhǎng)短，也靠的是工作質(zhì)量，加大員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能做到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量把安全管理標(biāo)