【文章內容簡介】 、農民群眾進行農機安全宣傳培訓教育。今年以來，共出動農機安全宣傳車15臺次，出動農機安全宣傳人員60人次，在主要路口張貼農機安全標語100多條，向機手、農民群眾和中小學生發(fā)放各類農機安全生產宣傳資料6000多份。并結合創(chuàng)建“平安農機”到農村中小學開展“安全在我心中”為主題的農機安全知識宣傳進校園活動，接受農機安全教育的學生達20xx多人次，接受農機安全警示教育的機手、農民群眾達5000多人次。今年制作了農機法律、法規(guī)、安全生產知識、典型事故案例為內容今年制作了農機法律、法規(guī)、安全生產知識、典型事故案例為內容的宣傳圖板進行巡回展出，引起了廣泛關注，收到了顯著的社會效益。通過以上多形式的宣傳教育活動，農機安全意識明顯提高，農機事故隱患明顯減少。檢修安全工作總結5　　室成立以來在分公司領導的關心和支持下，各項工作逐步走上規(guī)范化管理，對室來講不但要抓好的正常運行，最重要的是如何落實好檢修作業(yè)的安全管理和設施本質安全管理工作，目前做了以下幾個方面的工作。　　規(guī)范和完善安全管理制度是保障點檢、檢修作業(yè)安全前提。本室在逐步建立和完善安全管理制度，目前已建立安全管理制度11個，各作業(yè)區(qū)在逐步完善點檢標準和檢修標準，加強對二長責任制推行和考核，經常對基層點檢人員進行安全教育和宣傳，重點強調《檢修作業(yè)制度》和《動火作業(yè)制度》，職能人員對檢修標準化的技術和業(yè)務上的安全支撐，使得檢修施工作業(yè)從下到上形成了一定的安全氛圍。　　檢修未開始，安全先行。各作業(yè)區(qū)能夠按照本室要求對安排的每一項檢修都認真落實安全措施，嚴格落實檢修安全聯(lián)絡掛牌和動火證制度，強化每個點檢員對檢修現(xiàn)場的跟蹤和監(jiān)護，對檢修過程出現(xiàn)的安全問題及時落實控制措施。對技改、維工等項目的管理，能夠按照項目管理要求，提前組織對施工方案審定和確認，特別對安全措施制定尤為關注，要求制定的安全措施有針對性和可操作性，按規(guī)定簽訂好施工安全協(xié)議，對施工人員的資質進行審核，驗證安全生產許可證，按規(guī)定督促辦理臨時用電許可證，做好安全交底?！　〖訌姳O(jiān)督檢查，及時落實安全措施。對施工現(xiàn)場各相關管理人員經常進行跟蹤檢查，驗證施工人員與清單人員是否相符，安全用電是否符合要求，施工用的工器具是否符合安全要求，驗證有無合格檢驗標簽，檢修掛牌和動火證制度執(zhí)行是否符合安全要求，現(xiàn)場有無違反安全管理制度的行為，抽查特種作業(yè)人員的持證情況，對危險作業(yè)點的施工進行實時跟蹤，施工中遇到安全難題及時組織檢修人員采取進一步安全防范措施?！　∽ズ迷O施的本質安全。本室要求每一位點檢員在每天的巡查過程中對設施的本質安全不能放松，確?，F(xiàn)場安全設施有效可靠，無缺失。嚴禁隨意短接安全開關，對生產方提出的安全整改必須及時落實，絕不允許推諉和扯皮現(xiàn)象。對在檢修過程中臨時拆除的防護設施在施工結束后必須及時督促檢修人員恢復原樣，確保功能有效，同時督促落實好工完料盡場地清的工作，一般要求施工結束后三天內清理完現(xiàn)場?！　〈嬖诘牟蛔?。室成立時間不長，各類管理制度還不夠健全，需要進一步改進；檢修掛牌制度有待加強，重點做好掛牌點的排查和安全確認工作；點檢員的安全意識、安全技能有待進一步的提高和培育；考核機制還沒有完全跟上。檢修安全工作總結6　　20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標?！　∫?、生產任務完成情況:（截止5月x日）　　檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）?！　《?、安全生產情況：　　在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：　?。?0xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規(guī)章的按章進行的處罰?！　?，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障?！　?，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力?！　?；每天對天車的安全進行巡視匯報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)?！　∪?、行政管理：　　㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎?！　、?、強化培訓，提高自身素質　　積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次?！　、?、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用?！　∷摹⒋嬖诘膯栴}：　　回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：　　個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品?！　靸刃l(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經常在庫內發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。　　臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。　　業(yè)務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高?！　z修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。　　五、改進措施：　　加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴?！　〖訌妿靸刃l(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛(wèi)生干凈整潔?！　栏癜凑罩笓]部下發(fā)的《關于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規(guī)范填寫?！　〖訌娐毠I(yè)務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證?！　≡跊]有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車?！　×?、下一步工作安排：　　抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實?！　z 修 車 間　　20xx年x月x日檢修安全工作總結7　　20xx年大檢修工作已經結束。按照廠領導的要求，現(xiàn)從以下幾個方面總結今年檢修過程中的安全工作?！　∫弧⑻岣哒J識，明確責任　　今年大檢修，我們主要負責檢修現(xiàn)場的安全管理工作。重點負責對施工單位的現(xiàn)場安全管理、檢修重點項目安全控制點的管理和檢修作業(yè)全過程的安全管理。檢修中，我們引入了風險評價以及HSE管理思想，對整個檢修項目進行了全過程的管理?！　∈紫?，我們結合裝置兩年一大修的實際，加強對檢修人員進行安全意識教育和安全責任心教育，并進行了安全考試；其二，規(guī)定參加檢修人員必須作出遵守安全管理有關規(guī)章制度，不發(fā)生“三違”行為的承諾；其三，加強對檢修人員進行所負責檢修項目的風險因素的培訓，使他們熟練掌握所負責項目的風險控制措施，從而做好充分預防準備工作。提高檢修人員對本次檢修重要性和艱巨性的認識。同時，我們還與12個參加檢修單位簽訂了施工安全合同，要求其嚴格遵守我廠的各項規(guī)章制度，接受我方的監(jiān)督管理，保證檢修有序進行?！　《㈤_展安全風險評價與危害識別，積極采取防范措施　　在今年大檢修中，首次采用安全評價手段，對施工項目進行危害識別和風險評價。對所有大檢修項目進行篩選，確定了20個重點項目，其余為一般項目，并把重點項目落實的車間，進行風險評價與危害識別，做出項目安全控制點框圖，制定相應有效的預防措施，明確了每項措施的具體負責人，制定項目應急計劃，以防萬一。在重點項目檢修過程中，嚴格按照重點項目安全控制點的要求去做，對于每項消減措施、應急措施都有保證人來確認，做到責任到人，措施到人，保證步步安全，從而確保檢修項目安全順利完成?！　∪?、加強施工現(xiàn)場安全檢查，確保作業(yè)安全　　檢修過程中，我們始終把現(xiàn)場動火、進入有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時用電等作為重中之重來抓，堅持“先檢測、后作業(yè)”，“先確認、再辦票、后作業(yè)”的檢修原則，嚴格各種安全作業(yè)票的審批。一級火票質量安全環(huán)保處人員必須到現(xiàn)場確認，關鍵檢修項目質量安全環(huán)保處人員必須自始至終在現(xiàn)場監(jiān)督，確認各項安全措施已經落實，各類作業(yè)票辦理完畢準確無誤后方允許作業(yè)。針對在氮氣環(huán)境下作業(yè)情況，我們組織召開了二次專業(yè)會，提出了更具體的安全保護措施，來保證人身安全。此外，在大檢修監(jiān)督管理過程中，我們嚴格監(jiān)督檢修人員執(zhí)行各項安全規(guī)章制度的情況，對嚴重違章、未遂事故、未按預案落實措施、現(xiàn)場責任不到位等不安全事件和行為及時進行處理，輕者批評教育，重者罰款處理或停止作業(yè)。在今年大檢修中，共查處各類違反安全規(guī)定的問題52個，分別對各檢修單位進行了考核打分。今年檢修共開出火票682張，進入有限空間作業(yè)票103張，臨時用電票91張，基本上實現(xiàn)了安全作業(yè)?！　∷?、存在問題　　盡管在檢修中我們工作做得比較細，檢查監(jiān)督力度比較大，但仍然存在著安全檢查管理不到位的地方，出現(xiàn)了意想不到的事故和人身傷害事故。（1）7月11日9：00點左右，檢五車間起重工在造粒塔內掛安全網(wǎng)時，在安全網(wǎng)提升過程中，因安全網(wǎng)只有一部分進入塔內，在外面部分沒有打開，安全網(wǎng)處于纏繞狀態(tài)，造成安全網(wǎng)在提升過程中旋轉，致使導鏈也跟著轉，此時導鏈的手拉鏈纏繞在鋼絲繩上，導致鋼絲繩脫鉤墜落，將地面人員的安全帽打破。（2）7月20日10：40分合成車間104－J泵房因機修廠檢一車間擅自擴大動火范圍引起房蓋著火，雖然沒有造成多大損失，但影響極大。（3）8月4日19：40分左右，機修廠檢一車間在返修合成車間119C時，造成管工孫貴頭部受傷，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院觀察。以上三起事故發(fā)生后，我們及時組織召開事故現(xiàn)場會，認真分析原因、總結教訓，制定糾正、預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。　　針對今年檢修中的人身傷害事故，我們總結出以下教訓：　　進一步對員工進行安全知識教育和自我保護意識教育?！　栏駡?zhí)行HSE管理標準，對每一項施工作業(yè)，無論項目大小，都要求施工單位填寫檢維修施工作業(yè)風險評價報告書?！　∽龊帽緩S及外來施工人員現(xiàn)場作業(yè)的安全檢查監(jiān)督工作，對存在違章作業(yè)的行為或不安全因素，要勒令停止作業(yè)。堅決遏制和減少各類安全事故的發(fā)生。檢修安全工作總結8　　今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監(jiān)督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結如下：　　一、安全基礎管理　　建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會后，各