【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站。強(qiáng)化客運(yùn)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，增加崗位服務(wù)人員，有序疏導(dǎo)乘客分散候車（機(jī)）和排隊(duì)登車（機(jī)），加強(qiáng)乘客提示，落實(shí)戴口罩、“一米線”等要求。強(qiáng)化運(yùn)力供給，具備條件的，應(yīng)在售票、值機(jī)等環(huán)節(jié)安排座次時(shí)考慮乘客分散就坐。春運(yùn)一線從業(yè)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求，規(guī)范流程操作。（二）嚴(yán)格控制交通運(yùn)輸工具載客率。區(qū)分高、中、低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，嚴(yán)格控制各類交通運(yùn)輸工具載客率。旅客列車、省際市際客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車、客運(yùn)船舶、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具應(yīng)當(dāng)按規(guī)定在車廂（客艙）指定位置按照要求設(shè)置隔離區(qū)。嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)要求，特別是對(duì)公共部位等進(jìn)行預(yù)防性消毒，確保實(shí)施頻次和效果。（三）加強(qiáng)在途疫情防控和應(yīng)急處置。各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的信息共享。嚴(yán)格落實(shí)旅客全程戴口罩。發(fā)現(xiàn)體溫≥℃的旅客，第一時(shí)間進(jìn)行隔離觀察，及時(shí)移交地方政府防控部門，配合有關(guān)部門做好排查跟蹤監(jiān)測(cè)工作。一旦出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運(yùn)輸工具情況，要第一時(shí)間通知相關(guān)司乘人員將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者送至車廂（客艙）隔離區(qū)進(jìn)行隔離，并以最快方式將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者移交地方政府防控部門，督促有關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)立即在交通運(yùn)輸工具上采取隔離、通風(fēng)、消毒等措施，對(duì)同艙或同一車廂的乘客，以及其他有密切接觸的人員，將其實(shí)名購(gòu)票或調(diào)查登記信息向衛(wèi)生健康部門提供，全力配合開展流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，交通運(yùn)輸部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家鐵路集團(tuán)要制定印發(fā)各方式客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具疫情防控指南。（一）優(yōu)化疫情防控應(yīng)急預(yù)案。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控隱患排查整治，確保春運(yùn)健康平穩(wěn)有序進(jìn)行。交通運(yùn)輸、鐵路、民航等部門要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康等部門溝通聯(lián)絡(luò)，根據(jù)《2021年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對(duì)工作預(yù)案要點(diǎn)》，針對(duì)突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)、客流研判、宣傳引導(dǎo)等方面，提前制定應(yīng)急預(yù)案。（二）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級(jí)，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力、保障隊(duì)伍和防疫物資儲(chǔ)備，確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，開展“實(shí)戰(zhàn)化”應(yīng)急演練和保障隊(duì)伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保做到調(diào)度有力、信息準(zhǔn)確、處置得當(dāng)。（一）嚴(yán)格貫徹冷鏈物流領(lǐng)域防控。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)認(rèn)真落實(shí)相關(guān)要求，細(xì)化防控舉措，規(guī)范貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、拆解、消殺等操作流程，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員防護(hù)、運(yùn)輸工具消毒、海關(guān)通關(guān)單證查驗(yàn)、信息登記管理及突發(fā)事件應(yīng)急處置等規(guī)定，加大監(jiān)督管理力度，做好從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)。同時(shí)做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。春運(yùn)期間，地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷鳂I(yè)的駕駛員、裝卸工、船員、引航員、港口作業(yè)人員、國(guó)際船代外勤人員的勞動(dòng)保護(hù)工作，將其納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測(cè)，并優(yōu)先接種疫苗。（二）進(jìn)一步加強(qiáng)口岸入境人員閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸主管部門要繼續(xù)落實(shí)外防輸入工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“貨開客關(guān)”措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。嚴(yán)格做好國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員和裝卸工封閉管理，加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)，定期開展核酸檢測(cè)，并優(yōu)先接種疫苗。（三）加強(qiáng)一線從業(yè)人員宣傳培訓(xùn)。各地要指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn)，確保了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個(gè)人防護(hù)用品使用，以及應(yīng)急處置要求。加大宣傳力度，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)和操作規(guī)程要求。（一）強(qiáng)化運(yùn)力供給調(diào)配。要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)科學(xué)安排班次計(jì)劃，加大重點(diǎn)區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)運(yùn)力投放，切實(shí)提高旅客集疏運(yùn)能力。鐵路、公路、水路、民航等部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，加強(qiáng)干線運(yùn)輸與城市交通銜接。各地交通運(yùn)輸主管部門、鐵路車站、機(jī)場(chǎng)要建立全面對(duì)接機(jī)制，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作，及時(shí)疏運(yùn)旅客，避免造成人員聚集。因疫情防控，需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)鐵路部門，保證鐵路安全暢通。（二）強(qiáng)化便民服務(wù)舉措。優(yōu)化售票組織，推廣應(yīng)用電子客票，根據(jù)疫情防控需要及時(shí)調(diào)整實(shí)施票務(wù)退改簽政策。客運(yùn)樞紐站場(chǎng)要嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極關(guān)愛幫扶重點(diǎn)旅客，開通無健康碼通道，便捷老年人出行。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先要求。儲(chǔ)備一定數(shù)量的消毒用品。積極開展旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，有效提高旅客進(jìn)站、疏運(yùn)效率。（三）強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)排查處置安全隱患。加強(qiáng)電子不停車收費(fèi)（etc）車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長(zhǎng)單位，發(fā)展改革委、國(guó)家衛(wèi)生健康委為副組長(zhǎng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國(guó)氣象局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中央軍委后勤保障部、全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國(guó)家鐵路集團(tuán)為成員單位。各省（區(qū)、市）要在省級(jí)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下盡快成立春運(yùn)工作專班，切實(shí)做好當(dāng)?shù)卮哼\(yùn)疫情防控工作。要制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控實(shí)施方案，并報(bào)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。要及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)、天氣變化、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息，針對(duì)人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，做好春運(yùn)期間疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要將春運(yùn)一線服務(wù)保障人員納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，每周開展核酸檢測(cè)，并優(yōu)先接種疫苗，在知情自愿基礎(chǔ)上，春運(yùn)開始前盡可能做到“應(yīng)接盡接”。要建立工作信息日?qǐng)?bào)制度，按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇六以“三個(gè)代表”重要思想和黨的xx大、xx屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育成效的重要載體，從學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的高度，按照 “以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運(yùn)”為主題，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門協(xié)作和應(yīng)急管理，建立健全道路春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)預(yù)案對(duì)接、信息共享和措施聯(lián)動(dòng)，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通。為加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各所、各運(yùn)輸企業(yè)、各客運(yùn)站也要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。（一）領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單組 長(zhǎng)：覃旭珍副組長(zhǎng)：盧清祥 姚谷良 覃小兵（二）春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室辦公室設(shè)在局辦公室（電話：0771x），辦公室主任由韋德明擔(dān)任。略根據(jù)上級(jí)部門春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理的指令，協(xié)助緊急調(diào)用有關(guān)人員、車船及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。督促運(yùn)輸壓力較大的客運(yùn)站，組織好后備運(yùn)力，防止出現(xiàn)春運(yùn)高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站，要及時(shí)采取疏運(yùn)措施；發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴(yán)重壓站，及時(shí)向各所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境。協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運(yùn)輸車輛（客車、貨車各10輛）。工作預(yù)案啟動(dòng)后，一旦接到緊急運(yùn)輸指令，立即就近選調(diào)運(yùn)力，接到緊急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)主，必須確保完成任務(wù)。根據(jù)工作的需要，臨時(shí)征用或借用其它運(yùn)輸裝備，作為應(yīng)急運(yùn)力的補(bǔ)充和他用。加強(qiáng)對(duì)車輛、站場(chǎng)、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時(shí)值班，確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。做好緊急運(yùn)輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用，督促承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的道路遵守相關(guān)規(guī)定。對(duì)群體性突發(fā)事件，要以說服疏導(dǎo)和人員生命為前提，及時(shí)、快速開展各種說服工作，最大