信息時代城市功能及其空間結構的變遷doc9)-經營管理(編輯修改稿)
2025-09-20 15:29 本頁面
【文章內容簡介】 化多功能社區(qū)將會出現(xiàn)，人們可以輕松地完成工作、娛樂以及購物等活動，不必成天在擁擠的城市之中穿梭。這樣，各個功能區(qū)之間的邊界變得模糊，城市土地空間的使用出現(xiàn)兼容化。 2． 3 城市空間內部結構的不均衡現(xiàn)象 一般認為，城市的 CED 可能會衰弱，城市的中心區(qū)由于居民的文化素質和信息基礎設施的差距可能面臨更大的衰弱。未來最有增長潛力的是城市的邊緣區(qū)(近郊區(qū) )，這里將會是城市里工作機會和投資最活躍的地區(qū)。而遠郊區(qū)也可能面臨著與中心區(qū)同樣的命運 [26]。這種不均衡現(xiàn)象可以從網(wǎng)絡 IP 地址的分布不均得到解釋。 Townsend 對美國都市區(qū) IP 地址密 度進行了不同空間尺度的研究 [12]。 Dodge 和 Shiode 對倫敦都市區(qū)內部 IP 地址的地理分布進行了研究，解釋了城市空間內部結構的不均衡 現(xiàn)象 [27]。 做中國最大的管理資料庫 — 企業(yè) () 做中國最大的 管理資料庫 — 企業(yè) () 2． 4 城鄉(xiāng)一體化 隨著網(wǎng)絡技術的迅猛發(fā)展，城市與鄉(xiāng)村的聯(lián)系將更加緊密，城鄉(xiāng)差別將不斷縮小。未來判別城市與鄉(xiāng)村的界限將不再是農業(yè)時代的城墻，工業(yè)時代的水、電、氣等基礎設施，而是信息時代的信息基礎設施。隨著通訊技術的改進，未來農村地區(qū)可以通過無線通訊系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)以及利用原有的供電和電話線等進行遠程數(shù)字通信，使農村地區(qū)可以享受到城市中的服務 (如教育、醫(yī)療和其他服務 )，這就使城市與鄉(xiāng)村之間的差別在縮小、中心區(qū)與外圍 區(qū)變得越來越模糊 [7]。城市與農村相互交錯，城市將溶解在農田中，農田 將進入城市核心區(qū)，并且作為城市生態(tài)基礎設施的重要組成部分 [28]。 2． 5 網(wǎng)絡時代的城市體系 Townsend 提出了網(wǎng)絡城市 (Network City)的概念，認為網(wǎng)絡城市并不等同于世界城市，它是那些有高容量的 Inter 骨干網(wǎng)并在高素質的勞動者當中普及的都市區(qū)，如舊金山、華盛頓特區(qū)、波士頓、西雅圖等 (公認的美國的吐界城市是紐約、洛杉磯、芝加哥 )[7]。 中國最大的資料庫下載 3．對未來城市規(guī)劃的思考 (1)城市管理體制的革新。中國現(xiàn)行的城市規(guī)劃體制是在借鑒四方發(fā)達國 家工業(yè)社會時代模式的基礎上，結合中國的國情，預測近、中、遠期的城市人口規(guī)模，然后根據(jù)同家人均用地指標確定用地規(guī)模，依據(jù)此編制土地利用規(guī)劃和不同功能區(qū)的空間布局，在劃定地塊的基礎上，確定強制性標準，如容積率、綠化率、高層限制等。隨著信息時代的到來，傳統(tǒng)的工業(yè)社會的城市空間結構受到挑戰(zhàn)，各功能分區(qū)不斷融合，城市不斷向網(wǎng)絡化方向發(fā)展。建立在功能分區(qū)基礎上的城市規(guī)劃和管理體制將受到前所未有的挑戰(zhàn)。 (2)城市增長極的重新思考。網(wǎng)絡時代的 CBD 作為城市增長極的作用正在受到挑戰(zhàn)。信息時代的城市應該考慮新的城市增長極 ，如電子信息港和信息特區(qū)。電子信息港 (Teleport)通過衛(wèi)星和光纖系統(tǒng)集中聯(lián)結高新技術辦公園區(qū)，可以通過集聚規(guī)模效應為中小企業(yè)提供廉價的信息服務，使中小企業(yè)具有很強的競爭做中國最大的管理資料庫 — 企業(yè) () 做中國最大的 管理資料庫 — 企業(yè) () 力，這已在許多國家出現(xiàn)，許多發(fā)展中國家如牙 買加和尼日利亞等也開始出現(xiàn)這種項目 [29]。信息特區(qū) (Information Districts)通過提供高密度的網(wǎng)絡聯(lián)結，成為中小型信息企業(yè)的孵化器，西方國家通常通過建立信息特區(qū)來重新振興衰落的中心區(qū) [19]。 (3)注重城市的綠色設計?！?21 世紀議程》預計，到 2025 年，世界上將有60％的人居住在城市。如果按照工業(yè)時代的城市發(fā)展模式，城市很快就會走到盡頭。但信息革命給城市帶來了希望，未來的城市將是精練和綠色的。未來規(guī)劃師需要反復問自己： “ 我們需要這么多建筑嗎 ?我們能全部或部分用電子系統(tǒng)來替代嗎 ?” 。網(wǎng)絡時代的城市交通并沒有減少的趨勢，在設計城市的時候，減少總通勤量依然是一個重要的目標。 Mitchell 設計了一種新型城市：由緊湊的、多功能的、小規(guī)模的社區(qū)組成的多中心城市，其間由便捷高效的交通和通信線路聯(lián)結在一起，這些社區(qū)可以沿公交干呈線型排列，通過對住宅、工作場所和服務設施進行重新組合，在 步行、機械交通和通信之間找到一種更為持久的平衡 [7]。另一種概念是通勤廊道 (Communication Corridors)，設想在通勤主干道的附近設立遠程工作中心，并且鼓勵避開高峰通勤，可以使得信息化與交通有機地聯(lián)系起來，這樣可以緩解高峰階段的道路擁擠。設立遠程工作中心的花費遠低于用于道路拓寬所需的費用 [19]。 在從工業(yè)城市轉向信息城市時，并不會產生破壞性后果。電子設施往往分散布置，甚至感覺不到它的存在，并不產生污染，還能同環(huán)境相互適應。因此有機會重新設計、規(guī)劃、創(chuàng)造我們的城市。 (4)注重非物 質空間規(guī)劃
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1