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正文內(nèi)容

實習鑒定表個人總結(jié)(模板13篇)(編輯修改稿)

2025-08-02 22:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,永葆共產(chǎn)黨員的先進性。實習鑒定表個人總結(jié)篇六在嵌入式公司經(jīng)歷三個月的工作實習已經(jīng)結(jié)束了,在這三個月里,我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,大家對我也關懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習三個月的工作總結(jié)如下:一、感想和體會態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,不僅順利完成工作任務,工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實習雖然說時間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗,這對我來說是很寶貴的。勤于思考不斷學習要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術人員。二、工作成果與收獲在這三個月里,我作為一個質(zhì)量改善技術人員,認真學習公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責的要求,主要有以下工作成果及收獲:物料篩選車間篩選工裝的制作完成的工裝有:遙控器篩選工裝3個,塑封電機篩選工裝4臺,鐵殼電機篩選工裝4臺,電控測試工裝4臺,傳感器篩選工裝1臺,ptc電加熱篩選1臺。在制作過程中,我深刻的感受到,想要做好合理實用的工裝必須了解被測試的物料的質(zhì)量、工藝和性能這三個方面,根據(jù)我以前的工作經(jīng)驗,這三個方面我已經(jīng)掌握,很快的得到大家的認可。篩選工裝的完善和維護a、工裝完善方面:工裝制作完成后,為了工裝達到預期的效果,我不斷的查看工裝在使用過程中的不足,改善不足之處,力求工裝在人員使用方面達到舒適、便捷;在工作效率方面達到快速有效。b、維護方面:加強對工裝使用人員的培訓,讓使用人員不僅會使用測試工裝而且還會處理工裝常見的問題。外機預裝和篩選工裝ctq的編制a、外機預裝ctq編制是以流水線的方式制定的,所有元器件要根據(jù)工藝文件確認后,在通過自檢、互檢和質(zhì)量工藝要求來保障產(chǎn)品質(zhì)量的。分別編制了kfr23w、kfr35wg、kfr72w三種常規(guī)機型。b、篩選方面的ctq是針對元器件的外觀和基本性能,看元器件是否符合質(zhì)量工藝要求。分別編制了遙控器ctq、塑封電機ctq、鐵殼電機ctq、溫度傳感器ctq、ptc電加熱ctq。指導外協(xié)廠的品質(zhì)改善,分析與改良不良材料跟蹤;a、對篩選車間統(tǒng)計的日報分析、生產(chǎn)下線分析日報分析從分析表中可以看出各廠家物料的質(zhì)量問題的波動,根據(jù)這個依據(jù)來指導外協(xié)廠家的品質(zhì)改善,前期塑封電機噪音下線率高,新飛10027遙控器下線率高、鐵殼電機下線率高,我參加了改善與跟蹤,并編制了質(zhì)量缺陷跟蹤表。b、對預裝生產(chǎn)過程的出現(xiàn)的質(zhì)量問題分析與改進前期跟蹤分析預裝門開關電機下線率高的問題,并執(zhí)行臨時整改措施,運用質(zhì)量分析魚骨圖等工具來分析根本原因和直接原因,然后拿出永久的對策,接著執(zhí)行及驗證對策,最終防止再次發(fā)生或在其它產(chǎn)品上發(fā)生。通過這次改進,讓我了解了公司的改進流程。 以上這些工作使我認識到質(zhì)量改進是無極限的,產(chǎn)品只有更好,沒有最好。三、明確崗位職能,根據(jù)崗位職責的要求,我的主要工作及學習任務是:負責解決產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的質(zhì)量問題, 處理品質(zhì)異常及品質(zhì)改善;產(chǎn)品的品質(zhì)狀況跟進, 處理客戶投訴并提供解決措施;制定各種與品質(zhì)相關的檢驗標準與文件;指導外協(xié)廠的品質(zhì)改善,分析與改良不良材料。四、認識個人能力不足。目前在產(chǎn)品的品質(zhì)狀況跟進, 處理客戶投訴、品質(zhì)相關檢驗標準制等方面存在不足,為了讓自己做一個更稱職的人員,一定努力學習并克服各種不足。在與別人打交道方面由于性格等原因,缺乏主動性,但是在質(zhì)量工作上,要別人接受你的意見,就需要具備良好的溝通能力,一定要主動積極,把溝通作為交流的橋梁。五、今后自己努力方向?qū)W無止境,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識,并用于指導實踐。對現(xiàn)今空調(diào)制冷行業(yè)來說,變頻空調(diào)技術的發(fā)展加速了高能效空調(diào)的淘汰步伐,在這方面我要加強自我學習。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力及溝通能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。實習鑒定表個人總結(jié)篇七20xx年x月x日至12月x日,我在福建省福州第十六中學初二9班進行了為期近四個月的教育實習。實習的基本內(nèi)容包括教學工作和班主任工作兩個部分。在指導老師的悉心幫助下,我較好地完成了既定的教育實習任務。在教學工作上,我堅持每天到初一和初二年級的各個教室聽取不同教師的授課,并認真做好每一節(jié)課的聽課記錄,以便課后反復鉆研,取長補短。經(jīng)過九月份一個月的觀摩學習,我在國慶節(jié)之后開始上課,到實習結(jié)束為止共計上了12節(jié)課,其中有閱讀課、聽說課、復習課、講評課等不同課型。總體來說,我的備課態(tài)度認真嚴謹,所設計的教案較為規(guī)范準確,教學重點突出明確,課堂教學效果理想,教學內(nèi)容能為大多數(shù)學生當堂消化吸收,能夠順利完成教學任務。此外,我在課外輔導中耐心細致,批改作業(yè)和試卷一絲不茍,空余時間經(jīng)常和指導老師探討自己在授課環(huán)節(jié)中所暴露的缺陷和不足,并不斷嘗試改進。在教學過程中,我深切地體會到,上好一堂看似簡單的英語課并不容易,每一個課堂環(huán)節(jié)、每一個知識點都必須經(jīng)過反復推敲琢磨,而這些都需要在課前的準備工作上下足功夫,正可謂臺上一分鐘,臺下十年功。除此之外,讓我感受最為深刻的是,教師除了要在課堂上做到以學生為主體,充分調(diào)動他們的學習積極性,培養(yǎng)他們的獨立思考能力,還必須根據(jù)不同類型的學生靈活地運用行之有效的教學方法,因材施教,才能確保課堂教學的成功。在班主任工作上,我首先和指導老師進行了簡單的交流,初步了解了該班級的基本情況,獲悉由于在新學年更換了班主任,導致在紀律規(guī)范上青黃不接,班級建設也群龍無首。在聽取了指導老師的意見之后,我在第二周的班會課組織了新一屆班干部成員的換屆選舉,確定了領導核心之后將重心放在在紀律管理和活動組織兩個方面。紀律管理主要包括:每天的課前早讀到場巡查學生的精神面貌和朗讀情況,早讀結(jié)束之后督促學習委員對各學科作業(yè)的收繳情況做好登記,每周一的升旗儀式以及每周二、周四的課間操到場維護隊列秩序,每天放學監(jiān)督值日生工作和檢查班級衛(wèi)生狀況等?;顒咏M織主要包括:策劃“社會主義核心價值觀”主題班會,開展班級英語興趣小組,校運動會方陣創(chuàng)意設計及隊列訓練等。在試做班主任過程中,我逐漸體會到了作為一名班主任的不易,尤其是擔任初中班主任,很多時候面臨的都是瑣碎、繁雜的小事,需要一件件耐心地處理。此外,由于初中生的心智還不夠成熟,在學習、紀律、生活等方方面面都需要班主任像父母一樣仔細叮囑,因此,班主任除了要教好自己的那門功課以外,還必須承受很多其它方面的壓力和重擔。這段時間,我收獲了豐富的專業(yè)知識,收獲了寶貴的教學和班級管理經(jīng)驗,收獲了指導老師的關懷和教誨,也收獲了學生們對我的喜愛和贊譽。對于一名初出茅廬的師范生來說,這讓我邁出了教師生涯堅實的第一步,同時也讓我感受到了作為一名人民教師的酸甜苦辣。在從教的道路上,今后要走的路還有很長,我想說:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。我會不斷努力提升自己的職業(yè)素養(yǎng),爭取早日成為一名合格的人民教師。實習鑒定表個人總結(jié)篇八實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是xxxxx人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個團體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個團體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的`“特殊文化”!短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”,足能夠用一個“亂”字來形容。其實,打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的??墒?,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要供給什么,我們必須供給給客戶1+100個的服務!從長遠來講,我覺得公司應當在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應當盡可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自我的實體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。其次,還有幾個小問題,我覺得應當注意一下。第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應當讓客戶比較容易辨認。第二,其實公司有必要在必要的場合、必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等。當然,以上僅僅代表我個人的想法,是“井底之蛙”之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵。在和公司結(jié)緣之后,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的
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