鐵路橋墩樁基礎課程設計-其他專業(yè)(編輯修改稿)
2025-02-24 01:26 本頁面
【文章內容簡介】 /26 5 10 ( )44 8 10 12 .2 44 6 10 /2 12ha a a aha a ahChB K N mChB K N mChB K N m? ? ?? ? ? ??????????? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? ? ?。 因為群樁是對稱布置的，所以 0???? bbabba ?? ???? ????????MaNbHaabbaaa39。39。39。39。??????????? ， 然后可得承臺的位移 ： 239。39。39。39。39。????????????aaaabbMHaNb??????? 239。39。39。39。39。??????? ???aaaaaa HM ??? ?? 利用以上的公式，可計算出不同荷載作用下的位移： 1)單孔重載： N=， H=， M= m 6555 5 2 10555 5 2 10 10 6 10 28 10 112 10 10 ( 28 ) 10 112 10 28 10 112 10 10 ( 28 ) 10bmamrad????? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? 2)雙孔重載： N=， H=， M= m 6555 5 2 10555 5 2 10 10 6 10 28 10 10 10 ( ) 10 112 10 28 10 112 10 10 ( 28 ) 10bmamrad????? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? 四、墩身彈性水平位移計算 前提：計算風力時，應注意到橋上有車，風荷載強度按其 80%計算，并不大于 1250pa。 ?P 和縱向風力引起的力矩 給 出 的 基 本 風 荷 載 為 800w pa? ， 由 于 橋 上 有 車 ， 計 算 風 荷 載39。 800 640w pa? ? ?由于墩帽、托盤、基礎部分只發(fā)生剛性轉動，這里將墩 身 分 為 等 高 度 的 四 部 分 如 下 圖 所 示 : 按縱向水平風力等于風荷載強度與受風面積得乘積得： 39。2A 7 .5 0 .6 0 .6 4 2 .8 8 2 .8 8H w k P a KP a m KN? ? ? ? ? ? ? ?帽 39。A ( 5 .9 7 .1 ) 1 .5 0 .5 0 .6 4 6 .2 4H w KN? ? ? ? ? ? ? ?盤 39。12 A ( 5 .9 6 .0 2 ) 3 0 .5 0 .6 4 1 1 .4 5H w KN? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。23 A ( 6. 14 6. 02 ) 3 0. 5 0. 64 11 .6 7H w KN? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。34 A ( 6. 14 6. 26 ) 3 0. 5 0. 64 11 .9 0H w KN? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。45 A ( 6. 26 6. 38 ) 3 0. 5 0. 64 12 .1 4H w KN? ? ? ? ? ? ? ? ? 將所得墩身與各截面彎矩值整理如下表： 各截面彎矩 M 水平力 (KN) 托盤頂 0 托盤底 1 22 33 44 墩底 5 墩頂水平力??H 墩帽風力 H= 托盤風力 H= 0 墩 身 H12= 0 0 H23= 0 0 0 H34= 0 0 0 0 H45= 0 0 0 0 0 墩頂彎矩 m 總計 計算水平位移 iii: 2MMM ?? 下上每 段 的 彎 矩 取 中 間 的 計 算 12 ( 224 0 143 0) /2 183 0 K N mM ? ? ? ? ? 23 ( 224 0 307 5 ) /2 265 3 K N mM ? ? ? ? ? 34 ( 395 7 307 5 ) /2 351 6 K N mM ? ? ? ? ? 45 ( 3 9 5 4 .4 7 4 8 6 5 .3 6 ) /2 3 5 1 7 .0 6 K N m 4 9 6 5 .1 3 8 ) /2 4 4 0 9 .9 2 K N mM ? ? ? ? ? ? ? ? 1 3 / 2 ?? 2 3 3 / 2 ? ? ? 3 3 2 3 / 2 7. 5? ? ? ? 4 3 3 3 / 2 ? ? ? ? 各段慣性矩的計算： 341342343344 ( )12 ( )12 (
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鄂ICP備17016276號-1