【文章內(nèi)容簡介】 ，加強(qiáng)安全管理不僅是項(xiàng)目部管理人員的大事也是全體職工的大事，有了安全生產(chǎn)才能保證我們的工程能順利進(jìn)行，為此項(xiàng)目部在20xx年2月25日項(xiàng)目部的生產(chǎn)例會上下發(fā)了《安全生產(chǎn)文明施處罰條例》并同承包班組長簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，但經(jīng)過幾天的觀察和多次同班組長口頭重申效果還是不佳，說明我們的管理人員及班組長對安全生產(chǎn)的意識認(rèn)識不夠和執(zhí)行不力，現(xiàn)場仍然發(fā)現(xiàn)有80%的職工戴帽不扣帶，為了確保項(xiàng)目部制度的嚴(yán)肅性和管理制度的有效實(shí)施，現(xiàn)項(xiàng)目部再次提出處罰和警告，具體如下：：30分現(xiàn)場抽查，在8樓地下室施工的木工、鋼筋工戴帽不扣帶達(dá)90%，在4地庫上運(yùn)鋼管的架子工帶帽不扣帶，其它各棟樓施工的木工、鋼筋工也有同樣的象現(xiàn)，為此項(xiàng)目部作如下處罰。①安全員身為安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人管理不嚴(yán)，力度不夠，處罰安全員100元，如現(xiàn)場還沒改進(jìn)將雙倍處罰。②8樓棟號長對本樓的安全管理不到位，安全生產(chǎn)不重視估處罰8樓棟號長50元。③架子承包組長對項(xiàng)目部的制度執(zhí)行不力，組長帶頭戴帽不扣帶估處罰100元。④在8樓施工的鋼筋組組長、木工組組長班前安全生產(chǎn)教育交底不清，為進(jìn)度而放松安全估處罰承包組長各200元，如果還是我行我素，要求安全員按《安全生產(chǎn)處罰條例》第1條執(zhí)行。⑤對其它各棟棟號長和班組長提出警告，加強(qiáng)力度管好本樓工作。否則同樣處罰。，經(jīng)現(xiàn)場檢查，各棟樓工程質(zhì)量與項(xiàng)目部的下發(fā)的《質(zhì)量控制處罰條例》規(guī)定有很大的差距，請各班組長根據(jù)條例自查自糾，各棟號長要親查，對不合格的，要求班組限期整改，否則項(xiàng)目部一律按質(zhì)量控制處罰條例執(zhí)行。特此通告旭日學(xué)府項(xiàng)目部年2月29日安全的處罰通報(bào)篇九為切實(shí)貫徹落實(shí)總局“兩個專項(xiàng)活動”的有關(guān)要求和支局長在半年總結(jié)會上的指示精神，保證口岸衛(wèi)生處理工作的質(zhì)量和安全，推進(jìn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的科學(xué)發(fā)展，總局在前期工作的基礎(chǔ)上組織開展了“口岸衛(wèi)生處理質(zhì)量安全監(jiān)督檢查活動”，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：一、監(jiān)督檢查開展情況5月份，總局下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)口岸衛(wèi)生處理質(zhì)量安全督導(dǎo)檢查工作方案的通知》(國質(zhì)檢衛(wèi)〔20xx〕281號，以下簡稱方案)，要求各直屬局按照方案的要求認(rèn)真組織開展自查工作，并按照監(jiān)督檢查打分表對有關(guān)單位的工作情況進(jìn)行評分，查找存在的問題和不足，于7月31日前上報(bào)自查工作報(bào)告以及年度質(zhì)量分析報(bào)告(去年7月1日至今年6月30日)。文件下發(fā)后，各直屬局高度重視，立即行動，制定方案和計(jì)劃，嚴(yán)格按照文件要求開展自查工作。9月12日至20日，總局在各局自查的基礎(chǔ)上抽調(diào)系統(tǒng)內(nèi)專家組成6個檢查組，抽取12個直屬局對其自查情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。檢查組按照評分表的要求，通過召開見面會、聽取匯報(bào)、查閱資料、現(xiàn)場核對、理論測試、隨機(jī)檢查等方式，共檢查了12個直屬局、22個分支機(jī)構(gòu)及13個衛(wèi)生處理單位(22個作業(yè)點(diǎn))的工作情況。二、監(jiān)督檢查結(jié)果按照監(jiān)督檢查評分標(biāo)準(zhǔn)，被檢查單位分為兩類：一類為監(jiān)管單位，包括直屬局及其分支機(jī)構(gòu)，得分90分(含)以上為良好， 70分(含)到90分為合格，70分以下為不合格。一類為衛(wèi)生處理單位，得分80分(含)以上為合格， 60分(含)到80分為限期整改，60分以下為停業(yè)整頓。在抽查的12個直屬局中，寧波、廈門兩局評定為良好，其余評定為合格，無不合格。分支機(jī)構(gòu)中寧波北侖局、大榭局及廈門海滄局3個局評定為良好，其余評定為合格，無不合格。衛(wèi)生處理單位均評定為合格。檢查共發(fā)現(xiàn)各類問題和隱患147項(xiàng)，均提出了相應(yīng)的整改意見和建議。三、好的經(jīng)驗(yàn)及做法督導(dǎo)檢查過程中特別是總局抽查過程中，檢查組發(fā)現(xiàn)、總結(jié)了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法，值得進(jìn)一步總結(jié)、鞏固和推廣。一是寧波局通過提前申請，處理、查驗(yàn)前置判定，將需處理集裝箱卸船時直接處理，不但提高了衛(wèi)生處理貢獻(xiàn)率(%%)，還大大節(jié)省了通關(guān)時間和移箱費(fèi)用(平均縮短通檢時間2至3天，平均降低物流運(yùn)營成本3500萬/年)。二是黑龍江局定期召開衛(wèi)生處理工作研討會，加強(qiáng)了衛(wèi)生處理監(jiān)管部門與從業(yè)單位聯(lián)絡(luò)溝通，推動了衛(wèi)生處理工作的發(fā)展。三是廈門局充分利用和發(fā)揮電子檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)優(yōu)勢，把對入出境交通工具、集裝箱、貨物、快件等的檢疫查驗(yàn)和衛(wèi)生處理要求轉(zhuǎn)化成電子指令，實(shí)時維護(hù)到集中審單系統(tǒng)中，極大提升了口岸衛(wèi)生檢疫工作的電子把關(guān)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平，該局還組織開發(fā)了“口岸衛(wèi)生處理從業(yè)人員在線考試系統(tǒng)”和“衛(wèi)生處理業(yè)務(wù)上報(bào)系統(tǒng)”，進(jìn)一步規(guī)范了衛(wèi)生處理從業(yè)人員崗前培訓(xùn)考核工作，提升了衛(wèi)生處理監(jiān)管工作質(zhì)量。四是深圳局自主研發(fā)的“閘口自動化查驗(yàn)與消毒處理系統(tǒng)”，具有全自動配藥、全自動箱體外表面和箱內(nèi)消毒處理、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控等功能，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)生處理的高效率、零間斷、綠色環(huán)保及自動統(tǒng)計(jì)。四、問題及原因分析通過監(jiān)督檢查，查找出了口岸衛(wèi)生處理工作中存在的一些問題和不足，歸納起來主要包括以下幾方面。(一)體制方面的問題。由于體制上的原因，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)目前仍然是按照差額預(yù)算管理，各局必須自行籌措部分經(jīng)費(fèi)用于維持機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而作為經(jīng)營服務(wù)性收入的重要來源，衛(wèi)生處理單位成了各局創(chuàng)收的重要途徑，導(dǎo)致部分單位對衛(wèi)生處理的定位產(chǎn)生偏差，片面追求經(jīng)濟(jì)效益和成本核算，只顧產(chǎn)出不顧投入，不用藥、少用藥的現(xiàn)象還較為普遍，用于質(zhì)量控制、效果評價(jià)的設(shè)施設(shè)備如殘留檢測儀等存在缺失。另外，衛(wèi)生處理監(jiān)管人員配備不足，專業(yè)人員比例較低，許多人員沒有專業(yè)背景，業(yè)務(wù)水平參差不齊，理論考試中成績最好的100分，最低的只有60多分，執(zhí)法和管理意識缺乏。(二)認(rèn)識方面的問題。一是不能正確認(rèn)識把關(guān)和服務(wù)的關(guān)系。近年來，口岸出入境業(yè)務(wù)量大幅度增加，貨主基于成本考慮，都希望能快進(jìn)快出，而衛(wèi)生處理需要有一定時間才能達(dá)到處理效果，快速通關(guān)與衛(wèi)生處理之間的矛盾日益突現(xiàn)，部分單位不能正確把握把關(guān)和服務(wù)的關(guān)系，過度提倡服務(wù)，未認(rèn)識到衛(wèi)生處理是衛(wèi)生檢疫技術(shù)執(zhí)法的重要環(huán)節(jié)和重要技術(shù)支撐，遷就貨主或代理單位