【文章內(nèi)容簡介】 企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險越來越大，財務(wù)風(fēng)險更是越來越大，目前，這場世界金融危機不僅本身尚未見底，而且對實體經(jīng)濟的影響正進一步加深，其嚴(yán)重后果還會進一步顯現(xiàn)，20xx年還有太多的不特定的因素將影響著我們，我們該如何正確面對？為此做出了20xx年企業(yè)財務(wù)管理工作計劃：新的一年里，將具體的工作計劃劃分為四方面的內(nèi)容：資金猶如血液運行于企業(yè)的每一個層面，企業(yè)資金緊張尤其是資金鏈斷裂就象人體失血，性命悠關(guān)?！熬奕恕毙推髽I(yè)的破產(chǎn)倒閉讓企業(yè)真正體會到資金是企業(yè)生命線的真正含義。在當(dāng)前不良的經(jīng)濟環(huán)境下，隨著銷售壓力的增大、資金鏈條的繃緊，企業(yè)材料采購的難度加大，保持企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常運營也面臨著比以往更大的壓力。加強現(xiàn)金管理更顯得格外重要，做為資金管理的核心部門， 如何籌集企業(yè)發(fā)展所需資金？如何有效運營企業(yè)資金？如何加強對下屬企業(yè)資金的監(jiān)管成為當(dāng)前企業(yè)財務(wù)管理熱點之一。公司要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。財務(wù)部做為企業(yè)的重要管理部門之一，財務(wù)部門的力量相對比較薄弱，目前的財務(wù)人員技術(shù)水平還遠遠達不到公司的發(fā)展要求。財務(wù)核算、財務(wù)分析還有很大的拓展空間，如何培養(yǎng)人才，如何使用人才，也是下一步工作的重中之重。目前公司的生產(chǎn)經(jīng)營還很粗放，員工成本觀念不強，各個方面的浪費現(xiàn)象還很普遍。例如：停工待料的浪費、搬運的浪費、加工過程本身的浪費、庫存的浪費、制造次品的浪費、生產(chǎn)過剩的浪費、重工的浪費，消耗品的浪費，我們必須學(xué)會精打細算，讓花出去的每一分錢都產(chǎn)生其應(yīng)有的價值，在這方面，我們公司還有很長的路要走。企業(yè)成本管理成為提升財務(wù)管理的重要領(lǐng)域之一。隨著公司的不斷壯大，關(guān)聯(lián)企業(yè)之間經(jīng)濟業(yè)務(wù)日益頻繁，內(nèi)部管理和業(yè)務(wù)流程通常比單一企業(yè)來得更長、更復(fù)雜。這樣關(guān)聯(lián)企業(yè)之間很容易使得信息的傳遞容易失真和失靈。內(nèi)部管理和業(yè)務(wù)信息的失真和失靈經(jīng)常造成公司管理上的失控。尤其在當(dāng)前不良的經(jīng)濟環(huán)境下，內(nèi)部管理運營效率的提高顯得比以往任何時候都顯得重要。對公司而言，關(guān)聯(lián)企業(yè)的管控就成了公司財務(wù)管理繞不過去的核心內(nèi)容之一。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，20xx年工作計劃中我們將加強財務(wù)精細化管理，精細化財務(wù)管理需要“確保營運資金流轉(zhuǎn)順暢”、 “確保投資效益”、“優(yōu)化財務(wù)管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務(wù)管理做精做細。要以“細”為起點，做到細致入微。并將財務(wù)管理的觸角延伸到公司的各個經(jīng)營領(lǐng)域，充分發(fā)揮財務(wù)監(jiān)督職能。工作計劃書篇四20xx年上半年，在局黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照省廳、局對公路交通發(fā)展的總體要求，緊密圍繞“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”目標(biāo)，牢牢抓住“十二五”基本工作思路，對照市交通運輸局與我局簽訂的目標(biāo)責(zé)任書要求及科室年度目標(biāo)任務(wù)的分解情況，全面完成了計劃統(tǒng)計科上半年工作任務(wù)，現(xiàn)匯報如下：一、上半年科室各項工作進展情況《干線公路養(yǎng)護與管理經(jīng)費計劃（草案）》下達工作全面完成。待各相關(guān)單位對計劃（草案）執(zhí)行過程中存在問題的意見反饋搜集完成后酌情修正（草案）并下達正式計劃。完成了洛南機械化養(yǎng)護中心、李灣道班、黃沙嶺道班建設(shè)計劃批復(fù)，目前正在實施；洛南機械化養(yǎng)護中心建設(shè)已經(jīng)通過招標(biāo)，現(xiàn)正在準(zhǔn)備開工建設(shè)。截止6月底共完成：⑴s202線和s307線洛南過境二級公路建設(shè)項目二階段施工圖設(shè)計工作已經(jīng)完成上報省局，征遷勘界，建筑物拆遷已全部完成。積極參與監(jiān)管洛南過境二級公路建設(shè)項目的施工、監(jiān)理招標(biāo)工作，促使該項目程序合法、管理規(guī)范。目前已完成省道307洛南過境的監(jiān)理招標(biāo)，完成省道20307洛南過境施工招標(biāo)的資格預(yù)審工作，施工招標(biāo)工作正按計劃和程序進行。省道202過境線監(jiān)理招標(biāo)正在準(zhǔn)備招標(biāo)文件，近期可以進入程序。⑵按照省廳前期工作計劃完成省道s203xx市城區(qū)過境一級公路改建工程、s102石鎮(zhèn)至石翁段二級公路改建工程、s307小嶺隧道、s202庵溝口至xx縣城二級公路改建工程4個項目的工程可行性研究報告，現(xiàn)已全部上報省廳審查。土地預(yù)審、環(huán)評工作已全部開展，預(yù)計8月底完成。以上項目同時已報送xx市發(fā)改委和省發(fā)改委進行立項批復(fù)。積極與省廳、局銜接完成省道307洛南三要至景村、現(xiàn)已開工建設(shè)。積極增取省道307柞水小嶺礦區(qū)特壞路段大修工程計劃，省廳已基本同意先期實施6公里。施工圖設(shè)計已由工程科送審。國道312武關(guān)隧道病隧加固已完成檢測報告和處治方案以及概算的編制工作，近期將上報方案爭取立項實施。、準(zhǔn)確。完成了市交通運輸局、省局綜合計劃處、省交通廳規(guī)劃處等各級要求的各項數(shù)據(jù)報送任務(wù)。%，優(yōu)良路里程658公里，超額完成了計劃指標(biāo)任務(wù)。完成了省局對養(yǎng)護月報表格內(nèi)容改革的意見反饋。各類統(tǒng)計報表上報及時、準(zhǔn)確。及時收集整理有關(guān)數(shù)據(jù)，為各類數(shù)據(jù)庫更新做好準(zhǔn)備。、s307橋涵最新數(shù)據(jù)調(diào)查，為本年度進一步完善數(shù)據(jù)庫更新奠定了基礎(chǔ)。為深入實踐科學(xué)發(fā)展觀，進一步推進我局公路事業(yè)發(fā)展，切實解決局屬企業(yè)在經(jīng)營管理等方面存在的諸多問題，經(jīng)過積極籌備籌備，組織召開了局企業(yè)座談會，為建立健全企業(yè)內(nèi)部控制目標(biāo)、使企業(yè)經(jīng)營管理合法合規(guī)、努力實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化提供了指明了方向。協(xié)助部分企業(yè)做好外部市場的投標(biāo)工作，我企業(yè)做好服務(wù)。，并通過了職工大會表決。順利完成了工程隊競聘上崗工作。通過積極參與，對農(nóng)村公路管理工作有了進一步的了解，將為農(nóng)村公路的未來發(fā)展提供更切實際的服務(wù)平臺。二、工作措施㈠路網(wǎng)建設(shè)管理主要工作措施一是加強組織管理，積極推進落實。本年度的目標(biāo)任務(wù)下達后，我局成立了項目監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)該項目的前期工作及本年度的6個路網(wǎng)項目前期工作，其中4個由商洛公路管理局負責(zé)工可及前期工作的組織，其他幾個項目分別由項目所在縣的交通局組織實施。通過層層分解落實，提高了工作效率。二是加強檢查督導(dǎo)，解決實際困難，加快項目進度。為確保各個項目的進度計劃按要求完成，我局主管科室定期、不定期對項目進展情況進行檢查督促，了解項目進展情況，解決項目管理單位存在的問題。積極和xx縣人民政府就bt模式建設(shè)存在的問題進行磋商、研究，保證了建設(shè)項目按照建設(shè)程序?qū)嵤?6個路網(wǎng)項目前期工作，我局多次督促各縣交通運輸局加強項目管理，督促工可研編制單位加大項目人員投入，保障項目進度，及早開展了土地預(yù)審和環(huán)境影響評價工作。三是加強過程管理，保證項目前期工作質(zhì)量。按照省局的要求，對項目工可單位初步擬定路線方案，聯(lián)系項目所在地交通主管部門及有關(guān)部門進行座談，從城市規(guī)劃、土地利用、水土保持等各個角度進行討論、審查，提高項目工程可行性研究報告質(zhì)量。㈡統(tǒng)計管理工作措施一是嚴(yán)格考核。堅持每月對統(tǒng)計報表的完整性、及時性、規(guī)范性等情況進行一一考核記錄打分，并及時要求限期改正。二是加強思想教育。運用統(tǒng)計法律法規(guī)對不認真完成統(tǒng)計工作的人員通過電話