【文章內(nèi)容簡介】 輛鉗工技術(shù)需要我們具備計算能力，例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件。另外，還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應(yīng)能力。而且，車輛鉗工需要高度耐心和細(xì)心，因為任何小的失誤可能會導(dǎo)致不安全的駕駛體驗。在學(xué)習(xí)期間，我充分認(rèn)識到了這些素質(zhì)的重要性，而這些素質(zhì)也是成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工必不可少的條件。其次，實踐是硬道理。在這個實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了相關(guān)的知識和技術(shù)，更為重要的是在實踐中進(jìn)行了模擬，進(jìn)一步鞏固了我們的技能。在實踐中，我們能夠更深入地了解相關(guān)的知識，并且更好地將其轉(zhuǎn)化為實踐操作。在當(dāng)今這個信息爆炸的時代中，實踐才是我們最快樂，最有效的學(xué)習(xí)方法。因此，為了更好地掌握車輛鉗工技能，我們需要持續(xù)地學(xué)習(xí)和實踐，不斷增強(qiáng)我們的技能和信心。第三，學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，包括從自己和他人的錯誤中學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中，我們可能會犯一些基礎(chǔ)性的錯誤。然而，這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術(shù)的過程中必經(jīng)的一部分。只有通過多次實踐和學(xué)習(xí)，我們才能真正掌握相關(guān)技能和知識。在這個過程中，我們需要學(xué)會接受錯誤和失敗，并且從中汲取教訓(xùn)，不斷改善自己。第四，我們需要堅持追求卓越。作為一名技術(shù)人員，我們需要明確我們的目標(biāo)和追求。我們需要不斷擴(kuò)大知識儲備，并不斷提高我們的專業(yè)水平和能力。當(dāng)我們不斷取得新的成就時，我們需要牢記這一點，保持對學(xué)習(xí)的熱愛和對持續(xù)成長和進(jìn)步的追求。最后，通過這個實訓(xùn)，我更加明確了自己對技術(shù)的追求和對這個領(lǐng)域的熱愛。我認(rèn)為，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我將借鑒當(dāng)今最先進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)，使自己成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工技術(shù)人員。同時，這個實踐過程也讓我了解到了很多實用技巧和工具，這些經(jīng)驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助。我相信，這個實踐經(jīng)驗將一直陪伴我，這也將成為我今后的職業(yè)道路上的重要資產(chǎn)。鉗工實訓(xùn)報告心得體會篇九鉗工作為一項重要的手工技術(shù)，對于現(xiàn)代制造業(yè)來說至關(guān)重要。隨著科技的發(fā)展，線上實訓(xùn)已經(jīng)逐漸成為一種常見的學(xué)習(xí)方式。在完成鉗工線上實訓(xùn)的過程中，我深受啟發(fā)和感悟，下面將分五個部分來詳細(xì)描述我的心得體會。第一部分是對線上實訓(xùn)的評價。在開始線上實訓(xùn)之前，我對這種學(xué)習(xí)方式存在一定的疑慮。然而經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)線上實訓(xùn)具有多個優(yōu)點。首先，線上實訓(xùn)具有時間和空間的靈活性。我可以根據(jù)自己的時間安排進(jìn)行學(xué)習(xí)，不受地點的限制。其次，線上實訓(xùn)具有互動性。在實訓(xùn)過程中，我能夠與老師和同學(xué)互動，進(jìn)行問題的交流和討論。這種互動不僅使學(xué)習(xí)更加豐富多彩，而且可以幫助我更好地理解和掌握鉗工技術(shù)。最后，線上實訓(xùn)具有自主學(xué)習(xí)的特點。在實訓(xùn)過程中，我可以按照自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏和方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，這種自主學(xué)習(xí)的方式使我更加主動和積極。第二部分是對線上實訓(xùn)內(nèi)容的總結(jié)。在線上實訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了鉗工的基本知識和技術(shù)。通過視頻和文字材料的學(xué)習(xí)，我了解了鉗工的基本理論和實際操作技巧。同時，在實訓(xùn)過程中，我還進(jìn)行了一系列的實踐操作，例如鉗工切割、鉗工焊接和鉗工組裝等。這些實踐操作不僅幫助我鞏固了理論知識，而且培養(yǎng)了我實際操作的能力和技巧。第三部分是對線上實訓(xùn)的困難和挑戰(zhàn)的反思。線上實訓(xùn)雖然有很多優(yōu)點，但也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，線上實訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程相對孤獨，缺乏面對面的師生互動。這在一定程度上影響了學(xué)習(xí)效果。其次，由于線上實訓(xùn)沒有實際的實驗室環(huán)境，因此，對于一些實際操作技巧的學(xué)習(xí)和練習(xí)存在一定的局限性。這對于鉗工這種需要實際操作的手工技術(shù)來說，是一個不容忽視的問題。第四部分是對線上實訓(xùn)的改進(jìn)建議。為了提高線上實訓(xùn)的效果和體驗，我認(rèn)為可以從以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)。首先，增加線上實訓(xùn)的互動性。可以通過在線實時交流的方式，增加老師和學(xué)生之間的互動，并進(jìn)行問題的解答和討論。其次，可以增加實踐性的操作環(huán)節(jié)。例如，在實訓(xùn)過程中可以增加一些實際操作的視頻演示和模擬操作的場景。最后，加強(qiáng)實訓(xùn)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)?？梢栽黾右粚σ坏妮o導(dǎo)時間，為學(xué)生提供更加詳細(xì)和及時的指導(dǎo)。第五部分是對線上實訓(xùn)的影響和啟示。通過完成鉗工線上實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了一項重要的手工技術(shù)，而且培養(yǎng)了自主學(xué)習(xí)和解決問題的能力。線上實訓(xùn)讓我明白了學(xué)習(xí)的方式不限于傳統(tǒng)的面對面授課，而是可以根據(jù)自己的需要和興趣進(jìn)行選擇。同時，線上實訓(xùn)也提醒我，在科技發(fā)展的背景下，我們需要不斷適應(yīng)和發(fā)展新的學(xué)習(xí)方式，以滿足人們對知識和技能的需求。通過完成鉗工線上實訓(xùn)，我深刻體會到了線上學(xué)習(xí)的優(yōu)點和挑戰(zhàn)，同時也思考了如何改進(jìn)線上實訓(xùn)的方式和方法。這次實訓(xùn)不僅幫助我學(xué)到了實際的技能，而且培養(yǎng)了我自主學(xué)習(xí)和解決問題的能力。我相信，在不斷的實踐和探索中，線上實訓(xùn)的方式將會越來越完善，為我們提供更好的學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會。鉗工實訓(xùn)報告心得體會篇十實習(xí)，可以磨練自己。下面是本站小編為你整理的“鉗工實訓(xùn)報告范文”，希望對你有所幫助。一、實習(xí)目的。了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用；了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用；了解刮研的方法和應(yīng)用；了解鉆床的組成、運動和用途；了解擴(kuò)孔、鉸孔和锪孔的方法；了解機(jī)械部件裝配的基本知識；了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟(jì)分析。二、基本操作技能。掌握鉗工基本技能；掌握鉗工常用工具、量具的使用方法；能獨立完成鉗工作業(yè)件；具有獨立拆裝簡單部件的技能；具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。三、實習(xí)總結(jié)。在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床！)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶??！不過沒關(guān)系。老師沒說我什么！感謝上帝?？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機(jī)器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！上天??！當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地?。〔贿^我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作??！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！也許你會認(rèn)為這沒什么，對?。∈菦]什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中郁悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了，并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù)，也算是聊以自尉了(這是后話，暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！最后一天，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。經(jīng)過這次鉗工實習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實習(xí)的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當(dāng)你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛。為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。重要的安全。要進(jìn)行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。第一項：辛苦的鉗工。在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。第二項：輕松的車工。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的`直徑車小了！我痛心不已，慘?。∽铍y受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到。身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。實習(xí)目的：經(jīng)過培訓(xùn)熟悉模具