【文章內(nèi)容簡介】 低于5400（卡/千克）時，調(diào)整價格為：實(shí)際發(fā)熱量（卡/千克）－5400} 元（罰款）　　2干基全硫每超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格（1%）%，%，否則可拒收；　　3當(dāng)結(jié)算驗(yàn)收全水分超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（14%）時，實(shí)際結(jié)算數(shù)量=卸貨港海關(guān)商檢重量證書噸數(shù){1－（實(shí)際收到全水分－規(guī)定全水分）%}；最多不能超15%，否則可拒收；　　3）煤炭市場價格有變動時，要求變動方必須提前2個月以書面的形式通知另一方共同商定新的價格?！　〉谖鍡l 結(jié)算方式　　甲乙雙方正簽合同后五個工作日內(nèi)，乙方按照甲方指定的銀行開出可分批裝運(yùn)、分批結(jié)算的10萬噸數(shù)量總價款的《全額付款保函》。甲方接到乙方的《全額付款保函》經(jīng)銀行確認(rèn)?！　〗拥揭曳礁犊畋：?jīng)銀行確認(rèn)無誤后。甲方在五個工作日內(nèi)開具2%履約保函給乙方（5萬噸的總價款的2%）。　　甲方在收到乙方的《全額付款保函》后35（+、5）天內(nèi)第一船貨到達(dá)乙方指定港口，并出具ccic等獨(dú)立的國際公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報告給乙方；　　貨船到達(dá)目的港，甲方憑海運(yùn)提單、印尼ccic等獨(dú)立的國際公證機(jī)構(gòu)出具的重量和質(zhì)量檢驗(yàn)報告，向乙方結(jié)算已到貨全部貨款的70%。乙方必須在2個工作日內(nèi)付款，以保證甲方及時辦理完稅手續(xù)?！　〖追睫k理通關(guān)完稅手續(xù) 及中國ciq商檢的檢驗(yàn)。乙方銀行憑中國ciq商檢的檢驗(yàn)報告及發(fā)票，3個銀行工作日內(nèi)付清本批次剩余30%貨款?！　∶吭乱曳皆诮拥郊追降诙浳镆蜒b船的傳真文件后三個工作日內(nèi)，必須將下個月的10萬噸數(shù)量的總價款開具以甲方為受益人的《全額付款保函》，以保證甲方連續(xù)發(fā)貨。　　第六條數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)　　貨物到港后依照中國ciq商檢的檢驗(yàn)報告的熱值作為計(jì)算的依據(jù)，作為付款的質(zhì)量和數(shù)量的最終依據(jù)。　　第七條 貨物裝卸　　貨物到達(dá)港口后應(yīng)該在船主的指定時間（1xx噸/天）內(nèi)將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤，乙方應(yīng)該賠償船主的滯期費(fèi)?！　〉诎藯l 船次通知問題　　甲方應(yīng)在貨物到港前至少5個工作日以傳真和郵件的方式通知乙方?！　〉诰艞l 違約條款及違約責(zé)任：　　甲方應(yīng)保證按符合本合同（一）質(zhì)量要求的煤炭供煤。如甲方不能履行本合同給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失時，甲方需賠償乙方總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失；如乙方不能履行本合同，乙方需賠償甲方總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失。　　船舶靠港，甲方將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方后，貨物所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。如乙方不能按時付款，甲方有權(quán)處置貨物，并將所得款項(xiàng)抵沖墊付貨款及相關(guān)費(fèi)用。　　貨物到達(dá)目的港后，如果由于甲方原因造成的滯期，其費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)；如果由于乙方原因造成的滯期，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。由此導(dǎo)致發(fā)生的貨輪延滯費(fèi)用和碼頭停泊等相關(guān)費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)，其費(fèi)用由責(zé)任方與船主協(xié)商解決?！　∫韵虑闆r視甲方違約，應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向乙方賠償　　1）貨物不能按本合同規(guī)定的期限到達(dá)乙方指定卸貨港交貨；　　2）貨到目的港后，經(jīng)ciq檢驗(yàn)報告復(fù)檢，未能達(dá)到本合同所簽訂的數(shù)量（允許177。10%）、質(zhì)量約定指標(biāo)?！　∫韵虑闆r視乙方違約，應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向甲方賠償　　1）雙方正簽合同后未能在5個工作日內(nèi)開出甲方指定銀行的《全額付款保函》給甲方?！　?）每月甲方發(fā)第二船后，乙方?jīng)]有在約定時間內(nèi)及時將下個月10萬噸發(fā)貨的總價款的《全額付款保函》開給甲方?！　?）除人力不可抗力因素之外，船舶卸貨時間為每天 100001xx 噸(標(biāo)準(zhǔn)卸貨比率)，如果船舶提前到達(dá)卸貨，則甲方應(yīng)提前3天以書面方式通知乙方，如果船舶晚于卸貨期到達(dá)，卸貨方應(yīng)盡最大努力減少遲延的時間。卸貨時間從船舶?？啃敦洿a頭后6小時計(jì)算（船舶等待潮水的時間不計(jì)為卸貨時間）。否則由乙方原因造成的滯船費(fèi)由乙方負(fù)擔(dān)?！　〉谑畻l 不可抗力因素　　由于發(fā)生如下原因造成甲乙雙方均無法控制的情況發(fā)生（如戰(zhàn)爭、罷工、火災(zāi)、洪災(zāi)、地震等），并且在某種程度上造成了合同履行受阻，甲乙雙方均可免責(zé)或適當(dāng)履行合同，在不可抗力期間內(nèi)，雙方可以暫停履行合同中規(guī)定的交付貨物的義務(wù)，不會受到懲罰。如果暫停時間超過1個月，另一方有權(quán)選擇取消貨物的交付。一旦發(fā)生以上所述不可抗力的情形，阻礙或延誤了合同的履行，受影響方應(yīng)以傳真和郵件的方式盡快通知另一方，在此種事件發(fā)生后一周內(nèi)以書面形式將相關(guān)事件的細(xì)節(jié)告訴另一方并提供文件證據(jù)證明，證明該事件的不可抗力造成的?！　〉谑粭l 其它　　本合同未盡事宜，雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。　　2