外墻施工安全承諾書9篇(匯總)(編輯修改稿)
2025-08-07 20:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 扎時應注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。應注意板上部的負筋，要防止被踩下；特別的雨蓬、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴格控制負筋位置?？蚣芄?jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應特別注意梁頂面主筋間的凈距要有30mm，以利澆筑混凝土。梁板鋼筋綁扎時，應防止水電管線影響鋼筋位置。鋼筋應冷加工、嚴禁加溫熱彎，彎曲成形的鋼筋規(guī)格、鋼號、形狀和尺寸必須以圖紙相符合，不得超過允許偏差，在彎曲處不得有裂紋，扭曲現(xiàn)象。1綁扎形式復雜的結構部位時，應研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板安裝配合以減少綁扎時困難，多個鋼筋在一起組合時，當主梁和次梁的上部縱向鋼筋相遇時，次梁鋼筋應放在主梁鋼筋上面。1板類構件鋼筋網(wǎng)的綁扎，在四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花形狀或“八”字形。以免網(wǎng)片運輸安裝中發(fā)生歪斜變形，對鋼筋較桸的網(wǎng)片，應采取臨時加固措施用鋼筋拉結。1鋼筋焊接前先檢查焊機各部件的接地情況，調(diào)整變壓器級次，開放冷卻水合上電閘后方可工作。鋼筋端頭要順直。1該工程的鋼筋采用連續(xù)配筋方法配筋，盡量不丟短節(jié)，節(jié)約鋼筋。1雙層板筋的支撐鐵馬安裝必須準確。距梁邊300和后澆帶邊沿必須設置。1鋼筋接長應使用對焊和豎焊，不得使用間隙焊。1對自檢合格后的構件應及時上報驗收以便下道工序施工。18．嚴格執(zhí)行合同中的相應條款。鋼筋工安裝操作人員應嚴格按施工圖，施工方案和工序進行施工。鋼筋工工程作業(yè)高度在2米和2米以上要根據(jù)高空作業(yè)安全技術規(guī)范的要求進行操作防護。操作人員不許攀登模板，不許在獨立梁及其它狹窄而無防護的模板面上行走。工人所有工具，鋼筋工零件應放在工具袋內(nèi)，以免墜落傷人。所有操作工人應做到“三?！币?。不得破壞“四口、五臨邊”防護設施。不得違章施工、冒險施工，對發(fā)現(xiàn)隱患時要立即上報現(xiàn)場工長。不得違章使用機械、電器，防止機械傷害和觸電事故。每月10號前必須將各組人員名單上報項目部，并接受相關的“三級教育”和“安全培訓”安排專人負責現(xiàn)場材料收整，做到文明施工。材料上、下車由專人負責，不亂搶。材料吊運時應合符吊運安全要求，聽從指揮。1嚴格執(zhí)行“施工安全技術規(guī)范”要求。外墻施工安全承諾書篇六為確保專用線（專用鐵路）的39。作業(yè)安全，嚴肅施工紀律，自覺杜絕施工過程中的“黑施工”及嚴重危及行車和人身安全的違規(guī)、違章施工，作為專用線（專用鐵路）方，承諾自覺做到以下幾點:嚴格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[20xx]190號）、《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（太鐵師[20xx]297號）、《太原北站施工安全管理辦法》（太北站技[20xx]80號）、《關于進一步加強施工管理嚴格禁止“黑施工”的通知》（太鐵辦[20xx]288號）及《專用線取送車及與取送車有關的安全協(xié)議》的規(guī)定，不隨意在鐵路規(guī)定的建筑接近限界內(nèi)拆移、新建建筑物等。在專用線線路兩側(cè)或?qū)Ｓ镁€內(nèi)的設施、設備進行施工時，必須征得車站同意，與車站簽訂《施工安全協(xié)議》。施工中做到“八不準”：⑴未按規(guī)定提報施工申請、簽訂施工安全協(xié)議、未經(jīng)車站批準不準施工；⑵施工組織不到位，未
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