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正文內(nèi)容

軌道課程設(shè)計-其他專業(yè)(編輯修改稿)

2025-02-24 01:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 )(44 1 mmNRaLM dc ??? )( L→軌枕長度( mm); 1a →鋼軌中心線至軌端距離, 2 11 SLa ?? 其他參數(shù): e→道床 支承長度; →軌枕底寬( mm); →鋼軌動壓力( N); 鐵路軌道課程設(shè)計 10 要求:計算出的彎矩滿足強(qiáng)度條件: ][ gg MM ? , ][ cc MM ? 。 道床與路基面應(yīng)力計算 (一)道床頂面應(yīng)力計算 公式: )(39。 MPabeRdb ?? dR →鋼軌動壓力( N); b→軌枕地面寬度( mm); 39。e →軌枕有效支承長度( mm)。 道床頂面最大壓力: )(m a x M P am bb ?? ? m→道床應(yīng)力分布 不均勻系 數(shù), m=。 要求: ][bb ??? (二)路基頂面應(yīng)力計算 三種方法: 1)有限單元法; 2)彈性半空間理論; 3)近似計算方法。 路基頂面應(yīng)力近似計算方法: 三條假定如下: 1)軌枕壓力以擴(kuò)散角按直線規(guī)律向下傳遞到路基面; 2)不考慮鄰枕的影響; 3)傳遞到路基面的壓力基本達(dá)到均勻分布要求。 道床內(nèi)的三個區(qū)域: 鐵路軌道課程設(shè)計 11 兩個高度確定: ?cot21 bh ? , ?cot239。2 eh ? 。 三個區(qū)域?yàn)椋?10 hh?? , 21 hhh ?? , 2hh? 。 三、軌道強(qiáng)度、穩(wěn)定性檢算 線路條件:曲線半徑 R=800m;鋼軌: 60Kg/m, U74 鋼軌, 25m 長的標(biāo)準(zhǔn)軌;軌枕:Ⅲ型混凝土軌枕 1667 根 /Km;道床:碎石道渣,厚度為 40cm;路基:既有線路基;鋼軌支點(diǎn)彈性系數(shù) D:檢算鋼軌強(qiáng)度時,取 30000N/mm;檢算軌下基礎(chǔ)時,取 70000N/mm;由于鋼軌長度為 25m,鋼軌類型為 60Kg/m,故溫度應(yīng)力t?=51MPa,不計鋼軌附加應(yīng)力。 現(xiàn)有機(jī)車類型: DF4(客)內(nèi)燃機(jī)車,三軸轉(zhuǎn)向架,輪載 115KN,軸距 ,機(jī)車構(gòu)造速度 120Km/h。DF4(貨)內(nèi)燃機(jī)車三軸轉(zhuǎn)向架,輪載 115KN,軸距 ,機(jī)車構(gòu)造速度 100Km/m。 ( DF4(客)) DF4 客運(yùn)機(jī)車通過曲線軌道的允許速度的確定 機(jī)車通過曲線軌道的允許速度的確定: DF4(客) V=120Km/h。 鐵路軌道課程設(shè)計 12 鋼軌強(qiáng)度的檢算 計算步驟如下: 1)計算 k 值: 計算鋼軌強(qiáng)度的 D=30000N/mm,按無縫線路的要求,軌枕均勻布置,軌枕間距α=1000000/1667=600mm,由此可得 k=D/α =30000/600=50MPa。 2)計算β值: )(0 0 1 1 2 1 7100 5 50 14 45 ??????? mm? 式中, J 為 60Kg/m 新軌對水平軸的慣性矩,為 4103217? 4mm 3)計算 ??P 以 1 輪與 2 輪分別為計算輪來計算 ??P ,并選取其中最大值來計算鋼軌的彎矩。如下表: 任選 1 與 2 輪或 2 與 3 輪作為計算輪來計算彎矩的當(dāng)量荷載 計算輪位 計算值 輪位 1 2 3 1 115000 115000 115000 0 1800 3600 0 1 115000 19182 115000 115000 115000 1800 0 1800 0 )(NP )mmx??P )(N)mmx? ??P鐵路軌道課程設(shè)計 13 2 1 76636 19182 115000 19182 由上表可知,計算輪 1 的 ??P = 為其中最大值,用此來計算靜彎矩。 4) 計算靜彎矩 M )( 14 1 mmNPM ?????? ? ?? 5) 計算動彎矩 dM 計算內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行條件下軌底彎曲應(yīng)力的速度系數(shù)公式為 va? ,可算出速度系數(shù)為: ?? va 。 由計算偏載系數(shù) p? 的公式,式中 mmh 75?? ,則得 p? =。 由表查的 R=800m 時的橫向水平力系數(shù) f =。將上述系數(shù)代入 dM 中,則得: )()(20329853)1( mmNfaMM pd ?????????? ? 6) 計算鋼軌的動彎應(yīng)力 d1? 和 d2? 由表得知新軌的 31 396000 mmW ? , 32 339400 mmW ? ,則得軌底和軌頭應(yīng)力為: M P aWM dd 2 13 9 6 0 0 04 8 0 4 7 4 8 011 ???? M P aWM dd ???? 由已知得, 25m 長 60Kg/m 鋼軌的溫度應(yīng)力 MPat 51?? ,則得鋼軌的基本應(yīng)力為: 軌頭: M P atd 39。1 ???? ??
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