【文章內容簡介】 織多個部門和單位開展聯合執(zhí)法，并采取“白+黑”、“5+2”、“紀委全程參與問責”等超常規(guī)工作模式，取締了轄區(qū)內公路沿線所有的98個砂石料堆場，圓滿完成了市治超辦下達的工作任務。此外為進一步加強對貨運企業(yè)的監(jiān)督管理，僅在8月就出動了執(zhí)法人員66人次，出動了執(zhí)法車18臺次，檢查了貨運經營戶47戶，對存在問題的企業(yè)下達整改通知并督促執(zhí)行。同時進一步加強對我區(qū)3家機動車安全技術檢驗機構的監(jiān)督管理，制定了每雙月巡查一次的工作制度。針對外來載重車輛比較突出的情況，在方安與孝感交界、姚集與河*界、蔡榨與紅安交界處增設三個超限超載治理臨時檢查點，按照24小時無縫值守的要求進行工作部署，從源頭方面控制大型載重車輛超限超載進入xx，取得了十分顯著的成效。積極協調住建局，將全區(qū)所有攪拌站的監(jiān)控信號進行對接，集中到區(qū)治超指揮中心進行遠程監(jiān)控，堅決杜絕超限超載運送建筑砂石料的載重車輛進入攪拌站，目前就建立互聯互通的監(jiān)控系統*臺管理方案已報到了區(qū)治超辦。依托固定治超站，將“逢車必檢”向“逢車必磅”進行轉變。嚴格執(zhí)法程序，堅持不懈開展對超限超載車輛的嚴查、嚴控、嚴處。認真落實“一超四罰”措施，多次開展聯合執(zhí)法行動，僅在8至9月就檢查載重車52728輛次，處罰433車次，處罰金額萬元；區(qū)交巡警大隊依法處罰載重車19輛次，扣罰駕駛分共計102分，罰款萬元，同時將相關的處理信息發(fā)送到運管所，依據流程對查扣車輛進行抄告追處。通過依法處罰一批超載貨車，有效震懾了超載運輸，較好的保護了路產路權。對于以威脅、暴力等手段影響治超工作的行為，堅決進行嚴厲打擊，絕不手軟，經過多方調查和周密部署后，將一起被扣超載車輛強沖院門逃逸的肇事者從外地逮捕歸案，使這起暴力破門逃逸案得到圓滿告破，再一次用鐵的事實說明xx堅持鐵腕治超到底、無論遇到什么阻力都絕不手軟的雷厲作風。治超工作總結篇五為了認真貫徹落實省、市公路治超工作會議精神，全面啟動和扎實搞好農村公路治超“春雷行動”，進一步加強農村公路治超工作，鞏固治超成果，依據省、市有關文件精神，結合我縣實際，制定本實施方案。一、指導思想和總體目標以黨的*和十七屆四中全會精神為指導，以科學發(fā)展觀為統領，以貫徹落實《省治理公路超限運輸辦法》和省、市治超工作部署要求為主線，堅持“抓治超就是促經濟發(fā)展，抓治超就是保一方*安”的理念，始終把治超作為保護公路建設成果的“生命線”工程、“一把手”工程來抓，加強組織領導，強化部門聯動，狠抓源頭治理，嚴格路面執(zhí)法，綜合運用法律、行政、經濟、技術手段實施“鐵腕治超”，切實解決治超工作中存在的突出問題，全面構建以*為主導、源頭有效監(jiān)管、路面協同查處、盲區(qū)治理常態(tài)化的綜合治超長效機制，努力促進交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展。二、主要任務（一）強化源頭監(jiān)管。交通、*、國土、工商、水利、交警等部門聯合行動，重點清理整頓沙場等貨物集散地；強化二類貨源地運政執(zhí)法人員駐地監(jiān)管責任，確保合法裝載、安全運輸。（二）強化路面治理。路政、運政、交警等部門聯勤聯動、聯合執(zhí)法，嚴厲打擊超限超載車輛逃檢、繞行等非法上路行為，對超限超載車輛實行“一超四罰”和“黑名單”制度，對非法上路的大件運輸車輛按照法律、法規(guī)實行上限處罰。（三）強化執(zhí)法監(jiān)督。在開展綜合治超的同時，認真抓好治超隊伍紀律作風整頓，全面強化治超執(zhí)法監(jiān)督，對治超工作中存在的問題不遮丑、不護短，嚴肅查處、堅決糾正，杜絕違規(guī)違紀現象發(fā)生，樹立治超工作良好形象。（四）狠抓重點盲區(qū)路段整治。*、交警、路政等部門，集中執(zhí)法力量重點整治延眼路和延郭路。三、時間步驟（一）第一階段：動員部署階段。從 年3月1日開始，至3月15日結束。主要任務是針對當前工作中存在的問題，進行認真排查，制定實施方案，分解工作任務，落實責任，細化措施，并做好宣傳工作。（二）第二階段：集中整治階段。從 年3月16日開始，至4月15日結束。主要任務是按照“春雷行動”實施方案，調配和集中執(zhí)法力量，對重點路段進行集中整治，嚴厲打擊超限超載違法行為，掀起 年農村公路治超高潮，全面遏制農村公路超限運輸多發(fā)勢頭。（三）第三階段：總結完善階段。從 年4月16日開始，至4月30日結束。主要任務是對“春雷行動”進行總結，并以此為契機，建立健全農村公路治超工作長效機制，把農村公路治超工作不斷引向深入。領導小組各成員單位于4月30日前將“春雷行動”工作總結上報縣治超辦。四、保障措施（一）加強組織領導。為了確?！按豪仔袆印庇行ч_展，縣上成立由*常務副*任組長，交通局局長、農村公路管理站站長任副組長，*、交警、國土、水利、工商等單位負責人為成員的“春雷行動”領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由兼任辦公室主任，負責抓好日常具體工作。（二）扎實安排部署。領導小組成員單位要充分認識這次農村公路治超行動的重要性和必要性，及時召開會議安排部署，成立工作機構，制訂實施方案，突出重點，落實責任，強化措施，狠抓落實，確保這次治超行動順利開展。（三）加大宣傳引導。領導小組成員單位要結合這次行動，在檢測站、農村公路沿線醒目位置懸掛治超專項行動標語，在各沙場懸掛橫幅，進行走訪宣傳，為治超專項行動營造濃厚輿論氛圍。（四）創(chuàng)新工作機制。領導小組成員單位要認真總結過去治超工作中行之有效的方法、手段，不斷創(chuàng)新思路、創(chuàng)新方法，出實招，講實效，推動治超由過去的防御型向攻防結合型轉變。要建立信息情報收集傳遞體系，根據各自實際，組織人員深入轄區(qū)內收集情況，摸清超限來源、去向等信息，進行周密部署，有針對性實施準確打擊。要堅持定點檢測和流動巡查相結合，依托超限檢測站，因地制宜、因時制宜，機動靈活地對超限運輸行為予以打擊。（五）強化聯動協作。堅持多方聯動，*、交警、路政等部門要加強協作配合，對查出的超限車輛必須堅持既罰款、又卸載原則，加大處罰力度，確保治理效果。要充分發(fā)動群眾，實行群防群控，鼓勵舉報超限行為，形成全社會參與治超的工作格局。（六）嚴格檢查督促。縣*督查室、縣治超辦要對這次綜合治超專項行動開展情況進行不定期檢查、抽查、督查，對在這次治超專項行動中措施得力、成績突出的部門和單位，縣*將予以表彰，對統計信息報送不及時、履行職責不到位、貽誤全縣治超工作大局的部門和單位，將予以通報批評，并視情況追究有關領導責任。治超工作總結 (菁選5篇)（擴展8）——小學打非治違工作總結治超工作總結篇六醫(yī)院b超室工作總結自我懂事記憶起，就立志做一名醫(yī)生。那時尚且年幼，并不知其中要歷經的艱難和付出。只是，我始終單純地堅持著這個稚嫩的理想，就像堅持不可多得的生命一樣。而今，時光荏苒，白駒過隙，驀然回首間赫然發(fā)現自己已經在醫(yī)院的b超室默默奮斗恪守了整整四個春夏秋冬。突然對命運充滿感激之情，能實現少年時期朝朝暮暮的愿望對人生而言實在難能可貴。很多同我一般大小的人都已被經濟發(fā)展的洪流和物質沖刷的現狀攪合的完全遺忘了最初的追求。我慶幸，慶幸自己還可以一如年少時那般明媚上善地做個仁心醫(yī)者。不質問付出，不苛責回報，只把一顆尚在跳動的心臟貢獻給我摯愛的事業(yè)和需要這份貢獻的萬千百姓。為人民服務。于我而言，這句話不僅僅是一個簡單的口號。它是我準備用一生捍衛(wèi)堅守的原則，亦是我唯一的信仰。一、正確的利益觀我總是對利益這個字眼覺得十分迷惘?，F在的我們和我們的社會都容不得對利益的疏懶。許多，甚至于絕大多數的人們都固執(zhí)地以為利益就是物質和名譽，或者還可能是其他對自身有利有益卻殃及他人的東西。原諒我作為一名醫(yī)者，身為一名預備黨員而無法茍同于這樣的認知狀態(tài)。什么是利，什么又是益。我以醫(yī)者的靈魂和***的秉性做出自己力所能及的解釋。利是對人民的千百之利，益是為了病人的億萬之益。對于國家，對于人民，對于我們所生存依賴著的大環(huán)境而言，我們每個人都是極其渺小，甚至微乎其微的。能被社會需要，能為人民所用，能在黨的醫(yī)療事業(yè)中做出貢獻，能夠和病人一起從苦盡走到甘來，我知足，并且欣慰。從醫(yī)，自古以來都是件良心事。如果連我們都要被大眾觀念里的膚淺利益驅使，那么，還談何做人?b超室的工作，或許并不起眼，很多時候都會被忽略。人們固有的思想只將b超歸為機器的功用。然則不是如此。b超是件需要耐心