【文章內(nèi)容簡介】 企業(yè)經(jīng)營風險越來越大，財務風險更是越來越大，目前，這場世界金融危機不僅本身尚未見底，而且對實體經(jīng)濟的影響正進一步加深，其嚴重后果還會進一步顯現(xiàn)，20xx年還有太多的不特定的因素將影響著我們，我們該如何正確面對？為此做出了20xx年企業(yè)財務管理工作計劃：新的一年里，將具體的工作計劃劃分為四方面的內(nèi)容：資金猶如血液運行于企業(yè)的每一個層面，企業(yè)資金緊張尤其是資金鏈斷裂就象人體失血，性命悠關?！熬奕恕毙推髽I(yè)的破產(chǎn)倒閉讓企業(yè)真正體會到資金是企業(yè)生命線的真正含義。在當前不良的經(jīng)濟環(huán)境下，隨著銷售壓力的增大、資金鏈條的繃緊，企業(yè)材料采購的難度加大，保持企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常運營也面臨著比以往更大的壓力。加強現(xiàn)金管理更顯得格外重要，做為資金管理的核心部門， 如何籌集企業(yè)發(fā)展所需資金？如何有效運營企業(yè)資金？如何加強對下屬企業(yè)資金的監(jiān)管成為當前企業(yè)財務管理熱點之一。公司要發(fā)展，人才是關鍵。財務部做為企業(yè)的重要管理部門之一，財務部門的力量相對比較薄弱，目前的財務人員技術水平還遠遠達不到公司的發(fā)展要求。財務核算、財務分析還有很大的拓展空間，如何培養(yǎng)人才，如何使用人才，也是下一步工作的重中之重。目前公司的生產(chǎn)經(jīng)營還很粗放，員工成本觀念不強，各個方面的浪費現(xiàn)象還很普遍。例如：停工待料的浪費、搬運的浪費、加工過程本身的浪費、庫存的浪費、制造次品的浪費、生產(chǎn)過剩的浪費、重工的浪費，消耗品的浪費，我們必須學會精打細算，讓花出去的每一分錢都產(chǎn)生其應有的價值，在這方面，我們公司還有很長的路要走。企業(yè)成本管理成為提升財務管理的重要領域之一。隨著公司的不斷壯大，關聯(lián)企業(yè)之間經(jīng)濟業(yè)務日益頻繁，內(nèi)部管理和業(yè)務流程通常比單一企業(yè)來得更長、更復雜。這樣關聯(lián)企業(yè)之間很容易使得信息的傳遞容易失真和失靈。內(nèi)部管理和業(yè)務信息的失真和失靈經(jīng)常造成公司管理上的失控。尤其在當前不良的經(jīng)濟環(huán)境下，內(nèi)部管理運營效率的提高顯得比以往任何時候都顯得重要。對公司而言，關聯(lián)企業(yè)的管控就成了公司財務管理繞不過去的核心內(nèi)容之一。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，20xx年工作計劃中我們將加強財務精細化管理，精細化財務管理需要“確保營運資金流轉順暢”、 “確保投資效益”、“優(yōu)化財務管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。要以“細”為起點，做到細致入微。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經(jīng)營領域，充分發(fā)揮財務監(jiān)督職能。工作計劃書篇四20xx年上半年，在局黨政的正確領導下，按照省廳、局對公路交通發(fā)展的總體要求，緊密圍繞“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務”目標，牢牢抓住“十二五”基本工作思路，對照市交通運輸局與我局簽訂的目標責任書要求及科室年度目標任務的分解情況，全面完成了計劃統(tǒng)計科上半年工作任務，現(xiàn)匯報如下：一、上半年科室各項工作進展情況《干線公路養(yǎng)護與管理經(jīng)費計劃（草案）》下達工作全面完成。待各相關單位對計劃（草案）執(zhí)行過程中存在問題的意見反饋搜集完成后酌情修正（草案）并下達正式計劃。完成了洛南機械化養(yǎng)護中心、李灣道班、黃沙嶺道班建設計劃批復，目前正在實施；洛南機械化養(yǎng)護中心建設已經(jīng)通過招標，現(xiàn)正在準備開工建設。截止6月底共完成：⑴s202線和s307線洛南過境二級公路建設項目二階段施工圖設計工作已經(jīng)完成上報省局，征遷勘界，建筑物拆遷已全部完成。積極參與監(jiān)管洛南過境二級公路建設項目的施工、監(jiān)理招標工作，促使該項目程序合法、管理規(guī)范。目前已完成省道307洛南過境的監(jiān)理招標，完成省道20307洛南過境施工招標的資格預審工作，施工招標工作正按計劃和程序進行。省道202過境線監(jiān)理招標正在準備招標文件，近期可以進入程序。⑵按照省廳前期工作計劃完成省道s203xx市城區(qū)過境一級公路改建工程、s102石鎮(zhèn)至石翁段二級公路改建工程、s307小嶺隧道、s202庵溝口至xx縣城二級公路改建工程4個項目的工程可行性研究報告，現(xiàn)已全部上報省廳審查。土地預審、環(huán)評工作已全部開展，預計8月底完成。以上項目同時已報送xx市發(fā)改委和省發(fā)改委進行立項批復。積極與省廳、局銜接完成省道307洛南三要至景村、現(xiàn)已開工建設。積極增取省道307柞水小嶺礦區(qū)特壞路段大修工程計劃，省廳已基本同意先期實施6公里。施工圖設計已由工程科送審。國道312武關隧道病隧加固已完成檢測報告和處治方案以及概算的編制工作，近期將上報方案爭取立項實施。、準確。完成了市交通運輸局、省局綜合計劃處、省交通廳規(guī)劃處等各級要求的各項數(shù)據(jù)報送任務。%，優(yōu)良路里程658公里，超額完成了計劃指標任務。完成了省局對養(yǎng)護月報表格內(nèi)容改革的意見反饋。各類統(tǒng)計報表上報及時、準確。及時收集整理有關數(shù)據(jù)，為各類數(shù)據(jù)庫更新做好準備。、s307橋涵最新數(shù)據(jù)調(diào)查，為本年度進一步完善數(shù)據(jù)庫更新奠定了基礎。為深入實踐科學發(fā)展觀，進一步推進我局公路事業(yè)發(fā)展，切實解決局屬企業(yè)在經(jīng)營管理等方面存在的諸多問題，經(jīng)過積極籌備籌備，組織召開了局企業(yè)座談會，為建立健全企業(yè)內(nèi)部控制目標、使企業(yè)經(jīng)營管理合法合規(guī)、努力實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化提供了指明了方向。協(xié)助部分企業(yè)做好外部市場的投標工作，我企業(yè)做好服務。，并通過了職工大會表決。順利完成了工程隊競聘上崗工作。通過積極參與，對農(nóng)村公路管理工作有了進一步的了解，將為農(nóng)村公路的未來發(fā)展提供更切實際的服務平臺。二、工作措施㈠路網(wǎng)建設管理主要工作措施一是加強組織管理，積極推進落實。本年度的目標任務下達后，我局成立了項目監(jiān)管領導小組，負責協(xié)調(diào)、指導該項目的前期工作及本年度的6個路網(wǎng)項目前期工作，其中4個由商洛公路管理局負責工可及前期工作的組織，其他幾個項目分別由項目所在縣的交通局組織實施。通過層層分解落實，提高了工作效率。二是加強檢查督導，解決實際困難，加快項目進度。為確保各個項目的進度計劃按要求完成，我局主管科室定期、不定期對項目進展情況進行檢查督促，了解項目進展情況，解決項目管理單位存在的問題。積極和xx縣人民政府就bt模式建設存在的問題進行磋商、研究，保證了建設項目按照建設程序實施； 6個路網(wǎng)項目前期工作，我局多次督促各縣交通運輸局加強項目管理，督促工可研編制單位加大項目人員投入，保障項目進度，及早開展了土地預審和環(huán)境影響評價工作。三是加強過程管理，保證項目前期工作質(zhì)量。按照省局的要求，對項目工可單位初步擬定路線方案，聯(lián)系項目所在地交通主管部門及有關部門進行座談，從城市規(guī)劃、土地利用、水土保持等各個角度進行討論、審查，提高項目工程可行性研究報告質(zhì)量。㈡統(tǒng)計管理工作措施一是嚴格考核。堅持每月對統(tǒng)計報表的完整性、及時性、規(guī)范性等情況進行一一考核記錄打分，并及時要求限期改正。二是加強思想教育。運用統(tǒng)計法律法規(guī)對不認真完成統(tǒng)計工作的人員通過電話