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正文內(nèi)容

20xx年機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得體會800字(九篇)(編輯修改稿)

2025-08-06 22:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 得自己什么東西都會,什么東西都懂,有點(diǎn)眼高手低。通過這次課程設(shè)計(jì),我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累的過程,在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí),努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。在這次課程設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了,同學(xué)之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了,總之,不管排放管應(yīng)與大氣相通,且不應(yīng)安裝任何閥門。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路上,因?yàn)橐夯蜌獾娘柡驼魵鈮毫﹄S其機(jī)組和環(huán)境溫度而變化,將導(dǎo)致安全閥背壓的不穩(wěn)定,使安全閥付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現(xiàn)。這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同失去安全保護(hù)作用學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多,真是萬事開頭難,不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外,還得出一個(gè)結(jié)論:知識必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值!有些東西以為學(xué)會了,但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,所以我認(rèn)為只有到真正會用的時(shí)候才是真的學(xué)會了。在此要感謝我們的指導(dǎo)老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導(dǎo),感謝老師們給我們的幫助。在設(shè)計(jì)過程中,我通過查閱大量有關(guān)資料,與同學(xué)交流排放管應(yīng)與大氣相通,且不應(yīng)安裝任何閥門。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路上,因?yàn)橐夯蜌獾娘柡驼魵鈮毫﹄S其機(jī)組和環(huán)境溫度而變化,將導(dǎo)致安全閥背壓的不穩(wěn)定,使安全閥失去安全保護(hù)作用經(jīng)驗(yàn)和自學(xué),并向老師請教等方式,使自己學(xué)到了不少知識,也經(jīng)歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西,也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得體會800字篇四接觸機(jī)械原理這門課程一學(xué)期了,而這學(xué)期才是我真正感受到了一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)械的樂趣以及枯燥,被那些機(jī)械器件、機(jī)件組合而成的機(jī)器所吸引,尤其是汽車、機(jī)器人、航天飛機(jī)等機(jī)械技術(shù)所震撼,感慨機(jī)械工作者的偉大。然而這種激動就在接近本學(xué)期結(jié)束之時(shí),終于實(shí)現(xiàn)了,我們迎來了第一堂機(jī)械課程設(shè)計(jì)。由于第一次做這樣的事情,脫離老師的管束,和同學(xué)們分組探討自動送料沖床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),把學(xué)了一學(xué)期的機(jī)械原理運(yùn)用到實(shí)踐中,心中另是一番滋味!在設(shè)計(jì)之前,指導(dǎo)老師把設(shè)計(jì)過程中的所有要求與條件講解清楚后,腦子里已經(jīng)構(gòu)思出機(jī)構(gòu)的兩部分,即送料機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu),把每一部分分開設(shè)計(jì),最后組合在一起不就完成整體設(shè)計(jì)了嗎?這過程似乎有點(diǎn)簡單,可是萬事開頭難,沒預(yù)料到這個(gè)“難”字幾乎讓我無法逾越,如槽輪間歇機(jī)構(gòu),要滿足送料間歇條件,就必須按照規(guī)定的運(yùn)動規(guī)律即參數(shù),設(shè)計(jì)一個(gè)滿足運(yùn)動條件的槽輪機(jī)構(gòu),這是機(jī)械原理課堂上沒有講過的,因?yàn)檫@部分只是課本了解內(nèi)容,但涉及這個(gè)槽輪機(jī)構(gòu)對整個(gè)課程設(shè)計(jì)來說又是勢在必行的,所以我跟鄭光順跑到圖書館,恨恨地找了一番,終于借到與這次課程設(shè)計(jì)有關(guān)的六本參考資料書,拿回來后一本一本地看下去,把槽輪有關(guān)的內(nèi)容一一瀏覽,結(jié)果,令我們欣喜的是這槽輪機(jī)構(gòu)的各種參數(shù)都被羅列出來了,而且還有一道例題,按照例題的思路很快地設(shè)計(jì)出了槽輪機(jī)構(gòu),即送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)完成。做成了槽輪送料機(jī)構(gòu),我們的沖壓機(jī)構(gòu)有存在很大的難題,將凸輪機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)組合完成一個(gè)特定的運(yùn)動,這是沒有學(xué)過的,凸輪機(jī)構(gòu)倒是很容易地算出來了,但是連桿機(jī)構(gòu)既要滿足角度條件又要滿足高度條件,解析法是不會在很短的時(shí)間內(nèi)弄懂的,為了爭取時(shí)間我們只能選擇圖解法了,組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊,用cad作圖,用qq語音進(jìn)行交流,高科技顯然被引進(jìn)了我們的課程設(shè)計(jì),兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來,最后在他們二位加夜班的情況下,與第二天早上突破了這個(gè)難題。與此同時(shí)我們另外五人也拿出了兩套備用方案,各自完善了參數(shù)。一周后方案基本完成,進(jìn)入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過七人反復(fù)討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案,因?yàn)檫@套方案可以很好地滿足急回這一特性,而其他兩套方案都在這一特性上欠缺,方案的選擇就這樣塵埃落定了。作圖可以說是學(xué)機(jī)械的家常便飯,不過這最基本的功夫又是最耗時(shí)、最考驗(yàn)人的耐心和細(xì)心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成,將我們設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)完全呈現(xiàn)出來。由于我們組合機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜,所以除作最基本的結(jié)構(gòu)件圖外還得完成結(jié)構(gòu)件圖的側(cè)視圖,以便答辯時(shí)老師能夠讀懂我們的作業(yè),這一任務(wù)無疑加大了我們的工作量,最為讓人印象深刻的就是,周二下午一點(diǎn)鐘到工作室后,為了在晚上離開前完成圖紙,一直作圖到晚上九點(diǎn)鐘,下午五點(diǎn)那時(shí)肚子實(shí)在餓得不行了,就干脆把快餐叫到工作室,幾個(gè)人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐,這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。周三完成課程設(shè)計(jì)報(bào)告,完善圖紙。準(zhǔn)備好一切后,等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績,即過程與結(jié)果的雙重完美,當(dāng)然這是本次課程設(shè)計(jì)的最完美的結(jié)局。機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得體會800字篇五經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束,看著自己的設(shè)計(jì)。即高興又擔(dān)憂,高興的是自己的設(shè)計(jì)終于完成啦,擔(dān)憂的是自己的設(shè)計(jì)存在很多的不足。課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練,著是我們邁向社會,通過這次課程設(shè)計(jì),學(xué)會腳踏實(shí)地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).我們的課程設(shè)計(jì)題目是:設(shè)計(jì)膠帶輸送機(jī)的傳動裝置(如右圖所示) 工作年限是10年 工作環(huán)境多飛塵 滾筒圓周力f是1500牛 滾筒直徑d是250毫米 滾筒長度l是600毫米在這次課程設(shè)計(jì)中我們共分為8個(gè)階段:設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作總體設(shè)計(jì)傳動件的設(shè)計(jì)計(jì)算裝配圖草圖的繪制裝配圖的繪制零件工作圖的繪制編寫設(shè)計(jì)說明書答辯在前幾周的計(jì)算過程中我遇到很大的麻煩,首先是在電機(jī)的選擇過程中,在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后,在選擇什么電機(jī)類型時(shí)不知道該怎么選擇,雖然課本后面附帶有表格及各種電機(jī)的一些參數(shù)我還是選錯(cuò),不得不重新選擇。在電機(jī)的選擇中我們應(yīng)該考慮電機(jī)的價(jià)格、功率及在設(shè)計(jì)時(shí)所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇,特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。 在傳動比分配的過程中,我一開始分配的很不合理,把減速機(jī)的傳動比分成4,最后導(dǎo)致在計(jì)算齒輪時(shí)遇到很大的麻煩。不得不從頭開
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