【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。第三，在06標(biāo)xx隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在k16+235～+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12月3日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開了專題會(huì)，確定治理方案：為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14號(hào)工字鋼拱架。對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx年5月13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，xxx大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。xxx大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最高約72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。施工過(guò)程中，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深（28米），我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng)；在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。xx大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段在20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。在xx省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見和建議。如對(duì)路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí)；又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新xx省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。20xx年是xx省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)000009標(biāo)，除05標(biāo)個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計(jì)劃為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問題。 在xx省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問題，提出變更合理化意見，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。 20xx年9月30日，xx省道路面施工全部完成。20xx年12月26日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新xx省道是“我縣的高速公路”， 這對(duì)是xx省道的真實(shí)寫照，對(duì)我們工作的肯定。xx省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次xx市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“xx市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書。同年，xx省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“xx市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20xx年4月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理決不手軟。、xx大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、xx省道xx隧道滲漏水處理和老xx省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、xx省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老xx省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“xx模式”，老xx省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年xx交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書、省公路局 “20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年xx市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx20xx年度xx市模范集體”等集體榮譽(yù)。08年、09年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx年的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，08年新購(gòu)1臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。三是配合縣政府和段領(lǐng)導(dǎo)積極做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，落實(shí)管理制度，努力使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理逐步走向正軌。08年我縣被列為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)縣，縣府制定出臺(tái)了管理辦法。為落實(shí)好管理辦法，我段專門成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，多次召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。在管理中，我充分發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村為主體在農(nóng)村公路管養(yǎng)中的作用，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性和創(chuàng)造性。每時(shí)每刻提醒，他們才是農(nóng)村公路的真正主人，愛路養(yǎng)路護(hù)路是他們的責(zé)任、義務(wù)。通過(guò)我們的努力工作，積極宣傳和引導(dǎo)，有的行政村還主動(dòng)在自己管轄的`公路邊設(shè)立了“愛路護(hù)路村民公約”告示牌，村民愛路護(hù)路意思不斷增強(qiáng)。此外，我們也在力所能及的范圍內(nèi)盡量提供資金支持和機(jī)械支援，特別在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，能及時(shí)出動(dòng)機(jī)械幫助、支援他們進(jìn)行公路搶通；積極幫助落實(shí)資金修復(fù)公路水毀，對(duì)鞏固他們愛路護(hù)路意思，提高公路養(yǎng)護(hù)工作積極性起到十分重要作用。任工程師資格10年來(lái)，從公路養(yǎng)護(hù)，到公路工程建設(shè)，再回到公路養(yǎng)護(hù)，我深刻體會(huì)到“建”和“養(yǎng)”同樣是艱苦的工作，是一本難讀的書，需要我們“用心鉆研、刻苦攻讀”。“晴天一身汗、雨天一身泥”都是我們公路建設(shè)者和管養(yǎng)者的真實(shí)寫照。通過(guò)兩種角色的相互轉(zhuǎn)換，我對(duì)公路的感情隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極培養(yǎng)工程技術(shù)人才，努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí)，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人，合格的工程技術(shù)人員，為我縣公路事業(yè)持續(xù)發(fā)展再做新的貢獻(xiàn)。教師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六本人自xxxx年8月任中學(xué)二級(jí)教師以來(lái)，在新華中學(xué)一直從事語(yǔ)文教學(xué)及班主任工作，同時(shí)擔(dān)任語(yǔ)文組長(zhǎng)及?？骶?。四年來(lái)，我盡職盡責(zé)完成本職工作，成績(jī)雖小，感慨良多。下面我就對(duì)自己這幾年來(lái)的工作作一番簡(jiǎn)單的回顧與總結(jié)。：作為一名共產(chǎn)黨員，我一直堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，熱愛教育事業(yè)，對(duì)工作不講任何條件，只是盡自己最大的能力把工作做得更好。正因?yàn)槿绱?，我有幸成為我縣提前晉升工資的少數(shù)教師之一。： 。任職以來(lái)，我對(duì)教學(xué)一絲不茍，對(duì)備課、上課、批改作業(yè)等教學(xué)環(huán)節(jié)勇于鉆研、精心設(shè)計(jì)，因而很快成為我校骨干教師，并歷任初三畢業(yè)班教學(xué)。 ，獲獎(jiǎng)?wù)撐念H多。作為語(yǔ)文教研組長(zhǎng)，我不僅帶領(lǐng)本組教師積極開展教研活動(dòng)，我自己還不斷對(duì)教育教學(xué)進(jìn)行總結(jié)提高，并寫成論文。任現(xiàn)職以來(lái)，我共有獲獎(jiǎng)?wù)撐奈迤?，其中?guó)家級(jí)三篇，省級(jí)一篇，地區(qū)級(jí)一篇。我的論文有的發(fā)表在省級(jí)刊物，有的入編論文專著，如《“蒙太奇”手法與中學(xué)作文》入編《21世紀(jì)教育改革與發(fā)展文獻(xiàn)》（新疆大學(xué)出版社）。 ，我創(chuàng)辦了校刊《綠原》。作為一名我校公認(rèn)的寫作能手，為了激發(fā)學(xué)生的寫作興趣，我主動(dòng)請(qǐng)示學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)起并創(chuàng)辦了校刊《綠原》，并擔(dān)任主編。這一行動(dòng)得到了老師與學(xué)生的大力支持，?？渤蔀榱送瑢W(xué)們熱切期待的精神食糧。這在我校曾是轟動(dòng)一時(shí)的大事。：工作認(rèn)真，管理有效，善待學(xué)生，這是學(xué)校對(duì)我班主任工作的一個(gè)總結(jié)。幾年來(lái)，我對(duì)學(xué)校布置的各項(xiàng)工作都能認(rèn)真按時(shí)地完成，教育管理也有一定的成效，特別是在教育學(xué)生方面，我善