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正文內(nèi)容

20xx年彩超工作心得體會感想彩超室心得體會(十二篇)(編輯修改稿)

2025-08-01 21:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 做,才能做得更好,才能進(jìn)步的更快?結(jié)合自己一線柜員的崗位工作,我感到,要做最好的黨員,必須在以下幾方面努力:一、做最好的黨員,要有勤于思考、蓬勃向上的朝氣。我思故我在。既要埋頭苦干,又要抬頭看天。在工作一段時間或一段經(jīng)歷后,時常靜心反省自己的所作所為。作為一名一線黨員員工,更有必要經(jīng)常對照鄧小平理論、三個代表思想、科學(xué)發(fā)展觀檢查自己、反觀工作。銀行柜面工作的方法和服務(wù)要求是一個不斷進(jìn)步的變化過程,我們的工作要求、工作對象也時常地發(fā)生變化。如何順勢而為、因時而動是我們每個柜面員工應(yīng)認(rèn)真思考的問題。只有勤于思考,才能發(fā)現(xiàn)自身的不足,揚長避短。只有勤于思考,才能沖破原有的束縛,超越自我。只有勤于思考,才能接受新理念、明確新目標(biāo)、實現(xiàn)新突破,營造蓬勃向上、富有生機和活力的新局面。作為一個年輕的同志,更要勤于學(xué)習(xí)、努力思考,積極為銀行柜面工作的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。二、做最好的黨員,要有勇于進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的銳氣。我所在的連云支行營業(yè)部,是支行爭先創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)點。很多工作如貴金屬銷售、工資代發(fā)、理財產(chǎn)品等,都是支行重點營銷集散地,工作難度大、強度高,不僅需要踏實的干勁與良好的營銷意識,更要充分發(fā)揮每一員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。我作為營業(yè)部的一員,首先要求自己加強學(xué)習(xí),做到成為一線工作的行家里手。三、做最好的黨員,要有堅于求實、刻苦實干的膽氣。柜面工作是客戶了解銀行的第一窗口,是優(yōu)質(zhì)服務(wù)與業(yè)務(wù)技能相結(jié)合的工作。工于至誠方能行以致遠(yuǎn),求實與真誠是我們服務(wù)客戶的先決要領(lǐng)。今后,我要進(jìn)一步實事求是,腳踏實地,認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事, “實”字當(dāng)頭,實干、苦干加巧干,更好地發(fā)揚銀行服務(wù)行業(yè)特有的客戶至上,服務(wù)為先的精神,為營業(yè)部爭先創(chuàng)優(yōu)不斷努力。閱讀本書讓我受益非淺,它將成為我的枕邊文書,我將時常翻閱用來指引在今后的工作、生活、學(xué)習(xí),與文中最好的共產(chǎn)黨員相比,我還有很大差距,但我相信我會一天天一點點的進(jìn)步,努力成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。彩超工作心得體會感想 彩超室心得體會篇七緊張繁忙的春運結(jié)束了,今年的春運工作對深航來說是具有里程碑意義的一年,而對我個人來說更是充滿了機遇和挑戰(zhàn)。春運后非常想與各位共同探討飛行感受及帶班管理經(jīng)驗。我現(xiàn)在是一名乘務(wù)長,我也是從乘務(wù)學(xué)員,乘務(wù)員一路走來。我深知,從乘務(wù)員的角度出發(fā),尤其是從乘務(wù)學(xué)員的角度去想,第二天和誰飛,比飛哪里更重要。至少我做學(xué)員的時候,我會更在意明天的乘務(wù)長是誰,而不是飛什么航班。航班不管多么辛苦,只要飛的開心,累一點沒什么大不了,我們都還年輕,年輕不怕辛苦。所以從帶班的第一天開始,我就在想,如何讓組員能夠愉快的飛行。是在飛機上看書看報,甚至睡覺都不管不問嗎?是在航班上,組員做什么,我都不放心,都要親力親為嗎?是什么都照搬規(guī)定,教條主義的所謂嚴(yán)格要求嗎?不是。幾年的帶班經(jīng)歷,讓我總結(jié)了如下3個帶班方法:所謂嚴(yán)管就是在工作中,能夠按照公司以及部門的要求,嚴(yán)格的執(zhí)行,對事不對人。不但鍛煉自己且需要督促組員提高個人的執(zhí)行力。業(yè)務(wù)通告只要發(fā)布,就需要整組在開準(zhǔn)備會的時候一起學(xué)習(xí)。檢查單發(fā)到手中,不是讓它躺在口袋里舒服的睡覺,而是帶領(lǐng)組員去讀懂它,把它記到心里……這一切的細(xì)節(jié)能夠體現(xiàn)出一個團隊能否有效的執(zhí)行任務(wù),而重要的就是乘務(wù)長有自己的方法,用自己的管理能力去渲染整組,也就是所謂的激勵法則。要十分清楚,每個人都有激勵資源,激勵別人的同時也激勵了自己。拍拍組員的肩膀,給一個肯定的微笑,有時比物質(zhì)獎勵更有效果。在我們組,我會在定組的第一天先作個詳細(xì)的自我介紹。這是讓組員充分的了解我,我的主動溝通會換來她們的傾訴。她們在發(fā)言時,我會做一個良好的傾聽者,這樣一來一往,她們會愿意接近我,愿意聆聽我的話語。那么接下來,就要提出要求,以及在飛行中要注意的種種問題。說完要求之后,我還不忘記問問她們對我有什么要求,或者對我的要求有什么異議,如果沒有的話,接下來就是嚴(yán)格執(zhí)行。飛行前的準(zhǔn)備很重要,不打無準(zhǔn)備的仗。飛行中,我會以身作則來給她們創(chuàng)造一個良好的工作氛圍。讓我的組員擁有適度的自主權(quán),這也是給她們發(fā)展空間和挖掘她們能力的好機會。我會盡量用問問題的方式來代替命令。每個人的管理方式不同,跟我飛過的乘務(wù)員都知道,我從不辱罵學(xué)員,但這并不等于放任自由。而是我希望通過另外一種方式,讓他們更好的接受?,F(xiàn)在乘務(wù)員的年齡普遍較小,他們有很強的自尊心和逆反心理,光靠嚴(yán)厲的批評有的時候效果不是那么好,結(jié)果有兩種,一是跟你對著干,表面一套,背后一套,這就是不服氣的表現(xiàn)。二是直接不干回家,這是自尊心嚴(yán)重受挫的表現(xiàn)。那么作為管理者,這是絕對不希望看到的結(jié)果。要告訴她們,想學(xué)什么?我來教你。盡管我不是你的訂組乘務(wù)長,盡管我不是你的師父,但是只要你跟我飛一班,我就希望你能有所收獲。要做到表揚用大字報的方式,批評私下談心。當(dāng)她們付出于辛苦勞動時,一定要肯定,并且用申報表揚的方式給她們加分,爭取到一些福利。讓她們看到付出和回報是成正比的,而不是默默無聞工作,累也沒用,還不如做一天和尚敲一天鐘。乘務(wù)長應(yīng)具備仔細(xì)的觀察能力,一定要會辨別哪些人是在做表面工作,哪些乘務(wù)員是好的有始有終。要做到等距離的管理,公平的對待每個組員。對于新的學(xué)員,一定要有耐心,不要急于求成,要經(jīng)常鼓勵她們,學(xué)會贊美她們,當(dāng)然要給帶飛教員施加一定的壓力。這樣有助于帶飛教員更好的發(fā)展,這就是連鎖效應(yīng)。管理是科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合,而不是批評和打擊的結(jié)果。以人為本,以理服人。要在組員面前學(xué)會肯定領(lǐng)導(dǎo),而不是抱怨。因為肯定領(lǐng)導(dǎo)就是肯定自己,抱怨解決不了問題,既然選擇了乘務(wù)工作,開心也是一天,不開心還是一天,何不調(diào)整好自己的心態(tài),將自己積極的一面潛移默化的傳達(dá)給她們,讓她們和我一樣開開心心的享受生活,愉快工作呢?至于厚愛,就拿簡單的辦會員卡來說。有的乘務(wù)長在開會中會說,今天誰辦的卡多,航后考評a檔就給誰。造成了航班中乘務(wù)員之間的惡性競爭。一忙完,都去辦卡,洗手間衛(wèi)生沒人關(guān)注了,客艙安全沒人監(jiān)控了。有的乘務(wù)長發(fā)完餐水之后,自己坐下休息,讓乘務(wù)員或者是新乘一個人在客艙里,發(fā)卡,收卡,匯總。這是關(guān)心乘務(wù)員的表現(xiàn)嗎?我覺得這樣的乘務(wù)長是不稱職的。(航班中,辦卡經(jīng)驗的分享)。厚愛不僅僅體現(xiàn)在工作中,更體現(xiàn)在關(guān)心她們的生活,家庭,父母,與男朋友的關(guān)系等等一切,學(xué)會做個良好的傾聽者,在她們失意的時候幫助她們,鼓勵她們,現(xiàn)在很多學(xué)員都很年輕,很單純,她們在為人處世,及感情方面可能都會出現(xiàn)有危機感的時候,我們應(yīng)該正確的去引導(dǎo)組員的價值觀和愛情觀。社會上有些人認(rèn)為,乘務(wù)員總是吃青春飯的職業(yè),或者是一個跳板,趁著年輕漂亮找個有錢人。如果在工作上遇到任何挫折,干脆撒手回家做全職太太了。這種觀點就是還沒有找到自己事業(yè)的方向,我們既然選擇了,就堅持下去,不要放棄,再平凡的崗位都會成功,再有錢的人也不一定幸福。況且男人的物質(zhì)財富,可以與我們同享,也就可以與別人共享。但誰都拿不走的是我們自己的成功。女人不應(yīng)因為自己的堅強而失去幸福,但也不應(yīng)為了追求狹義的幸福而錯過自己的成功。愛情不是那么公平的,付出不一定會得到相應(yīng)回報,但是工作不一樣,付出總會有回報,認(rèn)真的女人總是美麗的。職業(yè)生涯管理是指一種對個人進(jìn)行開發(fā)、監(jiān)控和實現(xiàn)職業(yè)生涯目標(biāo)的一系列設(shè)計、控制的策略過程。職業(yè)生涯規(guī)劃是指通過員工的工作及職業(yè)發(fā)展的設(shè)計,協(xié)調(diào)員工個人需求和企業(yè)組織需求,實現(xiàn)個人和企業(yè)的共同成長和發(fā)展。作為乘務(wù)長,我們要給充分的了解組員,并且?guī)椭黄鹬贫ㄟm合自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,廣播員考試,頭等艙資格,乘務(wù)中級英語,職業(yè)技能鑒定,乘務(wù)長競聘等等。我們是過來人,要將自己的經(jīng)驗毫無保留的與他們分享。樹立短期和長期的目標(biāo),讓每個乘務(wù)員充分明白,努力
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