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正文內(nèi)容

清華專家回應(yīng)咸陽機(jī)場送風(fēng)系統(tǒng)傳播病毒爭論:空調(diào)系統(tǒng)“不背鍋”(編輯修改稿)

2025-04-05 21:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 陽機(jī)場T3航站樓國際區(qū)病毒傳入國內(nèi)區(qū)的鍋,空調(diào)系統(tǒng)是背不了的。朱穎心強(qiáng)調(diào)。 中國民航局印發(fā)的《運(yùn)輸機(jī)場疫情防控技術(shù)指南(第八版)》中指出,采納全空氣空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)場可視狀況全新風(fēng)運(yùn)行,并開啟排風(fēng)系統(tǒng)。一位不愿透露姓名的暖通行業(yè)知名專家告知界面新聞?dòng)浾?,在新冠疫情面前,雖然中國民航局沒有強(qiáng)制要求機(jī)場全新風(fēng)運(yùn)行,可以進(jìn)行回風(fēng)處理,但為求穩(wěn)妥幾乎全部的機(jī)場也都實(shí)行了全新風(fēng)運(yùn)行系統(tǒng)。 朱穎心強(qiáng)調(diào)稱,咸陽機(jī)場T3航站樓的主體部分(主樓和國內(nèi)部分指廊)的設(shè)計(jì)就是地板輻射加新風(fēng)系統(tǒng),夏季約有10%的負(fù)荷尖峰時(shí)刻用純回風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)冷。而面積較小的國際指廊部分采納的是全空氣一次回風(fēng)系統(tǒng)。不存在唐駁虎所說的實(shí)際上,西安機(jī)場T3航站樓的暖通總體設(shè)計(jì),就是次回風(fēng)空調(diào)+部分補(bǔ)入新風(fēng)系統(tǒng)的組合,業(yè)內(nèi)也只有一次回風(fēng)系統(tǒng)、二次回風(fēng)系統(tǒng)的說法,不存在所謂的次回風(fēng)空調(diào)。
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