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正文內(nèi)容

橋梁工程實(shí)習(xí)報告3篇(編輯修改稿)

2025-04-05 21:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 主橋橋型方案為主跨21080m三塔懸索橋,橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m,設(shè)計車速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m,分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq—03標(biāo)段:左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+,距離長江大堤100m?;A(chǔ)采用54根φ2。5m鉆孔灌注樁,樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖;,設(shè)計中考慮鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺為矩形,平面尺寸為69。632。1m;承臺頂標(biāo)高為+,承臺厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計為門式結(jié)構(gòu),由(下、中、上)塔柱,塔頂裝飾及下、上橫梁組成,其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高(從塔座頂面算起),,順橋向?qū)挾葹?~10m,塔柱間中心距:塔頂處35m,斜率1:?! ≌n堂上我們學(xué)習(xí)到:懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度,并具有用料省、自重輕的特點(diǎn),因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大,跨徑可以達(dá)到1000米以上。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場我們看到了地錨錨固體系。  五。主要收獲及體會  持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,一天的時間不能說很長,可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶?! ⊥ㄟ^《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí),我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識。特別是參觀各種橋型的同時還有老師細(xì)心的講解,使我們更加深刻的認(rèn)識了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時,此行也給我們提供了一個拓寬橋梁專業(yè)知識的機(jī)會,并且提高了大伙對橋梁的感性認(rèn)識,為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)?! ∮捎趯Α稑蛄汗こ獭氛n本的不熟悉,這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足,我還有很多的知識沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中,我會做到多看、多聽、多問,并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識。橋梁工程實(shí)習(xí)報告 篇2本次實(shí)習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計編寫資料,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。 在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。 實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生
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