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正文內(nèi)容

最新大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告字十四篇(精選)(編輯修改稿)

2025-08-03 21:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告字篇六廣東德邦物流有限公司,是營(yíng)業(yè)額位居國(guó)內(nèi)物流行業(yè)前三強(qiáng)的大型企業(yè)。截止20xx年12月末,公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,300多家,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛7,200余臺(tái),全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。20xx年1月18日至1月20日三天,我與我大學(xué)同學(xué)一行五人前往位于廣州市白云區(qū)的廣東德邦物流有限公司東平總部進(jìn)行實(shí)習(xí)。作為其中的一員,倍感榮幸之余心中也免不了感到緊張與興奮,在這樣實(shí)力強(qiáng)勁、口碑絕佳的大企業(yè)中,我們會(huì)看到些什么,遇到些什么,又會(huì)學(xué)到些什么呢?懷著這樣的忐忑與期待,我們的實(shí)習(xí)之旅開(kāi)始了。18日清晨,一身正裝的我們被帶往了總部新建的辦公樓,去和許多德邦的正式員工一起接受員工培訓(xùn),這次培訓(xùn)的主題就叫做心態(tài)修煉。在一間干凈整潔的多媒體教室里,課程開(kāi)始了。一起參加培訓(xùn)的有三四十名德邦的正式員工,通過(guò)課上的交流得知,他們都是在德邦工作不超過(guò)兩年的人,而這種培訓(xùn),也正是德邦向新員工介紹自己企業(yè)文化的一種有效手段。最讓人印象深刻的是這次培訓(xùn)的講師——鹿寧先生,在三個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)里,鹿先生談笑風(fēng)生,引經(jīng)據(jù)典,無(wú)論是自己的親身經(jīng)歷還是名人軼事,都信手拈來(lái),把課堂駕馭得有序而不死板,熱烈而不嘈雜。另一方面,無(wú)論是在培訓(xùn)課程里的自我介紹、相互大膽問(wèn)好交流等互動(dòng)環(huán)節(jié)中,還是讓大家站到臺(tái)上發(fā)表自己的看法想法時(shí),德邦的大部分員工們都表現(xiàn)的相當(dāng)踴躍、從容,沒(méi)有我印象中許多校園互動(dòng)活動(dòng)里學(xué)生們的拘謹(jǐn)與放不開(kāi),取而代之的是員工們言語(yǔ)中所透露出的活力與自信。我覺(jué)得,從這個(gè)側(cè)面,也反映出了德邦人總體的精神狀態(tài),即使在如今經(jīng)濟(jì)狀況整體不太好的情況下,他們?nèi)匀粯?lè)觀、上進(jìn)。在培訓(xùn)課堂接近尾聲的時(shí)候,鹿先生組織大家一起做的一個(gè)游戲也令人十分難忘。首先,大家一男一女相互隔開(kāi),一個(gè)人的腳尖頂著前面一個(gè)人的腳跟,緊緊圍成一個(gè)小圈。這時(shí),鹿先生的指令“蹲下”,在我們看來(lái)這就十分困難了,只能前面一個(gè)人蹲在后面一個(gè)人的大腿上,因?yàn)橄嗷ゲ皇煜ぃ质悄信糸_(kāi),大家蹲得都十分不自然。誰(shuí)知,鹿先生又命令我們聽(tīng)好口令,一齊左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后,都覺(jué)得腿部發(fā)麻,有點(diǎn)撐不下去了??陕瓜壬耘f不依不饒,下命令說(shuō)走滿(mǎn)一圈,我們頓時(shí)叫苦不迭??墒沁@個(gè)游戲的神奇之處就在于,當(dāng)你腿部無(wú)力,沒(méi)有辦法,只能把重量完全放到后面一個(gè)人的腿上后,馬上就會(huì)感覺(jué)輕松不少,雖然說(shuō)不上完全不累,但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣,大家完成了這個(gè)游戲。游戲后鹿先生讓大家自己做的總結(jié)也讓人受益匪淺,有說(shuō)要合作時(shí)互相信任的,有說(shuō)要分工后勇于承擔(dān)的,總之,有了這樣的經(jīng)歷,心里倒真是別有一番滋味。18日下午,我們?cè)谌肆Σ块T(mén)何先生的帶領(lǐng)下對(duì)東平總部的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行了參觀。正值午休剛剛結(jié)束的時(shí)候,2月末的廣州,已經(jīng)于溫暖中透著一絲慵懶,正是午睡的大好時(shí)節(jié)??筛鱾€(gè)部門(mén)的辦公區(qū)域里卻早已忙碌了起來(lái),沒(méi)有睡眼惺忪,沒(méi)有拖沓無(wú)力,我們聽(tīng)到的是員工接到用戶(hù)電話(huà)時(shí)的熱情,看到的是井然有序的工作狀態(tài)。走到總部辦公大樓一樓到二樓的交界處時(shí),何先生不無(wú)驕傲地談起了墻上掛滿(mǎn)了的德邦優(yōu)秀員工照片:“這是08年初我們員工自己評(píng)選出來(lái)的07年優(yōu)秀員工,包含了我們工作的各個(gè)方面,現(xiàn)在已經(jīng)是09年初了,新的評(píng)選結(jié)果很快就會(huì)出來(lái),這種榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì),也是我們工作的動(dòng)力!”參觀過(guò)程中,還有一點(diǎn)引起了我們的注意,那就是每個(gè)部門(mén)墻上貼出的看板。據(jù)何先生介紹說(shuō),這是向日本豐田公司學(xué)習(xí)的看板管理模式,面板上面詳細(xì)、真實(shí)地記錄著該部門(mén)工作的質(zhì)量、時(shí)間、安全指數(shù)等指標(biāo),讓員工們對(duì)自己部門(mén)現(xiàn)今的工作狀態(tài)一目了然,從而通過(guò)這些信息來(lái)提高自己的工作效率,改進(jìn)自己的工作方法。經(jīng)過(guò)這一番參觀,大企業(yè)對(duì)待工作的態(tài)度以及面對(duì)如今外界金融環(huán)境不利的形勢(shì)下表現(xiàn)出的吧從容不迫的風(fēng)度讓我折服。在19至20日的兩天時(shí)間里,我們實(shí)習(xí)的五人被分別派往不同的部門(mén),就像一名真正的員工一樣,擁有了自己的工作崗位。我被分到了短途車(chē)隊(duì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組。短途車(chē)隊(duì)是公司負(fù)責(zé)珠三角內(nèi)近距離運(yùn)輸?shù)牟块T(mén),而我所就職的這個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組則負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)隊(duì)每天的收發(fā)貨時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、成本利潤(rùn)結(jié)算、事故支出等細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,進(jìn)而進(jìn)行統(tǒng)計(jì)方面的分析,得出結(jié)論,從而提出對(duì)公司減少成本、增加利潤(rùn)有所幫助的建議。在這個(gè)小組中,并不是像我想象的那樣,短短兩天時(shí)間里只是對(duì)著這些枯燥的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入,反而通過(guò)和同事以及領(lǐng)導(dǎo)的`交流,從細(xì)節(jié)中看到了德邦做出的努力。員工正常工作的時(shí)間是早上九點(diǎn)到下午五點(diǎn)半,午休時(shí)間是中午十二點(diǎn)到下午一點(diǎn)半。就統(tǒng)計(jì)小組來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間的工作都是在電腦前完成的,這樣就不可避免地對(duì)員工的身體有所損害,頸椎病也算是辦公一組的職業(yè)病??稍?9日早上十點(diǎn)的時(shí)候,我驚訝地聽(tīng)到了久違的廣播體操之前集合的音樂(lè)。跟隨著人流來(lái)到了車(chē)隊(duì)旁邊的空地,只見(jiàn)員工們用絲毫不遜于中學(xué)生們的認(rèn)真態(tài)度做起了廣播體操。看著西裝革履的他們認(rèn)真地做操,我竟然絲毫不覺(jué)得滑稽,倒是對(duì)于德邦一心為員工著想所做出的努力有了更深刻的體會(huì)。在同事只見(jiàn)的交流中,一提到做操這個(gè)安排,大家都贊不絕口,“要是每天早上十點(diǎn)多不活動(dòng)一下,估計(jì)我頸椎病早就犯了”。下午的五點(diǎn)整,一天的工作接近了尾聲,統(tǒng)計(jì)小組并沒(méi)有浪費(fèi)剩下的這半個(gè)小時(shí),胡亂敷衍過(guò)去,而是組織了每天一次的例行會(huì)議。會(huì)議上,員工們和組織會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)暢所欲言,完全沒(méi)有上下級(jí)之分,大家說(shuō)出來(lái)的全是自己工作中遇到的問(wèn)題,雖然細(xì)小,但是如果逐個(gè)擊破,對(duì)公司運(yùn)行順暢度的提高是可想而知的。這一次,統(tǒng)計(jì)小組還專(zhuān)門(mén)請(qǐng)來(lái)了財(cái)務(wù)部門(mén)的會(huì)計(jì)們,為了能提高自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析水平,提出了財(cái)務(wù)培訓(xùn)的請(qǐng)求??梢?jiàn)例行會(huì)議對(duì)部門(mén)間的協(xié)作也有很大幫助。兩天的部門(mén)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,除了以上所說(shuō)的兩點(diǎn)細(xì)節(jié)外,我們還從對(duì)鹿寧先生以及校友們的采訪(fǎng)中得知了許多德邦在工作中的其他細(xì)節(jié),比如每個(gè)月結(jié)算工資的時(shí)候,員工出一百,公司出一百,把這些錢(qián)專(zhuān)門(mén)寄給員工父母的親情1+1活動(dòng),再比如德邦為了加強(qiáng)員工歸屬感所組織的集體婚禮活動(dòng)等等,這正說(shuō)明了一句話(huà),細(xì)節(jié)決定成敗。20xx年1月20日下午,我們離開(kāi)了德邦公司,在三天的社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)中,所見(jiàn)所謂的許多事情引起了我的思考。在第一天邁入德邦公司之前,我的心情是緊張與興奮的,如今從德邦公司走出,我仿佛能感覺(jué)到身后這間公司是一個(gè)巨人,在風(fēng)暴的沖擊下巋然不動(dòng),屹立不倒。大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告字篇七為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段:第一階段:入庫(kù)管理第二階段:在庫(kù)管理第三階段:出庫(kù)管理第三階段:信息管理通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。xx物流基地:基本概況xx基地具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,該倉(cāng)庫(kù)于xx年x月正式投入使用?;噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。主要設(shè)備高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái):電動(dòng)升降門(mén);前移式高位叉車(chē)、平衡重低位叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、手動(dòng)液壓車(chē)強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。功能概況科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。剛到xx時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程,同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告字篇八在此次實(shí)習(xí)中,工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開(kāi)始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,但事實(shí)并非如此,其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)公司以汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn),吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。公司目前的主要客戶(hù)有:xx汽車(chē)有限公司、xx有限公司、xx(中國(guó))汽車(chē)有限公司等。企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。實(shí)習(xí)期間,我在xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn);該部門(mén)共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長(zhǎng)助理(兼科長(zhǎng)),系長(zhǎng),組長(zhǎng)。(1)了解過(guò)程一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入xx公司,來(lái)到這里實(shí)習(xí),心理充滿(mǎn)了自信,希望自己有一天能留在這里,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻(xiàn)。xx二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來(lái)到二輪部,一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺(jué)得比較累,但還是蠻高興的,因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜?lái)工作了,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。實(shí)習(xí)的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開(kāi)心,也很明朗。還記得上一次過(guò)來(lái)二輪部參觀的時(shí)候,從進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)后,我對(duì)這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5s(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)),從生產(chǎn)廠(chǎng)房到廠(chǎng)區(qū)干道,宿舍到飯?zhí)?,都很衛(wèi)生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習(xí)慣也很好,飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人,餐桌上也很衛(wèi)生,不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。今天早上,我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購(gòu)回來(lái)的物流包裝,如托盤(pán)(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫(kù),保管等,托盤(pán)庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤(pán)用量;另外,在成品科那里,從五羊本田的組裝到成品車(chē)包裝,有條不紊地進(jìn)行著,分工明細(xì),讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。第一個(gè)星期來(lái)到這里,我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。(2)摸索過(guò)程經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門(mén)各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。在第二個(gè)星期,系長(zhǎng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車(chē)票,我覺(jué)得很快,這兩件工作,我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會(huì)了。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問(wèn)題,excle表格太復(fù)雜,經(jīng)過(guò)我的一番修改后,變得更加簡(jiǎn)潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽,更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎(chǔ)。(3)實(shí)際作戰(zhàn)不知不覺(jué),實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月,系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,有一定的保密性工作。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議:比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法
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