【文章內(nèi)容簡介】 ________________ 日期：________　　簽約日期：____年__月__日　　國際貨物貿(mào)易合同一般格式　　合同編號：____　　日期：____　　賣方：____　　簽約地點：____　　地址：____　　電報掛號：____　　買方：____　　地址：____　　電報掛號：____　　茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：　　商品：_________　　規(guī)格：_________　　數(shù)量：_________　　單價：_________　　總價：___U、S、D、（大寫：）。______　　包裝：_________　　裝運期：____收到信用證后____天。______　　裝運口岸和目的地：從__經(jīng)__至__。　　保險：____________　　付款條件：___________　?。?）買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后，__天在__到期?！　。?）買方須于簽約后即付定金_____%?！　?裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。　　1注意：開立信用證時請注明合同編號號碼?！　?備注：__________　　賣方：______　　買方：______國際貿(mào)易合同10　　本協(xié)議于xxxxxxxxx年xxxxxxxxx月xxxxxxxxx日簽訂。　　甲方：xxxxxxxxx國xxxxxxxxx；　　乙方：xxxxxxxxx國xxxxxxxxx，甲方指定的合法代理人?！　f(xié)議條款如下：　　甲方（簡稱公司）授予乙方（簡稱代理人）在xxxxxxxxx國xxxxxxxxx經(jīng)銷xxxxxxxxx的獨家代理權(quán)，自本協(xié)議簽字日起xxxxxxxxx年為期。　　代理人保證竭力履行其向公司之訂貨，非經(jīng)公司同意，代理人不得違背公司關(guān)于裝運訂貨的任何指令?！　”緟f(xié)議履行期間，代理人將收取傭金：　　訂單額少于xxxxxxxxx美元，按xxxxxxxxx%收傭；　　訂單額超過xxxxxxxxx美元，按xxxxxxxxx%收傭?！　〈砣颂峁┑陌l(fā)票金額，包括傭金和除郵寄、小額雜費以外的開支，公司將開具不可撤銷跟單信用證予以支付?！　∪魏我环教崆?個月用掛號信書面通知對方或任一方在任何時候違背本協(xié)議任何一款，無須通知，本協(xié)議即告終止?！　f(xié)議雙方于上述時間簽字蓋章為證?！　〖追剑ㄉw章）：xxxxxxxxx 乙方（蓋章）：xxxxxxxxx　　代表（簽字）：xxxxxxxxx 代表（簽字）：xxxxxxxxx　　簽訂地點：xxxxxxxxx 簽訂地點：xxxxxxxxx國際貿(mào)易合同11　　一、合同訂立前的風險防范　?。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進行國際貿(mào)易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區(qū)別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患?！　【臀覈髽I(yè)而言，從事進出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風險大，遠比國內(nèi)貿(mào)易復雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及必要的法律知識，從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等?！　。ǘ┩ㄟ^資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對象。加強資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風險。在國際貿(mào)易中，企業(yè)所面對的貿(mào)易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進行調(diào)查特別重要，通過對對方資信狀況進行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風險。資信一般包括對方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風和資信狀況。在調(diào)查中要重點了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗等，特別是貿(mào)易伙伴的資金及負債情況，經(jīng)濟作風及履約信用等。舉例來說，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調(diào)查工作，與此同時，資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個交易過程，對客戶做動態(tài)的跟蹤調(diào)查，以防萬一。　　二、合同訂立過程中的風險防范　?。ㄒ唬┲斏魇褂煤贤械馁Q(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風險。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個貿(mào)易術(shù)語，在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會引發(fā)風險。因為這兩種術(shù)語都規(guī)定風險轉(zhuǎn)移地點為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風險對于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒有船舷這一風險分界點，就無法確定風險轉(zhuǎn)移的確切時間地點，從而無法確定責任的歸屬問題，導致法律糾紛的產(chǎn)生。　　此外，在國際貿(mào)易合同中，常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風險由賣方轉(zhuǎn)移給買方；交貨地點都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務(wù)，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù)，買方就要履行付款義務(wù)。但在實際業(yè)務(wù)中，三種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方所承擔的風險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語，特別是CIF術(shù)語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時安排貨物發(fā)運，較為安全，能夠有效防范風險?！　。ǘ┍苊怙L險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業(yè)應(yīng)當嚴格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴格把握合同條款，根據(jù)自身實際能力實事求是地簽訂合同，沒有把握實現(xiàn)的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風險轉(zhuǎn)移出去，例如可把有關(guān)運輸?shù)膯栴}交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風險。同時，企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險體系，將可預測的風險用較低的代價轉(zhuǎn)移?！　。ㄈ┻x擇適當?shù)母犊罘绞健Ｔ趪H貿(mào)易中，貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入，較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較高，也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高的信用證，而應(yīng)選擇托收的方式，使交易更加便捷。　?。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時，應(yīng)當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當?shù)臓幾h解決方式，才能在發(fā)生糾紛時將其順利解決，從而維護自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很嚴，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看，由于仲裁裁決實體上基本不受監(jiān)督，仲裁員也不受組織監(jiān)督，因此仲裁員在裁決時，其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構(gòu)收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行，而仲裁裁決則可以?？偟膩碚f，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn)，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點，對預見風險進行有效防范，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展?！　∪⒑贤衅渌麘?yīng)注意的問題　?。ㄒ唬┙⒏咝ПO(jiān)督管理機制，加強合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風險大，因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運后，及時制單結(jié)匯，隨時跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運，早收匯，加速資金周轉(zhuǎn)；對于進口合同，應(yīng)做到及時掌握船貨的動態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應(yīng)密切注意，在接到貨物后，一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時檢驗，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利，除非貨物有保質(zhì)期。同時，在合同履行過程中，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生違約情形時，應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構(gòu)和法律機構(gòu)，盡早出示相應(yīng)的證明文件，以最大化的增強合同風險的主動管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位?！　。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中，進口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進口方經(jīng)常會在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，