【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開(kāi)訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)的，對(duì)供應(yīng)沒(méi)有訂單的一律不報(bào)檢收貨，對(duì)實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行報(bào)檢收貨。零件驗(yàn)收入庫(kù)問(wèn)題。在小零件驗(yàn)收盤(pán)點(diǎn)時(shí)，有的零件盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報(bào)多少、收多少的現(xiàn)象。個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉(cāng)管員一起進(jìn)行，對(duì)相對(duì)較大的零件進(jìn)行100%盤(pán)點(diǎn)，對(duì)較小的零件先對(duì)全部箱數(shù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報(bào)檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報(bào)檢以及生產(chǎn)。個(gè)人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報(bào)檢，之前由倉(cāng)管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開(kāi)來(lái)。物料的排放、標(biāo)識(shí)問(wèn)題。物料的排放有時(shí)候會(huì)有凌亂或過(guò)高過(guò)低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時(shí)，一種物料上由于倉(cāng)管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對(duì)生產(chǎn)不利。個(gè)人建議：根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類(lèi)排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集；嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉(cāng)庫(kù)支架上的小零件進(jìn)行整理。盤(pán)點(diǎn)問(wèn)題。分管各種物料的倉(cāng)管員對(duì)自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時(shí)的盤(pán)點(diǎn)，同k3進(jìn)行核對(duì)；每月，同財(cái)務(wù)人員一起盤(pán)點(diǎn)，財(cái)務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉(cāng)管無(wú)具體記錄。個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財(cái)務(wù)人員同倉(cāng)管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤(pán)并形成盤(pán)點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。倉(cāng)庫(kù)備料、配送、打印單據(jù)問(wèn)題。打印調(diào)撥單時(shí)應(yīng)由倉(cāng)管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì)進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時(shí)庫(kù)存以及計(jì)劃配送員并不很了解，這樣對(duì)庫(kù)存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車(chē)間物料相對(duì)較多。個(gè)人建議：倉(cāng)管員打印調(diào)撥單，同時(shí)清楚庫(kù)存并實(shí)施控制；對(duì)需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū)；嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時(shí)準(zhǔn)確。個(gè)人建議：我認(rèn)為我們可以對(duì)地臺(tái)板進(jìn)行回收再利用或者購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)木材回收加工的機(jī)器，對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對(duì)較大，但是我想對(duì)實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級(jí)成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。轉(zhuǎn)產(chǎn)問(wèn)題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。個(gè)人建議：嚴(yán)格按照計(jì)劃管理庫(kù)存，同時(shí)建立部分物料的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險(xiǎn)儲(chǔ)備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對(duì)部分進(jìn)行試用。不良品問(wèn)題。經(jīng)了解，公司對(duì)檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉(cāng)庫(kù)中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫(kù)存。倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五倉(cāng)儲(chǔ)物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展背景下的重要產(chǎn)業(yè)之一，而百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)正是為培養(yǎng)具備優(yōu)秀倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力的人才而設(shè)立的。我有幸參與了百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的重要性和難度，且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。以下將結(jié)合我的實(shí)際經(jīng)歷，談?wù)勎覍?duì)百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。首先，百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)讓我切身感受到了物流行業(yè)的責(zé)任與挑戰(zhàn)。倉(cāng)儲(chǔ)物流不僅僅是運(yùn)輸和儲(chǔ)存產(chǎn)品，它還有著高度組織和協(xié)調(diào)的特點(diǎn)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親自體驗(yàn)了接收貨物、存放貨物、包裝和裝運(yùn)貨物等一系列環(huán)節(jié)，并參與了與供應(yīng)商和客戶(hù)的交流。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，作為倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員，我們必須具備高度的責(zé)任感和協(xié)調(diào)能力，同時(shí)還要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。只有依靠正確的方法和策略，我們才能夠應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力，確保物流任務(wù)的順利完成。其次，百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)為我打開(kāi)了眼界，讓我更加全面地了解了倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的知識(shí)和技能。通過(guò)實(shí)踐操作，我深刻認(rèn)識(shí)到了貨物的分類(lèi)、存儲(chǔ)、包裝和裝運(yùn)等環(huán)節(jié)都有著嚴(yán)格的要求和規(guī)范。學(xué)會(huì)運(yùn)用不同的儲(chǔ)存技術(shù)和設(shè)備，使貨物能夠安全、高效地存放，不僅保證了貨物的質(zhì)量，也提高了倉(cāng)庫(kù)的效率。同時(shí)，我還學(xué)到了如何科學(xué)地進(jìn)行庫(kù)存管理，比如根據(jù)需求和供應(yīng)之間的關(guān)系來(lái)做出合理的庫(kù)存決策，以降低庫(kù)存成本和減少資金占用。這些寶貴的知識(shí)和技能，不僅可以幫助我更好地管理和操作倉(cāng)庫(kù)，還可以提高組織的整體競(jìng)爭(zhēng)力。再次，百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中，各個(gè)環(huán)節(jié)和部門(mén)之間都緊密相連，缺一環(huán)，整個(gè)物流鏈條都會(huì)中斷。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我與團(tuán)隊(duì)的成員緊密合作，互相支持和幫助。每個(gè)人都明確自己的責(zé)任和任務(wù)，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同解決問(wèn)題，確保物流任務(wù)的順利完成。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有團(tuán)隊(duì)合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)的無(wú)縫銜接，提高運(yùn)作效率，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。最后，百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)讓我明白了倉(cāng)儲(chǔ)物流管理需要不斷學(xué)習(xí)和提升的意義。隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理也在不斷發(fā)展和變革。作為一名倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員，我們必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能，并不斷改進(jìn)自己的工作方法和流程。只有緊跟時(shí)代的步伐，學(xué)以致用，才能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境和要求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。綜上所述，百蝶倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性，也鍛煉了我在責(zé)任、協(xié)調(diào)、溝通和團(tuán)隊(duì)合作方面的能力。通過(guò)實(shí)踐操作，我不斷學(xué)習(xí)和積累倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的知識(shí)和技能，同時(shí)也明白了倉(cāng)儲(chǔ)物流管理需要不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性。相信通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我已經(jīng)為將來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì)，為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。需要對(duì)企業(yè)的流程進(jìn)行徹底的改造，需要對(duì)涉及到供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化進(jìn)行整體的協(xié)調(diào)和改造。分為三個(gè)層次：第一個(gè)層次是基礎(chǔ)功能性改造，第二個(gè)層面是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接口改造，以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。第三個(gè)層面是整體的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，根據(jù)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理起步晚的現(xiàn)狀，目前主要的是完善功能性的改造，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。如倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的建設(shè)方面：倉(cāng)庫(kù)布局的規(guī)劃，庫(kù)存的優(yōu)化，作業(yè)的信息化管理等。具體以客戶(hù)為中心，加強(qiáng)技術(shù)改造，積極利用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)。條碼技術(shù)。數(shù)據(jù)采集技術(shù)做好倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化和智能化。網(wǎng)絡(luò)化的開(kāi)發(fā)和改造，提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的利用效率，減少出錯(cuò)率，在此基礎(chǔ)上通過(guò)企業(yè)外部