巖心鉆機(jī)升降機(jī)的設(shè)計(jì)開題報(bào)告-開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-24 10:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 表 2 兩種行星輪式升降機(jī)的比較 根據(jù)巖心鉆機(jī)的工作場地以及工作狀態(tài)等條件和上述工作原 理，我們選擇第一類。 升降機(jī)結(jié)構(gòu)的確定： 通過查閱資料，從而確定 XY4巖心鉆機(jī)升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式（如圖 ）； 升降機(jī)由卷筒、行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、水冷裝置及抱閘組成。升降機(jī)軸 19右端的花鍵部插入分動(dòng)箱的軸齒輪的花鍵中；升降機(jī)軸 19 的左端通過水套軸 單列向心球軸承 1支架 13 等支承在支架上；軸左端頭是四方軸頭，作為人力傳動(dòng)升降機(jī)軸用；卷筒用兩盤 313型軸承 1 36支承在升降機(jī)軸 19上。行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由中心齒輪 2游星齒輪 3內(nèi)齒圈 20等組成。中心齒 輪以花鍵連接裝在軸 19的右側(cè)。行星齒輪用兩盤 207型軸承 30裝在行星輪軸 29上，行星齒輪共三組，均布安裝在左右支架 27 上；行星輪軸的左右支架分別用一盤 313 型軸承 36和兩盤 111型軸承 26支承在升降機(jī)軸上；右支架 27外側(cè)用平鍵 28與提升制動(dòng)盤 34聯(lián)結(jié)，并用螺釘將端蓋 23固緊在支架右側(cè)，防止提升制動(dòng)盤外串，兩個(gè)支架用 3個(gè)均布的螺栓連接成一體。水冷裝置由水套軸 引水環(huán) 壓蓋 水管 3及制動(dòng)盤水套等組成。 圖 11 XY4型升降機(jī) 1制動(dòng)抱閘； 2水管接頭； 3水管； 4接頭式壓注油杯； 5骨架橡膠油封； 6檔板； 7堵絲； 8水套軸； 9引水環(huán)； 10壓蓋； 11單列向心球軸承； 12水管接頭； 13支架； 14內(nèi)螺紋圓柱鎖； 15骨架式橡膠油封； 16單列向心球軸承； 17孔用彈性擋圈； 18卷筒； 19升降機(jī)軸； 20內(nèi)齒圈； 21密封蓋； 22直通式壓注油杯； 23端蓋； 24中心齒輪； 25氈封油圈； 26單列向心球軸承； 27游星輪支架； 28平鍵； 29游星輪軸； 30單列向心球軸承； 31孔用彈性擋圈； 32游星齒輪； 33騎縫螺絲； 34提升制圈； 35提升抱閘； 36單列向心球軸承 升降機(jī)的參數(shù)的分析計(jì)算： ① 升降機(jī)的最大起重量 Pq： 升降機(jī)的最大起重量 Pg指的是用單 繩 一速提升時(shí)，升降機(jī) 的最 大提升 負(fù)荷， 它取決于大鉤 載荷 及滑車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。而大鉤 載荷 又依據(jù)額定孔深下的最大 鉆具 重量確 定 。 大鉤載荷可用下式計(jì)算： Qｄ =Ｋ Q。 =ＫαｑＬ（ 1γ。 /γ） 式中 Q。 —— 額定孔深時(shí)的鉆具總重 ； Ｋ —— 卡塞系數(shù)。它又反映了 升降機(jī) 的超載能力，又可稱為超載系數(shù)。一般 K＝ 1． 5— 4。 淺孔及大口徑鉆機(jī)取值較小，中深孔及小口徑鉆機(jī)取值較 大， 深孔鉆機(jī)取值 最大； α —— 鉆扦重量修正系數(shù)。接頭連接 α ＝ 1． 05，接箍連接 α ＝ 1． 1； ｑ —— 每米 鉆桿 重量 ； Ｌ —— 額定孔深的鉆具總長 ；
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