經(jīng)銷協(xié)議(電動車)經(jīng)銷商超期車回購協(xié)議經(jīng)銷商超期車回購協(xié)議(編輯修改稿)
2025-04-05 21:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向乙方交付設(shè)備齊全的租賃車輛及車輛有效證件。 車輛租賃期間若發(fā)生交通事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，需有乙方自行負(fù)責(zé)。 甲方不承擔(dān)乙方在行駛過程中產(chǎn)生的一切安全及車輛外部零件損壞任何責(zé)任。 甲方免費(fèi)提供租賃車輛保養(yǎng)及年檢、合理使用中出現(xiàn)的故障維修、本市區(qū)域內(nèi)的租賃車輛救援。 乙方在不配合甲方維護(hù)預(yù)約時間達(dá)三次以上或在乙方不合理的使用車輛情況下，甲方將有權(quán)對乙方租賃車輛收回﹙乙方無條件服從﹚.甲方有權(quán)收回乙方不續(xù)交租金的租賃車輛而終止履行協(xié)議。 甲方不承擔(dān)由乙方使用租賃車輛引發(fā)的連帶責(zé)任及任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 甲方拒絕接受租賃車輛在合同期間發(fā)生交通違章的處罰，甲方有權(quán)將合同中登記的駕駛員作為責(zé)任人提交公安交通管理部門處理。 甲方對電動車租賃申請者﹙乙方﹚的信用信息有知情權(quán)。 乙方在合同協(xié)議的時間以內(nèi)退還租賃電動車，終止協(xié)議合同，甲方收取乙方違約金，按合同交納的全額租金收取10﹪的違約金。 4月21日，南寧市物價局召開電動自行車停放保管服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會，邀請了包括消費(fèi)者、經(jīng)營者、專家及政府部門作為聽證會參加人對物價部門提出的兩個收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聽證。 南寧市的電動自行車(以下簡稱電動車)保管服務(wù)收費(fèi)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各保管點(diǎn)隨意確定標(biāo)準(zhǔn)。在興寧區(qū)，一些保管點(diǎn)對電動車白天收取1元/次。在青秀區(qū)和江南區(qū)等城區(qū)，部分保管點(diǎn)對電動車收取每次1元保管費(fèi)。而在邕寧區(qū)和高新區(qū)等地。 目前南寧市電動車保管收費(fèi)主要存在三大方面問題。第一是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，其次，停車保管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。三是車輛停放保管秩序混亂。 南寧市物價局經(jīng)過前期調(diào)研，向各部門征求意見，召開各界代表座談會后，于聽證會上提供了兩個收費(fèi)方案予以論證(見圖表)。 據(jù)介紹，方案一與目前摩托車停車保管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致，方案二略高于方案一。市區(qū)內(nèi)實行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)對象為按照《廣西道路交通安全條例》及其它規(guī)定，允許合法上路的電動自行車。收費(fèi)范圍為城市道路(人行道)、市場、廣場、商場、旅游景點(diǎn)、餐飲、娛樂演出、醫(yī)療體育等公共場所設(shè)立的停車場點(diǎn)，其他停車場參照執(zhí)行。車輛跨時段停放保管的收費(fèi)按取車離開時段的標(biāo)準(zhǔn)收取。 聽證會共有18位參加人，其中16名參加人贊同方案一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，2名贊同方案二。南寧市物價局副局長謝鴒表示，將充分考慮聽證會參加人的意見和建議，經(jīng)過物價局的充分研究后，再出臺電動自行車停放保管服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 方案一 贊同人數(shù)：18位參加人中16人贊同 贊成理由：低價充分考慮市民承受力，更具公益性 聽證會上，獲得絕大部分參加人青睞的的方案一，青睞理由一致認(rèn)為方案一立足于公益性服務(wù)收費(fèi)，符合普通消費(fèi)者的消費(fèi)水平，凸顯人性化，比較合理。 專家方參加人寧素琴認(rèn)為，電動自行車停放服務(wù)收費(fèi)屬于公益性服務(wù)，制定價格應(yīng)遵循公益性服務(wù)價格的原則，即合理的補(bǔ)償成本、提供補(bǔ)償性服務(wù)、均等性、非暴利、合理負(fù)擔(dān)等。方案一的價格制定均體現(xiàn)了上述原則，比較合理。 消費(fèi)者方參加人杜忻沅是一名工程師，他針對使用電單車每年的花費(fèi)算了一筆賬。他說，買一輛電動車需要花費(fèi)2000元左右，假如一輛電動車的使用壽命為十年，那么每年的折舊費(fèi)約為200元。假如每天充電一次，一年的費(fèi)用約為400元。假如蓄電池每兩年換一次，那么每年的費(fèi)用約為300元。維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)每年約需要100元。保管費(fèi)每年約200元?？傎M(fèi)用為每年1200元。按此算，方案一的低價較易為普通市民接受。 另外，部分參加人認(rèn)為，方案一的制定將更具公益性質(zhì)，方案一的標(biāo)準(zhǔn)將惠及更多低收入市民。 方案二 贊同人數(shù)：18位參加人中2人贊同 贊成理由：保管費(fèi)過低將造成停車難，經(jīng)營者壓力大 與方案一相比，方案二的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)略高，作為經(jīng)營者方參加人，部分經(jīng)營者還是力挺方案二，認(rèn)為目前停車保管成本太大，收費(fèi)過低不利于行業(yè)發(fā)展。 經(jīng)營者方參加人、興寧區(qū)民生街道辦保管員肖輝說，興寧區(qū)目前約有300個保管員，而這些保管員大多屬于生活困難人員。興寧區(qū)車輛保管停車場大多集中在市中心，按照現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每個停車場約有4到6個保管員輪流看管，每天的看管時間為15小時，每個月平均下來每個保管員的實際工作量約為1
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