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20xx年車間工作總結(大全20篇)(編輯修改稿)

2025-08-01 21:12 本頁面
 

【文章內容簡介】 的正確領導下,全面貫徹落實燒結廠關于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點,堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作,以班組建設為中心,強化細節(jié)管理,堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需,結合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),重點對現(xiàn)場易發(fā)生事故點位進行專項治理,嚴格控制和減少職工的“三違”行為,不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作,保證了生產(chǎn)有條不紊的進行。以對企業(yè)和職工生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度,深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。為保證安全工作的順利開展,車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口,協(xié)助班組開展好安全活動,提高班組的安全管理水平,使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡。人人參與安全管理,人人負責安全生產(chǎn),逐步達成“我的安全我負責,他的安全我有責”的共識,為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”,認真執(zhí)行公司、分廠制定的各項安全管理制度。1)、車間從新職工入廠開始抓起,車間全年培訓新員工35人,全部按要求完成三級安全教育,并確定了包教師傅和互保對象,重點對車間工藝生產(chǎn)情況,危險源點辨識,崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓,確保新職工安全教育率達100%,同時保證培訓的有效率。員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發(fā)事故應急預案演練,全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次,并考試存檔對不及格人員落實了考核。3)、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識,醒目位置張貼安全宣傳標語,對不清晰的警示標識更換30余塊,同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換,更換水帶15條,以提高崗位的防范能力,避免安全事故的發(fā)生。安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段,車間定期組織聯(lián)查,且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;全員參與隱患排查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改,當天處理不了的制定臨時措施,確保不出問題,限責任人按期落實整改,并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次,查出安全生產(chǎn)項目300多項,隱患排查項目90多項,其中更換各類煤氣管道閥門14個,;各類違章60余人次,全部落實考核教育,并發(fā)布通報全員傳達。繼續(xù)嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴格執(zhí)行檢修安全程序化措施,項目指定安全具體負責人,保證了檢修中的安全順利進行。車間為迎接貫標復審驗收工作,對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度,已順利通過驗收。冬夏季五防工作,車間根據(jù)季節(jié)變化,做到早布置、早行動,一級抓一級,責任落實到人,提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內容,確?,F(xiàn)場安全生產(chǎn)順行。重點用于完善廠區(qū)內的安全基礎設施,確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求,做了認真的整改。1)、對主機臺車過橋護欄改造,兩側加裝活頁開門,保證了職工在操作中的安全。2)、進一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎設施,根據(jù)分廠安全科的要求,利用9月5日8小時檢修,主要對車間內的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進行更換和008疏水器換水作業(yè),dn600盲板膠圈更換工作,確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運行。3)、對8皮帶更換2個拉繩開關,確保皮帶兩側有緊急斷電裝置,切實提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。4)、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊,有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率,確保了員職工的用電安全。5)、對崗位室及主控室加設壁扇5臺,冷風機1臺。保證職工暑期的安全。6)、完成了co檢測裝置的年檢工作,淘汰了不合格品,確保生產(chǎn)現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準確、真實、全面,避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。7)、為保證吊裝作業(yè)的安全,對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修,更換鋼絲繩扣10余條,修復倒鏈12個。8)、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中,共發(fā)現(xiàn)問題16項,均已現(xiàn)場整改。為強化對參檢人員的管理,避免安全事故的發(fā)生,進一步嚴肅了安全措施的落實,加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度,逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理,確保了檢修過程的安全。(1)、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷,地面打地坪、墻圍刷漆。(2)、車間內新建崗位室及班組庫房3個(小礦槽、帶冷、返一通廊下側),解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。(3)、現(xiàn)場做花池、砌樹坑,20余個,栽種花草樹木300余株,完善廠區(qū)綠化工作。(4)對帶冷機尾、返一機頭、3帶機頭除塵管進行改造,大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。(5)對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝,返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成,對冬季安全生產(chǎn)打下堅實的基礎。(6)在610月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理,保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,充分調動了崗位的工作積極性。雖然車間下大力氣抓安全管理,抓崗位安全教育,但還是出現(xiàn)了疏漏,在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象,全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現(xiàn)象時有發(fā)生,車間對違紀人員共考核4860元。冬季管路保溫工作落實不到位,致使車間部分管路未作保溫存在死角,影響正常使用,主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠,專業(yè)日常檢查不到位。安全基礎管理還有一定差距,如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理,完善各項基礎工作,使安全基礎工作有一個新的起色。安全隱患排查存在整改不及時情況,對整改落后的班組落實了考核?,F(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等,高空管道支架不能及時清理。為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故,充分認識安全工作的重要性和緊迫性,在總結20xx年安全工作基礎上,制定20xx年安全重點工作:全面落實安全生產(chǎn)責任制,逐級負責,層層把關,認真落實安全管理制度。突出重點,繼續(xù)深化安全隱患的專項整治,定期組織安全大檢查,加大現(xiàn)場檢查力度,將隱患消滅在萌芽之中。加強崗位人員培訓學習、宣傳教育,提高職工安全意識,不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能,全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。堅持“預防為主 防治結合”的方針,做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護,按時發(fā)放勞保用品,檢查職工勞保使用情況,同時加強除塵器的維護及現(xiàn)場環(huán)境的治理,進一步改善職工工作環(huán)境,杜絕職業(yè)病的發(fā)生。加強對外來施工人員的安全管理,保證外來人員和廠內職工的人身安全。繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作,提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境,主要項目有:帶冷機尾整改揚塵問題。車間工作總結篇八20xx年七月我從一名學生轉變成柳鋼焦化廠一名興遠工人,我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠,做一名配煤工人。對于新來的我,雖然在入職前接受了一些培訓但毫無工作經(jīng)驗之談,如何做好本職工作?如何不斷提高自己的業(yè)務技能以及如何提高個人綜合素質,成為企業(yè)有用之人?我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長,渴望有機會能夠施展才華,貢獻自己,我迫切需要師傅的指導,找準人生坐標,確定前進的方向,把書本的知識與實際工作有機融合,有效地發(fā)揮內在動力和潛能。正當我迷茫之時,我了解到柳鋼有“師帶徒”活動。而“師帶徒”活動則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項旨在發(fā)現(xiàn)青年人才、鍛煉青年人才、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟。我的師傅陶柏明是備煤車間副主任,配煤高級技師,有著豐富的帶徒經(jīng)驗,他對備煤車間的工藝技術、安全管理、現(xiàn)場管理、設備管理質量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場問題的處理能力。師傅精湛的業(yè)務技能,優(yōu)良的工作作風,認真的態(tài)度,扎實的專業(yè)知識,豐富的教學經(jīng)驗,深厚的教學理論等常常讓我學到了很多,在恩師的指導下,我感覺這一年多來,收獲滿滿,不僅讓我學到了工作技能也讓我學到了職場一些重要知識以及如何做人。我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人,雖然車間的設備看上去不復雜,但車間面積大、崗位特殊,“一個蘿卜一個坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進廠以前從未接觸過,剛開始來到這陌生的環(huán)境,會有一種無從下手的緊張心情,針對我這情況我的師傅制定出了詳細的培訓教學方案,由淺入深由易進入重點,這樣大大提高了我的學習效率,我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長經(jīng)歷和所學的經(jīng)驗,車間班組建設歷史和現(xiàn)在的情況,柳鋼焦化廠企業(yè)文化等,讓我對焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對以后的學習和工作有了明確的方向和充分的準備。做為一名新進廠的工人,我們普遍乎視安全的重要性,師傅第一天帶我,就嚴格的要求我進入生產(chǎn)區(qū)域必須戴安全帽穿勞保鞋和勞保服,他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例,時時提醒我安全的重要性,身體是革命的本錢,安全第一!然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程,師傅還建議我平時多看有關煉配煤工藝相關的書籍,從書里能學到更全面的理論知識。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個崗位的的操作規(guī)程,安全規(guī)程、設備維護規(guī)程、相關理論知識。其次,要求我學習管理制度、按標準制度要求去干標準活動,做守規(guī)之人。在實踐,雖然師傅比較忙,但還是常常到在崗位上指導我掌握主要生產(chǎn)設備皮帶、粉碎機和配煤電子稱、配合煤質量要求,了解知道設備的結構、組成及工作原理,對所在崗位設備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運行中,對生產(chǎn)過程的巡查、對設備運行狀況的點檢,對設備進行維護,在確保安全的前提下,教我更換尼龍銷,托輥和潤加油,遇到緊急情況如何處理等。要求我學會必須在配煤過程中,與上道工序可逆皮帶料倉人員加強聯(lián)系,為避免斷流影響配煤正常,按上級部們下達的配比要求進行配煤,對顆粒煤種的配煤,要及時與下道工序崗位粉碎機聯(lián)系,控制好粉碎細度,為焦爐提供合格的配合煤。同時在崗位上師傅在現(xiàn)場指導我強化安全“自保、互保、聯(lián)保、監(jiān)?!?。師傅的每一次在現(xiàn)場指導,我則在一旁仔細的聽,認真的做好記錄,遇到不明白沒弄懂的問題就問,師傅也以極大的耐心向我細細的講解,直到弄懂為止。在師傅努力的教導之下,我慢慢的熟悉崗位和了解設備知識,到后來遇到異常情況時,也能自己處理。在日常的點檢中。也教會我那些重點。每天交接班怎么做好點檢,班中巡檢。在工作之余,師傅利用休息時間和我以及師兄們一起交流工作上的事,大家坐在一起交流,各自分享自己成長的經(jīng)驗,各自提出自己的目標。這讓我不斷反省自己,有了明確的目標,不斷努力提高自己。師傅利用能學習的資源,組織我們去柳鋼培訓中心聽講座,讓我不斷的給自己充電,生活上師傅關心我們,常問候我一線工人的思想動態(tài)。有時間還指導和傳授給我學習企業(yè)管理、班組管理、心理健康、人際溝通等有關個人素質能力提升和心理素質增強的知識,平時師傅也會對我的學習工作進行督促,經(jīng)常與我討論工作學習中遇到的問題,將他在工作中總結的經(jīng)驗與技巧一一傳受于我。使我不斷的提高各方面的能力。通過師傅針對性的指導,精心培養(yǎng)下,我取得了長足的進步,使我能立足崗位,不斷進步的工人,衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對我的幫助和關心,使我成為師帶徒結對活動的受益者。車間工作總結篇九20xx年03月03日22:46分,分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關內控制回路保險燒毀,立即將配電柜開關停電后拉出,按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況,檢查配電室內無接線松動情況,然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內接線,依次檢查端子排、轉換開關、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況,隨即更換保險后送電,車間于23:25啟動成功,并進行切換試驗成功,于23:49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1攪拌電機主用電源自動切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險,更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,通過測絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進行檢查確保此類問題不在重復發(fā)生。,杜絕此類事故的發(fā)生。,不能太緊導致線路絕緣皮損壞。不足(改進):由于當天處理故障時c1攪拌為首槽,當天1:00后風力達到6級,處理問題極為困哪,所幸未出現(xiàn)不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?,F(xiàn)象應停止處理問題,待情況好轉再進行處理。二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)12進線偏負荷嚴重,1進線電流均達到20xx多a。2進線只有幾十a(chǎn),建議倆系分解車間協(xié)商解決負荷問題。車間工作總結篇十20xx年馬上就要過去,20xx年即將到來?;仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領導的正確指導下,在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下,以較好的完成全年的各項科研生產(chǎn)任務。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下:車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。8月份,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全
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