【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行制度的能力和自覺(jué)性，形成事事都符合守法合規(guī)的工作標(biāo)準(zhǔn)，在心中筑起一道堅(jiān)不可摧的道德長(zhǎng)城。認(rèn)真落實(shí)防案工作制度，排風(fēng)險(xiǎn)，防案件。組織全員參加案件形勢(shì)分析會(huì)，提高排風(fēng)險(xiǎn)，防案件意識(shí)。對(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和重要崗位員工實(shí)行輪崗、交流。定期對(duì)崗位交流、強(qiáng)制休假等管理工作進(jìn)行檢查、評(píng)價(jià)和督促。加強(qiáng)了對(duì)基層負(fù)責(zé)人、重要崗位員工“八小時(shí)之外”及其社交圈的監(jiān)督，掌握異常行為表現(xiàn)，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，防范案件發(fā)生。我行高級(jí)管理人員認(rèn)真開(kāi)展合規(guī)建設(shè)自查自糾活動(dòng)，完成了任務(wù)，取得了初步的成績(jī)，決心按照銀監(jiān)和總行關(guān)于“合規(guī)建設(shè)回頭看”主題活動(dòng)的精神和要求，進(jìn)一步搞好“合規(guī)建設(shè)回頭看”主題活動(dòng)，以取得更大的成績(jī)，促進(jìn)我行健康、持續(xù)、快速發(fā)展。建筑公司部門(mén)工作總結(jié)篇五監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱(chēng):新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線(遼寧段施工合同段:tj3標(biāo)編號(hào):新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線遼寧段站前工程jslntj3標(biāo)段監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案編制:審核:批準(zhǔn):中鐵十九局集團(tuán)有限公司京沈客專(zhuān)遼寧段tj3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一四年九月目錄監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案報(bào)審表((4(4三、編制依據(jù)(4四、適用范圍(5五、監(jiān)控量測(cè)人員及儀器設(shè)備(5監(jiān)控量測(cè)人員組織機(jī)構(gòu)(5監(jiān)控量測(cè)儀器設(shè)備(5六、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法(6監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目分類(lèi)(6量測(cè)方法(7七、測(cè)點(diǎn)布置與量測(cè)頻率(8測(cè)點(diǎn)布置(8量測(cè)頻率(10八、監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)及位移管理等級(jí)(11(12(13(14十二、監(jiān)控量測(cè)流程圖(15各隧道工程地質(zhì)概括如下:隧道范圍穿越地層較復(fù)雜，洞身范圍為侏羅系上統(tǒng)義縣組與寒武系下統(tǒng)，隧道區(qū)巖層巖性有侏羅系上統(tǒng)義縣組安山巖、凝灰?guī)r，寒武系下統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r，兩種巖層呈角度不整合接觸關(guān)系。監(jiān)控量測(cè)是隧道在施工過(guò)程中，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提出依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)安全、指導(dǎo)施工過(guò)程、便利施工管理的重要手段，采用新奧法原理設(shè)計(jì)、施工的隧道，監(jiān)控量測(cè)是施工中不可缺少的施工程序。(1掌握圍巖和支護(hù)狀態(tài)，進(jìn)行日常施工管理。(2驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)或調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法。(3確定隧道工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，確定二次襯砌施做時(shí)間。(4將監(jiān)控量測(cè)結(jié)構(gòu)反饋于設(shè)計(jì)及施工中。(5了解隧道施工對(duì)附近既有構(gòu)筑物的影響。(6積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)。三、編制依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》(tb1012120xx《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(tb1010120xx?！毒┥蚩蛯?zhuān)施隧參01監(jiān)控量測(cè)量設(shè)計(jì)圖》。《鐵建設(shè)(20xx120號(hào)》文件。鐵三院提供的相關(guān)設(shè)計(jì)文件。四、適用范圍本方案適用于京沈客專(zhuān)遼寧段tj3標(biāo)3座隧道，分別為紅山隧道、衣杖子隧道、上窩鋪隧道。項(xiàng)目部由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)測(cè)量部長(zhǎng)。負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)控量測(cè)工作的全程監(jiān)督和指導(dǎo)，并根據(jù)量測(cè)成果指導(dǎo)施工。監(jiān)控量測(cè)組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖。監(jiān)控量測(cè)儀器設(shè)備根據(jù)規(guī)范和工期的要求，監(jiān)控量測(cè)投入的主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備及計(jì)算軟件見(jiàn)下表。投入使用的主要測(cè)量?jī)x器、軟件一覽表所有測(cè)量?jī)x器都經(jīng)過(guò)國(guó)家計(jì)量授權(quán)的計(jì)量?jī)x器鑒定機(jī)構(gòu)檢定，均在儀器檢定有效使用期內(nèi)，滿(mǎn)足規(guī)范要求?？煞譃楸販y(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)深?lèi)。必測(cè)項(xiàng)目是隧道工程必須進(jìn)行的日常監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。選測(cè)項(xiàng)目是為滿(mǎn)足隧道設(shè)計(jì)與施工的特殊要求，根據(jù)圍巖性質(zhì)、隧道埋置深度、開(kāi)挖方式等條件確定進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。(1必測(cè)項(xiàng)目如下表所列項(xiàng)目:①、隧道洞內(nèi)外觀察②、拱頂下沉③、凈空變化④、隧道淺埋段的地表沉降(2選測(cè)項(xiàng)目如下表所列項(xiàng)目:①、支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力表面應(yīng)力及裂隙量測(cè)②、圍巖內(nèi)部位移③、二次襯砌內(nèi)力④、爆破震動(dòng)⑤、鋼支撐內(nèi)力及外力⑥、噴射混凝土應(yīng)力⑦、錨桿軸力⑧、孔隙水壓力⑨、水量⑩、縱向位移量測(cè)方法(1洞內(nèi)觀察可分為開(kāi)挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分。開(kāi)挖工作面觀察應(yīng)在每次開(kāi)挖后進(jìn)行一次。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無(wú)變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次。觀察后應(yīng)繪制開(kāi)挖工作面略圖(地質(zhì)素描，填寫(xiě)工作面狀態(tài)記錄表及圍巖判定卡。在觀察中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人采取緊急措施。對(duì)已施工區(qū)段的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。洞外觀察包括對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。(2地表沉降埋設(shè)好點(diǎn)位并做好基準(zhǔn)點(diǎn)，通過(guò)水準(zhǔn)儀或全站儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。(3拱頂下沉應(yīng)與水平凈空收斂在同一量測(cè)斷面內(nèi)進(jìn)行，監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)為∮18鋼筋，將露出部分斜切，做一個(gè)斜切面，將反光標(biāo)沾在斜切面上。反光標(biāo)全部朝向洞口方向，埋設(shè)點(diǎn)時(shí)注意斜切面的朝向問(wèn)題。應(yīng)采用全站儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。地表沉降量測(cè)應(yīng)根據(jù)隧道埋置深度、地質(zhì)條件、地表有無(wú)構(gòu)筑物、所采用的開(kāi)挖方式等因素確定。地表沉降量測(cè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)與水平凈空相對(duì)變化和拱頂下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置在同一橫斷面內(nèi)，沿隧道中線地表下沉量測(cè)斷面的間距可按下表采用地表沉降縱向間距布置橫斷面方向地表沉降量測(cè)測(cè)點(diǎn)橫向間距為以隧道中線向兩側(cè)以2~5米間距，一個(gè)量測(cè)斷面11個(gè)測(cè)點(diǎn)，在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)適當(dāng)加密。隧道中線兩側(cè)量測(cè)范圍應(yīng)不小于h0+b，地表有控制性建筑物時(shí)，量測(cè)范圍應(yīng)適當(dāng)加寬。地表沉降量測(cè)應(yīng)在開(kāi)挖工作面前方h0+b處開(kāi)始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉、沉降基本停止為止。地表沉降量測(cè)頻率應(yīng)和拱頂下沉及水平收斂的量測(cè)頻率相同。地表沉降橫向測(cè)點(diǎn)布置示意見(jiàn)下頁(yè)地表沉降橫向測(cè)點(diǎn)布置示意(2拱頂下沉與水平相對(duì)凈空收斂拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上。斷面間距和測(cè)點(diǎn)數(shù)按照下表要求布置。必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)斷面間距凈空收斂量測(cè)測(cè)線布置量測(cè)頻率必測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)控量測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離及位移速度分別按表表2確定。由位移速度決定的監(jiān)控量測(cè)頻率和由距開(kāi)挖面的距離決定的監(jiān)控量測(cè)頻率之中，原則上采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時(shí)，應(yīng)增大監(jiān)控量測(cè)頻率。表1按距開(kāi)挖面距離確定的監(jiān)控量測(cè)頻率注:b—隧道開(kāi)挖跨度表2按位移速度確定的監(jiān)控量測(cè)頻率各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定。八、監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)及位移管理等級(jí)監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性以及周?chē)ㄖ锾攸c(diǎn)和重要性等因素制定，包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破振動(dòng)等。位移控制基準(zhǔn)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離，由初期支護(hù)極限相對(duì)位移按下表要求確定:位移控制基準(zhǔn)注:b—隧道開(kāi)挖跨度u0—極限相對(duì)位移值根據(jù)位移控制基準(zhǔn)，位移管理按表8分為三個(gè)等級(jí):位移管理等級(jí)注:u—實(shí)測(cè)位移值地表沉降控制基準(zhǔn)根據(jù)地層穩(wěn)定性、周?chē)ㄖ锏陌踩蠓謩e確定，取最小值。鋼架內(nèi)力、噴射混凝土內(nèi)力