【文章內(nèi)容簡介】 通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面，但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。五、應(yīng)強化施工作業(yè)人員安全思想、增強施工作業(yè)人員安全意識《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。目前的建筑行業(yè)中的一線施工從業(yè)人員，大多數(shù)的安全施工作業(yè)意識不強，但僅有的這點安全施工作業(yè)意識對于我們進行安全施工管理工作是比較好的現(xiàn)象，為安全施工管理工作提供了一個較好的自覺落實安全施工管理的平臺。堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全職責(zé)，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。一、明確安全職責(zé)，落實安全職責(zé)，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識車間采取職責(zé)區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進行工作劃分，劃分明確的職責(zé)區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其職責(zé)心，月未車間對職責(zé)區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中到達一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，經(jīng)過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每一天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作情景，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每一天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，經(jīng)過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情景進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情景，對到期不予整改的職責(zé)人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板。同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護。充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，必須程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識。強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不一樣方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的本事。通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每一天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)職責(zé)人扣款處理。其次，加強對風(fēng)機、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機架設(shè)位置，確保風(fēng)機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標(biāo)后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標(biāo)的采場、掘進面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，僅有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。三、強化頂板管理頂板作為車間安全管理的重點，僅有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情景，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情景進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制。作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè)。采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè)。其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。四、重視安全宣傳與培訓(xùn)車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)資料，認(rèn)真組織車間員工進行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件本事。車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情景、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情景、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。一年來，公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)，落實上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)方面的文件精神，始終把安全生產(chǎn)工作當(dāng)成企業(yè)的一項重要工作來抓，在企業(yè)內(nèi)奏響“安全是職工最大的幸福、安全是職工最大的福利、安全是職工最大的祥和”的主旋律，保障職工的身心健康、保證員工高高興興上班來、平平安安下班去，安全工作個人總結(jié)?；仡櫼荒陙淼陌踩ぷ?，主要做了以下幾點：建立齊全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。年初公司成立了以總經(jīng)理為組長，企業(yè)各部門負(fù)責(zé)人參加的企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，制定企業(yè)的安全管理目標(biāo)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)部具體負(fù)責(zé)企業(yè)日常安全管理工作。監(jiān)督檢查各部門安全生產(chǎn)工作落實情況，負(fù)責(zé)對車間、班組日常安全工作的指導(dǎo)和對新工人、臨時工、外來人員安全教育和培訓(xùn)工作，以及事故調(diào)查分析的組織工作。各班組負(fù)責(zé)人為企業(yè)的安全員，在帶領(lǐng)全體組員完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，嚴(yán)把安全關(guān)，對班組的安全工作全面負(fù)責(zé)，并堅持當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要服從安全，在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)在是人人講安全、人人管安全、一個自上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。建立了企業(yè)各級人員安全責(zé)任制，制訂了安全操作規(guī)程。企業(yè)根據(jù)自身實際已經(jīng)形成了一套行之有效的安全責(zé)任制和崗位安全操作規(guī)程，并全部成冊和上墻，每位職工做到應(yīng)知應(yīng)會，具體做法：一是每年生產(chǎn)開始前，企業(yè)都要組織有關(guān)人員對已形成的安全條款進行修訂、補充，使之不斷完善。二是每年淡季企業(yè)要集中對全體員工進行安全意識，安全管理知識和新修訂的安全責(zé)任制，安全操作規(guī)程進行教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。三是各班組在投料生產(chǎn)前自身進行上崗前安全教育和安全演練。四是特殊工種人員積極參加上級安全部門組織的安全培訓(xùn)，并做到持證上崗。五對易燃、易腐蝕物品有專人保管，專門地方放置。安全生產(chǎn)工作注重抓落實。企業(yè)堅持安全生產(chǎn)從基層從班組抓起，認(rèn)真落實班組安全管理五字法，一喊，就是安全喊話，各組在生產(chǎn)前進行五分鐘班前安全喊話，提醒每個成員時刻繃緊安全弦。二查，就是安全檢查，利用班前和工作間隙，查勞保用品穿帶情況，查安全隱患部位，三記就是做好安全記錄，記錄班組安全活動情況，事故隱患及處理情況。四改，就是整改，發(fā)動班組成員獻計獻策，及時整改安全薄弱環(huán)節(jié)。五嚴(yán)，就是嚴(yán)格要求嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。除做好以上班組自身安全管理外，企業(yè)每月1—2次生產(chǎn)現(xiàn)場管理考核，把安全檢查作為一項重要內(nèi)容，凡安全有問題，其他項目成績再突出，也失去評優(yōu)資格，再一個堅持安全巡查制度，由機修組負(fù)責(zé)每天由專人巡查生產(chǎn)車間的設(shè)備、線路、安全設(shè)施等完好情況，有問題及時修復(fù)。做好年終考核評比工作，堅持安全一票否決制。一年一度企業(yè)的年終考核