施工升降機(jī)的市場調(diào)研報(bào)告-(編輯修改稿)
2025-04-12 22:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 安全職責(zé)的監(jiān)理單位，我們將上報(bào)建設(shè)行政主管部門予以處罰。在建筑施工升降機(jī)安裝完畢投入使用前和使用過程中，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)體的監(jiān)督檢查，可以直接發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，責(zé)令立即排除或采取有效措施避免安全事故的發(fā)生。我們把以下檢查項(xiàng)目作為建筑施工升降機(jī)現(xiàn)場實(shí)體監(jiān)督檢查的工作重點(diǎn)。（1）防墜安全器建筑施工升降機(jī)配備的多是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器，其制動(dòng)性能和防墜效果直接影響著載人載物運(yùn)行時(shí)的安全狀態(tài)。我們在監(jiān)督檢查工作中，嚴(yán)格控制防墜安全器的使用年限，使用滿5年時(shí)必須強(qiáng)制報(bào)廢。我們以防墜安全器檢驗(yàn)報(bào)告出具的日期為起點(diǎn)，時(shí)間未滿一年時(shí)，即責(zé)令建筑施工升降機(jī)產(chǎn)權(quán)單位把防墜安全器必須送交到具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行防墜性能的檢驗(yàn)標(biāo)定。為了驗(yàn)證防墜安全器的可靠性，每3個(gè)月要求建筑施工升降機(jī)產(chǎn)權(quán)單位做一次防墜落試驗(yàn)，并把試驗(yàn)過程進(jìn)行錄像或拍照，這些資料和試驗(yàn)記錄要一并存入建筑施工升降機(jī)的安全技術(shù)檔案。（2）超載限制器我們在檢查中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)建筑施工升降機(jī)采用了軸銷傳感器式超載保護(hù)裝置。這種方式是把建筑施工升降機(jī)傳動(dòng)板和吊籠之間的兩個(gè)連接銷軸用兩個(gè)軸銷傳感器替代，雖然連接銷軸和軸銷傳感器的外徑尺寸相同，但是軸銷傳感器的中心部位是空孔，直接替代無疑削弱了連接部位承受吊籠部分載荷的能力。通過總結(jié)幾起軸銷傳感器被剪斷的安全事故教訓(xùn)，我們要求所有進(jìn)入本市使用的建筑施工升降機(jī)必須在傳動(dòng)板和吊籠的連接部位，加裝防軸銷傳感器剪斷的保護(hù)裝置。由于這樣做使建筑施工升降機(jī)在載人載物運(yùn)行時(shí)，更加安全可靠?，F(xiàn)國內(nèi)多數(shù)廠家已采用這項(xiàng)技術(shù)，市場反饋效果很好。（3）防冒頂安全措施建筑施工升降機(jī)冒頂事故危害嚴(yán)重，為避免發(fā)生意外冒頂，我們采取的措施除保證各電氣連鎖行程開關(guān)、極限限位開關(guān)的行程位置準(zhǔn)確、動(dòng)作靈敏可靠和安全鉤數(shù)量齊全外，在導(dǎo)軌架最頂端安裝1～2節(jié)防冒頂安全節(jié)是一個(gè)不錯(cuò)的選
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