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正文內(nèi)容

最新車站工作匯報材料車站工作總結(jié)匯總(編輯修改稿)

2025-08-04 21:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 期間,、,增加運(yùn)輸收入3181萬元。最大限度抓好計劃售票。以解決買票難為突破口,在嚴(yán)格執(zhí)行計劃售票的同時,結(jié)合實(shí)際制定車站客票營銷指導(dǎo)方案、旅客聯(lián)程接續(xù)方案、中轉(zhuǎn)換乘方案和售票員優(yōu)先推薦方案,通過大力實(shí)行推介式售票,熱情地為旅客當(dāng)好參謀。積極推介電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、pos機(jī)電子支付等新的售票服務(wù)方式,全面開啟管內(nèi)各站售票窗口和管內(nèi)代售點(diǎn),保證24小時不間斷售票,盡力減少旅客排隊購票時間,防止旅客改走公路。我站管內(nèi)有19個售票窗口,因設(shè)施設(shè)備條件限制,春運(yùn)期間僅能增加4個臨時售票窗口,達(dá)到23個,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了旅客集中購票需求。我們把增開客票代售點(diǎn)作為一項具體的便民利民措施,從去年就著手增設(shè)客票代售點(diǎn)20個,使我站客票代售點(diǎn)達(dá)到59個,有效覆蓋了管內(nèi)大中專院校和農(nóng)民工集散地,在春運(yùn)期間較好的發(fā)揮了削峰**作用。春運(yùn)36天,。代售點(diǎn)售票占全站發(fā)人35%,較去年同期32%增加了3個百分點(diǎn),有效緩解了管內(nèi)各站的售票壓力。深入開展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動,落實(shí)各項便民利民措施,嚴(yán)格執(zhí)行部、局春運(yùn)路風(fēng)有關(guān)要求,結(jié)合自身實(shí)際,制定了春運(yùn)路風(fēng)十項規(guī)定,一人不漏的簽訂路風(fēng)管理《承諾書》,明確春運(yùn)期間路風(fēng)管理的高壓線和雷區(qū),采取措施加強(qiáng)代售點(diǎn)路風(fēng)管理。強(qiáng)化售票組織和口子管理,嚴(yán)格落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制,繼續(xù)推行溫馨接力服務(wù)卡舉措,幫助解決老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客在購票、候車、進(jìn)站、上車等環(huán)節(jié)的困難,盡最大努力為旅客提供全方位服務(wù)。春運(yùn)以來,我站消滅了一般及以上路風(fēng)事件,沒有發(fā)生較大路風(fēng)投訴事件。同時,我們加大春運(yùn)輿情控制力度,積極與社會媒體保持溝通聯(lián)系,正面引導(dǎo)社會媒體宣傳鐵路春運(yùn)服務(wù)措施和職工無私奉獻(xiàn)春運(yùn)的事跡。春運(yùn)以來,省、市各級報紙、電臺、電視臺以及主流網(wǎng)站刊播轉(zhuǎn)載反映我站春運(yùn)的正面新聞96條。緊緊圍繞確保春運(yùn)安全、確保良好秩序、提高服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收等重點(diǎn)任務(wù),深入開展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動和服務(wù)旅客做表率,春運(yùn)攻堅當(dāng)先鋒主題實(shí)踐活動,組織黨員義務(wù)參加站臺組織、維護(hù)秩序、服務(wù)旅客等,引導(dǎo)黨員在春運(yùn)主戰(zhàn)場上站排頭、挑重?fù)?dān)、攻難點(diǎn),發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用;廣泛開展了春運(yùn)形勢任務(wù)教育和動員工作,深入細(xì)致地做好職工的思想政治工作,加強(qiáng)職工思想動態(tài)分析,積極做好解疑釋惑、化解矛盾的工作,穩(wěn)定職工隊伍,調(diào)動廣大干部職工奪取春運(yùn)全勝的積極性。二、經(jīng)營效益情況分析春運(yùn)36**,%。,%;,%。客票進(jìn)款5626萬元,較去年同期5860萬元減少了234萬元,%,%。,%;,同比下降9%。發(fā)送人及進(jìn)款小幅下降原因:一是今年春運(yùn)期間我站硬座票額較去年有所減少。二是今年春運(yùn)全路首次全面推行實(shí)名制互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、電子支付票款等多種形式的售票方式。鐵路春運(yùn)旅客主要構(gòu)成部分的農(nóng)民工還不適應(yīng)新的售票方式,仍然按照提前10天的傳統(tǒng)方式到車站窗口購票,由于互聯(lián)網(wǎng)訂票和電話訂票均提前窗口售票2天,造成部分農(nóng)民工無法購到車票。三是公路網(wǎng)日趨完善,春運(yùn)期間部分私營長途客車通過協(xié)調(diào)關(guān)系,聯(lián)系旅行社、廠礦企業(yè)、各院校集體包車,制定靈活的票價,加開班次,實(shí)行門對門運(yùn)輸,造成管內(nèi)客流下降。四是受我國經(jīng)濟(jì)增速放緩和商品
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