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正文內(nèi)容

20xx年公交事故檢討書火災(zāi)事故檢討書(24篇)(編輯修改稿)

2025-08-06 19:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 倍努力認(rèn)真工作,不辜負(fù)您的關(guān)懷與厚望,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。此致!公交事故檢討書 火災(zāi)事故檢討書篇十一尊敬的__:20__年_月_日星期三晚班,___在工作區(qū)正常工作時,在操作__設(shè)備時,設(shè)備突然出現(xiàn)___,當(dāng)場導(dǎo)致__的左手一根手指被嚴(yán)重擠傷。此事件給我們沉痛的教訓(xùn)和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設(shè)備運(yùn)行前沒有對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查。由于我們的工作管理的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應(yīng)有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。面對血的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。面對痛苦的回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段。及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:,牢固樹六“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。、班后會,結(jié)合以往的事故案例進(jìn)行教育,提高職工安全意識和自我防護(hù)能力。,把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實(shí)到實(shí)處,對發(fā)現(xiàn)違章的職工進(jìn)行現(xiàn)場教育和講解。、設(shè)備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。,對非定崗人員不得操作設(shè)備,非定崗人員如操作設(shè)備要有相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)在場指導(dǎo),否則一律不得操作。,對作業(yè)區(qū)實(shí)時檢查,第一時間杜絕安全隱患。我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人!檢討人:__公交事故檢討書 火災(zāi)事故檢討書篇十二致x公司:本人就x年xx月xx日,在沖床區(qū)發(fā)生重大工傷事故一事,做出自我工作檢討,并以此作為我以后生產(chǎn)管理工作方向和目標(biāo)。一、 事故原因分析或檢討不足: 生產(chǎn)安全培訓(xùn)課程少,員工安全意識薄弱。 關(guān)于入職培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)、在職培訓(xùn)的制度不完善和規(guī)范。 一線管理人員變崗、輪崗的培訓(xùn)工作不到位和欠缺認(rèn)真,對制度的執(zhí)行力不足。 生產(chǎn)主管和調(diào)機(jī)員事前對設(shè)備的點(diǎn)檢工作粗心大意,不認(rèn)真對待。對點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的故障沒有及時報修處理存在失職行為。 設(shè)備部負(fù)責(zé)編制發(fā)行的《設(shè)備規(guī)程》、《設(shè)備日常點(diǎn)檢表》、《設(shè)備日常保養(yǎng)指導(dǎo)書》沒有規(guī)定設(shè)備安全裝置的點(diǎn)檢內(nèi)容(包括安全擋板、安全光柵),對設(shè)備操作動作沒有指引和規(guī)范化。 設(shè)備部沒有安排專人每天對生產(chǎn)設(shè)備的使用情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查,對關(guān)鍵設(shè)備沒有對生產(chǎn)員工進(jìn)行安全操作培訓(xùn)。二、 糾正對策和工作計劃。通過以上檢討分析,本人已深深地認(rèn)識到的安全生產(chǎn)管理工作做得不足, 安全生產(chǎn)知識不足,令公司造成損失和負(fù)面影響,愿意承擔(dān)失職責(zé)任。對于傷者,我無顏面對,感到痛心和愧疚。本人會謹(jǐn)記今次教訓(xùn),以此為辱、為恥作動力。在以后的生產(chǎn)管理工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,盡職盡責(zé)灌輸和落實(shí)安全生產(chǎn)工作。做到以人為本、安全第一、為生產(chǎn)員工創(chuàng)造安全的工作場所,提供精良安全的生產(chǎn)設(shè)備,從而去促進(jìn)質(zhì)量和數(shù)量雙面提升。特此檢討!請公司監(jiān)督以上檢討內(nèi)容的實(shí)施工作。檢討人:x年xx月xx日公交事故檢討書 火災(zāi)事故檢討書篇十三尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。帶隊(duì)以來,關(guān)于安全問題,每次開隊(duì)伍座談會都會反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位。對于安全風(fēng)險提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段。及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法。加強(qiáng)對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施。面對這次的代價,我充分認(rèn)識到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!這次事故, 我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!二、愧對員工們的期待作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼??删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識不夠。近期,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍Π踩J(rèn)識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。三、整改措施及方法經(jīng)過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,強(qiáng)化整改:一是提高自身的思想認(rèn)識,強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動抓落實(shí),按照公司的要求,全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中,落實(shí)在工作崗位上。同時,從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時機(jī),對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上。真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸??傊覀兘窈蟮墓ぷ髟俨荒艹鍪鹿?,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到:“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。、問題攻關(guān),對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。“居安思危、心系安全”的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。,不走形式,隨時對現(xiàn)場的實(shí)際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好?!皣?yán)是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失。任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!公交事故檢討書 火災(zāi)事故檢討書篇十四大家好:本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。首先,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。二是思想麻痹,安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。嚴(yán)格要求自己,改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。檢討人:時間:xx年x月x日公交事故檢討書 火災(zāi)事故檢討書篇十五尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):您好!今天中午,因?yàn)槲业囊粫r大意,駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞,導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞,給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此,我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾,向您表示深深的悔意。深刻反思當(dāng)時的事故原因,我也已經(jīng)跟交警陳述過了,我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過一上午的工作,精神有些疲倦,在拐彎路段沒有降速,造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑,但是主要原因是我的車速快了。發(fā)生車禍后,我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后,我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故,肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影,是一快疤痕,讓我糾結(jié)痛苦?,F(xiàn)在,我深刻地意識到錯了,并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。最后,我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會,我會在今后加倍努力工作,以彌補(bǔ)我的過錯。檢討人:20xx年x月x日公交事故檢討書 火災(zāi)事故檢討書篇十六8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,
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