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正文內(nèi)容

20xx普通員工個人總結(jié)通用(編輯修改稿)

2025-04-15 00:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 驗和檢測結(jié)果不合格的材料,要求承包單位立即清出現(xiàn)場,不得使用。同時在監(jiān)理過程中對使用的材料采取跟蹤監(jiān)督,杜絕承包單位在使用材料時存在以次充好,偷梁換柱的現(xiàn)象發(fā)生。 對隱蔽工程和關(guān)鍵部位的施工實行旁站監(jiān)理,并要求監(jiān)理人員做好旁站監(jiān)理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序,避免工程實體與資料脫節(jié),確保施工進度與資料同步進行。對于施工過程過程中存在的質(zhì)量、安全及進度問題先口頭交流,再書面要求并追蹤最后開專題會議進行解決。組織召開專業(yè)質(zhì)量專題會議、安全會議及進度專題會議,并協(xié)調(diào)現(xiàn)場相關(guān)人員每周對施工現(xiàn)場進行安全大檢查。 與建設(shè)單位做好緊密配合,對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查,經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意,對施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調(diào)整,使進度計劃滿足實際工程需要,對于每個工種施工前必須做樣板間經(jīng)我監(jiān)理部及業(yè)主檢查驗收合格方可大面積展開,并同時形成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數(shù),每完成一個項目工程及時報業(yè)主進行確認。 二、存在的不足和建議 在工作過程中我發(fā)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)之局限,知識面的不足。如下: 1)對部分細部驗收規(guī)范、強制性規(guī)定的界限不明確。 2)在工作中,對施工單位的口頭指令比較多。 3)與施工方溝通不夠等造成監(jiān)理工作很被動。在以后的工作中,對工程進度的控制還應(yīng)該從實施情況著手,避免進度計劃與實體脫節(jié)。同時加強自身安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識的學(xué)習(xí)積累,以滿足安全生產(chǎn)需要。 建議公司可以在適當?shù)臅r候多組織經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員,對我們監(jiān)理人員進行培訓(xùn),以增強專業(yè)水平。 三、下一步工作打算和體會 我做為監(jiān)理工程師,從事工程師工作時間不算太長,工作中還存在許多不足之處,今后我會更加的嚴格要求自己,努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補充新的知識,提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,總結(jié)經(jīng)驗,更好的完成監(jiān)理工作。 普通員工個人總結(jié)通用(五) 回顧20_年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20_年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作: 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì) 我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。 二、加強部門服務(wù)水平 為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。 三、不斷完善管理制度 由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《__》、《__》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。 四、加快管理崗位建設(shè) 目前部門各崗人員_人,其中后勤人員_人,駕駛員_人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務(wù)管理。從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。 五、降低運營成本核算 為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列
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