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正文內(nèi)容

20xx年安全員個(gè)人工作計(jì)劃表(9篇)(編輯修改稿)

2025-08-06 19:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 散、人員調(diào)動(dòng)不便等原因給航空安全員帶飛工作增添工作難度,造成部分安全員學(xué)員帶飛延期。目前保衛(wèi)安全員學(xué)員為12人,新舟機(jī)型為:7人、波音機(jī)型:5人,均已完成實(shí)習(xí)帶飛及實(shí)習(xí)考核簽注,等待公司辦理入職后投入生產(chǎn)另為保障波音機(jī)隊(duì)的發(fā)展需要,預(yù)計(jì)將在年末,完成4名波音安全員的機(jī)上檢查工作,并努力完成9名新舟轉(zhuǎn)波音安全員的培訓(xùn)及帶飛檢查工作。安全員晉級(jí)工作,受到疫情及停航的影響,2019年晉級(jí)工作直至20xx年6月才陸續(xù)恢復(fù),為落實(shí)公司人才儲(chǔ)備發(fā)展戰(zhàn)略,所有安全員認(rèn)真學(xué)習(xí),奮力拼搏,表現(xiàn)優(yōu)異者和符合晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)安全員,公司決定予以晉級(jí),本次晉級(jí)是公司組建以來(lái)規(guī)模最大的一次,可以看出公司對(duì)安全員的極度重視,本次符合晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)人員共21名,其中一級(jí)安全員晉級(jí)二級(jí)安全員的人員有13名,三級(jí)安全員晉級(jí)資深安全員有8名,目前,已經(jīng)晉級(jí)完成的人員有9名,其中1名待機(jī)上檢查,6名待理論補(bǔ)考,5名因疫情期間在克拉瑪依執(zhí)勤暫時(shí)未考。后續(xù)科室將利用年終考核為契機(jī),調(diào)取考核成績(jī),為考核成績(jī)通過(guò)人員安排后續(xù)晉級(jí)流程,切實(shí)落實(shí)晉級(jí)管理辦法。(四)執(zhí)照辦理以及個(gè)人技術(shù)檔案工作局方恢復(fù)執(zhí)照辦理相關(guān)工作后,辦理安全員執(zhí)照的注銷及簽注工作,包括:(1)完成12名安全員學(xué)員實(shí)習(xí)考核簽注工作;(2)已離職人員(包含1名執(zhí)照失效人員)已報(bào)公司文件交由華北局進(jìn)行執(zhí)照注銷程序的8名,另有2名辦理中;(3)兩名已完成初任訓(xùn)練安全員學(xué)員為其辦理航空安全員執(zhí)照,目前材料已遞交華北局,執(zhí)照辦結(jié)之后將對(duì)兩名安全員進(jìn)行至少60小時(shí)的機(jī)上帶飛及機(jī)上檢查,并完成實(shí)習(xí)考核簽注工作。安全員個(gè)人檔案工作繁雜,本年度持續(xù)完善安全員個(gè)人技術(shù)檔案工作,更新其中訓(xùn)練檔案、有效證件、飛行時(shí)間、各類獎(jiǎng)懲、考核成績(jī)等內(nèi)容,同時(shí)更新民航局執(zhí)照管理系統(tǒng)資質(zhì)信息,以及公司排班系統(tǒng)各類資質(zhì)的有效錄入及監(jiān)控工作;(五)跟班檢查工作為確保執(zhí)勤航班質(zhì)量,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室委派安全員檢查員自20xx年1月1日至10月10日對(duì)航空安全員進(jìn)行機(jī)上跟班檢查共計(jì)40次,分別為:一月8次、二月9次、三月4次、四月1次、五月4次、六月5次、七月3次、八月5次、九月1次、十月十日0次,所有被檢查人員均合格。(六)執(zhí)勤器械管理標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室主要負(fù)責(zé)執(zhí)勤器械相關(guān)保障工作,因部分器械老化損壞嚴(yán)重,20xx年共采購(gòu)30面反光鏡及30塊記錄儀電池分別發(fā)往:克拉瑪依(24塊電池)、天津(6塊電池)、西安(10面反光鏡)、長(zhǎng)沙(10面反光鏡)、哈爾濱(10面反光鏡),根據(jù)各基地器械損壞情況不同,收到報(bào)修單共計(jì)24份,分別為:天津2份、西安7份、克拉瑪依11份、長(zhǎng)沙3份、哈爾濱1份,其中天津、西安均已記錄儀老化原因無(wú)法維修,又因公司經(jīng)濟(jì)狀況無(wú)法更換,待公司經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)后申請(qǐng)采購(gòu)更換,其余克拉瑪依、長(zhǎng)沙、哈爾濱均已維修更換分別為:(七)釘釘線上學(xué)習(xí)及培訓(xùn)利用疫情居家時(shí)間,科室員工齊文娟自發(fā)的將航空安全員理論試題庫(kù)共計(jì)9000于題制作成釘釘考核系統(tǒng)格式,將試題導(dǎo)入釘釘試題庫(kù)。釘釘考試系統(tǒng)的建立,為后期強(qiáng)化安全員理論庫(kù)學(xué)習(xí),提供了良好的支撐,后續(xù)完成強(qiáng)化理論“刷題”訓(xùn)練共五期。疫情期間,配合工作開展“學(xué)習(xí)日”活動(dòng),安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織承擔(dān)多期培訓(xùn)工作,在強(qiáng)化保衛(wèi)部專業(yè)知識(shí)的同時(shí),提高科室人員、局方教員的業(yè)務(wù)水平,培訓(xùn)內(nèi)容包含安全員行業(yè)涉及規(guī)章、民航局下發(fā)各類文件、訓(xùn)練大綱、體能項(xiàng)目、技能項(xiàng)目、談判技巧、異常行為識(shí)別、爆炸物處置等全方面的專業(yè)知識(shí)。另外,還解決一些重點(diǎn)工作的開展的難題,包括以下內(nèi)容:(1)關(guān)于執(zhí)勤記錄儀檢查問(wèn)題匯總、工作要求及執(zhí)勤工作視頻的學(xué)習(xí);(2)航空安全員體技能學(xué)習(xí)及理論測(cè)試;(3)20xx年夏秋季換季培訓(xùn)及20xx年冬春季換季培訓(xùn);(4)《疆內(nèi)航線執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)》及《執(zhí)勤手冊(cè)修改重點(diǎn)摘要》;學(xué)習(xí);(5)新版《航空安全員執(zhí)勤手冊(cè)》重點(diǎn)摘要學(xué)習(xí)及測(cè)試。八)接受檢查20xx年截止10月,接受公司內(nèi)部質(zhì)控檢查、安全管理部檢查、以及天津監(jiān)管局空防處檢查,檢查中針對(duì)安全員日常訓(xùn)練、各類資質(zhì)培訓(xùn)、以往臺(tái)賬保管等多項(xiàng)專項(xiàng)檢查,均未出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。:(1)加強(qiáng)日常訓(xùn)練管理根據(jù)新版安全員訓(xùn)練大綱的要求及內(nèi)容,結(jié)合疫情防控形式,2021年的日常訓(xùn)練工作開展不確定性因素還很大,但就民航局公安局大力改革,為航空安全員職業(yè)建章立制的決心下,標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將結(jié)合疫情要求,進(jìn)一步有針對(duì)性的開展日常訓(xùn)練工作,制定針對(duì)新項(xiàng)目訓(xùn)練計(jì)劃,并具備可操作性、目標(biāo)性強(qiáng)、科學(xué)性強(qiáng)的特點(diǎn),一切從提升能力出發(fā),以考核項(xiàng)目達(dá)標(biāo)為目標(biāo),踏踏實(shí)實(shí),提升安全員整體素質(zhì)。(2)加大教員管理力度20xx年兩位教員考核工作中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象,以及對(duì)訓(xùn)練工作造成的惡略影響和不良后果,將成為一座豐碑,時(shí)刻警醒著每一位教員,2021年的教員管理基調(diào),將在本年度的教員復(fù)訓(xùn)中商定,并以宣誓的形式讓教員銘刻于心,相互監(jiān)督、共同遵守。其次,加大審核力度,通過(guò)抽查隊(duì)員反饋,對(duì)訓(xùn)練質(zhì)量嚴(yán)格審查,杜絕訓(xùn)練中出現(xiàn)不按大綱進(jìn)行、不負(fù)責(zé)、“老好人”的現(xiàn)象發(fā)生,一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照管理手冊(cè)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。(3)采取區(qū)別對(duì)待原則對(duì)安全員的體、技能及理論進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類,按照層次進(jìn)行劃分,對(duì)不合格人員進(jìn)行停產(chǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練,對(duì)自覺訓(xùn)練且成績(jī)優(yōu)異的人員以多飛行、外派過(guò)夜的形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),鼓勵(lì)安全員提升自律能力。(4)安全員訓(xùn)練保障在公司搬遷后,把天津基地訓(xùn)練器材搬到西安繼續(xù)使用,在西安建成安全員訓(xùn)練專用場(chǎng)地,不斷提高安全員保障水平。同時(shí),努力向公司申請(qǐng),為安全員配發(fā)訓(xùn)練服裝,有效提升安全員作風(fēng)建設(shè)。(1)機(jī)上檢查要改變因安全員機(jī)上檢查是透過(guò)表面看問(wèn)題的重要手段之一,我們要加強(qiáng)安全員機(jī)上檢查的方向感、內(nèi)容性,并按季度制定目標(biāo)及檢查內(nèi)容,覆蓋多層次實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容,并主要針對(duì)易發(fā)生、難處理事件作為主要考核目標(biāo),加強(qiáng)航空安全員機(jī)上處突能力及法律法規(guī)的要點(diǎn)掌握情況,實(shí)時(shí)抓住隊(duì)伍缺點(diǎn),著重訓(xùn)練,避免事出而無(wú)解。更要避免檢查流于形式,以結(jié)果為導(dǎo)向,在檢查過(guò)程中,不論業(yè)務(wù)能力方面或履職責(zé)任心問(wèn)題,出現(xiàn)問(wèn)題
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