【文章內(nèi)容簡介】 （四）大規(guī)模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的，各春運辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應急措施。相關部門要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導和秩序維護工作，各客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運力或準備采取措施情況，安撫滯留旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行。民政部門對客運站場滯留人員及時提供食品、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。 四、應急響應 （一）分級負責 應急響應分為三級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各春運領導小組成員單位按照各自的職責，根據(jù)以下規(guī)定分級負責處理。 ①發(fā)生四級（一般）春運突發(fā)事件，由各成員單位、各縣（區(qū)）啟動本級預案并負責處理，市春運辦做好指導、協(xié)調(diào)工作。 ②發(fā)生三級（較大）春運突發(fā)事件，各成員單位、各縣（區(qū)）啟動本級預案并負責處理，市春運辦組織有關部門趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導。 ③發(fā)生二級（重大）春運突發(fā)事件，由各成員單位、各縣（區(qū)） 負責做好先期處置工作，市春運辦接報后迅速啟動預案進行處理，并按規(guī)定上報自治區(qū)春運辦。 （二）應急結(jié)束 春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由各級春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應急的信息。 五、總結(jié) 應急處置結(jié)束后，各春運工作成員單位、各縣（區(qū)）春運辦要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報告報市春運領導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。 xx市春運工作領導小組辦公室 2019年1月15日 【篇三】 為迅速、高效、有序地做好xx鎮(zhèn)春運道路交通運輸突發(fā)災難性事件應急搶救工作，最大限度地減輕事件所造成的人員、財產(chǎn)損失，特制定本預案。本鎮(zhèn)境內(nèi)只要發(fā)生營運客車重、特大安全生產(chǎn)事故，危險貨物運輸事故，發(fā)生滑坡等重大自然災害，按此預案要求，立即組織施救處理。 一、組織領導 成立鎮(zhèn)春運應急工作領導小組，負責春運應急工作的組織領導。由鎮(zhèn)黨委書記韋慶頌任組長，鎮(zhèn)長黃柏泉、鎮(zhèn)人大主席吳夏寧、副鎮(zhèn)長韋文斌、鎮(zhèn)紀檢書記覃光深、鎮(zhèn)人大副主席姚智華、派出所所長肖穎杰任副組長，梁華幸、何旋、蔡智超、覃高潔、陶積慧、韋義甫、何柳媚、孫學、葵國俐等為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)黨政辦公室（辦公室電話7741213），韋文斌兼任辦公室主任，具體負責辦公室日常工作。 二、工作職責 主要負責春運期間各類突發(fā)事件和重大問題的協(xié)調(diào)處理。 。負責協(xié)調(diào)處理滯留旅客的生活住宿協(xié)調(diào)工作和應急預案實施中的物資和費用。 。負責春運期間矛盾糾紛調(diào)處工作。 。負責春運危險品的查處和案件的查處，對違章車輛進行處罰。 。負責對調(diào)配的車班營運車輛的安全性能負責監(jiān)督管理和協(xié)調(diào)處理春運安全事故，加強路面監(jiān)管。 。負責旅客因病或食品安全事故的人員救治。 。負責春運突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作，有突發(fā)事件時的情況報告。 三、應急車輛保障 。應急預案啟動后，由應急領導小組同意調(diào)度使用，所需費用由各單位自行承擔。 。應急預案啟動后，就地優(yōu)先征用事件發(fā)生所在地營運車輛，如數(shù)量不足，可征用其它車輛，所需費用由應急領導小組在應急預案結(jié)束后統(tǒng)一支付。 。如應急事件需要，可借用其它車輛，所需費用由應急領導小組在應急預案結(jié)束后統(tǒng)一支付。 四、應急通信保障 電話聯(lián)系網(wǎng)絡，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機。 五、突發(fā)事件的報告 （一）報告時間 各村要建立突發(fā)事件的報告制度，明確責任、義務和要求，確保突發(fā)事件及時報告，突發(fā)事件應立即報告鎮(zhèn)政府，最遲不得超過1小時。事件處理結(jié)案后，由屬地應急機構(gòu)領導小組成員單位形成書面材料報縣政府XX縣區(qū)春運辦。 （二）報告內(nèi)容 、時間和地點； 、車牌號、核定載客（噸位）定額、載客（貨）情況； 、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計； （僅限于事故現(xiàn)場），救援情況； 、報告人、報告時間。 六、應急處理程序 應急處理總的原則是：減少人員傷亡，減輕事故危害?；境绦蚴牵菏紫葥尵葌麊T。接到事故信息后，立即通知距離最近的急救中心120出動，同時報告公安110。到達現(xiàn)場后要立即組織搶救傷員。其次，對于危險品車輛及爆炸事故車輛，在立即報告消防部門、環(huán)保部門的同時，注意事故搶救人員和圍觀群眾安全，避免造成再傷害事故。 （一）車輛發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故的處理程序。 駕駛員及乘務員應迅速將事故情況報告鎮(zhèn)應急辦，積極組織疏散旅客，指導旅客開展救援，并向過往的車輛、行人以及附近的住戶、單位求救。 駕駛員應將客車熄火，切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報案、及時報告鎮(zhèn)應急辦，保護好事故現(xiàn)場，并協(xié)助乘務員做好救援和疏散旅客工作。 所有車輛如在途中發(fā)現(xiàn)重特大安全生產(chǎn)事故，應立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。 各村組發(fā)現(xiàn)重特大安全生產(chǎn)事故，應及時上報給鎮(zhèn)應急辦，鎮(zhèn)應急辦及時上報縣應急辦。 （二）發(fā)生自然災害處理程序。 自然災害發(fā)生后，各村組要及時上報給鎮(zhèn)應急辦，鎮(zhèn)應急領導小組成員應立即到位，奔赴受災地，及時向上級管理部門報告，及時調(diào)度車輛運送救災物資和輸送受災群眾，并按災害破壞程度，及時調(diào)整客運線路和班次，避免客運車輛通過險橋、險路。在現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)中，要積極協(xié)調(diào)有關部門，做好道路運輸與其它運輸方式和銜接，及時解決現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況，確保運輸暢通和安全。 七、責任追究 對緊急事件實行救助，是成員的責任和義務。此預案啟動后，對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲懲罰。 【篇四】 為切實提高我街道春運期間突發(fā)事件處置能力，確保春運工作平穩(wěn)有序，結(jié)合我街道實際，制定本預案。 一、總則 （一）依據(jù) 依據(jù)國家和省市區(qū)有關行政法律法規(guī)。 （二）適用范圍 本預案適用于春運期間全街道范圍內(nèi)各類突發(fā)事件的預防、處置和善后工作。 重點區(qū)域： ； 、鐵路及連接線； 。 （三）突發(fā)事件分類 （1）旅客大量滯留。因公路正常運行受到影響，進而引發(fā)大量旅客滯留。 （2）交通事故類。由設備故障、車輛沖突引發(fā)的交通嚴重堵塞或重大交通事故。 （3）特殊天氣類。包括霧、雪、冰凍、低溫等惡劣天氣條件。 （1）群體性事件。包括沖突、非法集會、滋事等引起的群體性事件。 （2）恐怖性事件。包括交通工具遭受爆炸物威脅、重點區(qū)域受爆炸物或不明物體威脅等恐怖襲擊事件。 （3）火災事故。包括重點區(qū)域內(nèi)各類建