20xx普通員工個(gè)人總結(jié)通用(編輯修改稿)
2025-04-15 00:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場(chǎng)，不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在以次充好，偷梁換柱的現(xiàn)象發(fā)生。 對(duì)隱蔽工程和關(guān)鍵部位的施工實(shí)行旁站監(jiān)理，并要求監(jiān)理人員做好旁站監(jiān)理記錄。嚴(yán)格要求承包單位分項(xiàng)分部的施工報(bào)檢程序，避免工程實(shí)體與資料脫節(jié)，確保施工進(jìn)度與資料同步進(jìn)行。對(duì)于施工過程過程中存在的質(zhì)量、安全及進(jìn)度問題先口頭交流，再書面要求并追蹤最后開專題會(huì)議進(jìn)行解決。組織召開專業(yè)質(zhì)量專題會(huì)議、安全會(huì)議及進(jìn)度專題會(huì)議，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查。 與建設(shè)單位做好緊密配合，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要，對(duì)于每個(gè)工種施工前必須做樣板間經(jīng)我監(jiān)理部及業(yè)主檢查驗(yàn)收合格方可大面積展開，并同時(shí)形成書面記錄。施工過程中的每單項(xiàng)工程工程量完成情況做到心中有數(shù)，每完成一個(gè)項(xiàng)目工程及時(shí)報(bào)業(yè)主進(jìn)行確認(rèn)。 二、存在的不足和建議 在工作過程中我發(fā)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)之局限，知識(shí)面的不足。如下： 1)對(duì)部分細(xì)部驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性規(guī)定的界限不明確。 2)在工作中，對(duì)施工單位的口頭指令比較多。 3)與施工方溝通不夠等造成監(jiān)理工作很被動(dòng)。在以后的工作中，對(duì)工程進(jìn)度的控制還應(yīng)該從實(shí)施情況著手，避免進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)體脫節(jié)。同時(shí)加強(qiáng)自身安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)積累，以滿足安全生產(chǎn)需要。 建議公司可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候多組織經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員，對(duì)我們監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)，以增強(qiáng)專業(yè)水平。 三、下一步工作打算和體會(huì) 我做為監(jiān)理工程師，從事工程師工作時(shí)間不算太長(zhǎng)，工作中還存在許多不足之處，今后我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補(bǔ)充新的知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完成監(jiān)理工作。 普通員工個(gè)人總結(jié)通用(五) 回顧20_年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20_年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作： 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì) 我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。 二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平 為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。 三、不斷完善管理制度 由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《__》、《__》,本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。 四、加快管理崗位建設(shè) 目前部門各崗人員_人，其中后勤人員_人，駕駛員_人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理。從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。 五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算 為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列
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