并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議-(編輯修改稿)
2025-04-05 21:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第2類為可短暫延遲但必須在6小時以內(nèi)退出的停運；第3類為可延至6小時以后，但必須在72小時之內(nèi)退出的停運；第4類為可延至72小時以后，但必須在下次計劃停運以前退出的停運；第5類為超過計劃停運期限的延長停運。
1．1．15 強迫停運：第1．1．14款中第3類非計劃停運統(tǒng)稱為強迫停運。
1．1．16 降低出力等效停運小時：指機組降低出力小時數(shù)折合成按銘牌最大容量計算的停運小時數(shù)。
1．1．17 等效非計劃停運小時：指非計劃停運小時與非計劃降低出力等效停運小時之和。
1．1．18 年計劃停運允許小時數(shù)：指雙方根據(jù)設(shè)備制造商的建議和并網(wǎng)電廠發(fā)電機組的運行狀況，按同網(wǎng)同類型機組分類而確定的任何一年計劃停運的允許小時數(shù)。機組的年計劃停運允許小時數(shù)分為大修年度的年計劃停運允許小時數(shù)和無大修年度的年計劃停運允許小時數(shù)。
1．1．19 年等效非計劃停運允許小時數(shù)：指雙方根據(jù)設(shè)備制造商的建議和并網(wǎng)電廠發(fā)電機組的運行狀況，按同網(wǎng)同類型機組分類而確定的任何一年等效非計劃停運的允許小時數(shù)。本協(xié)議中僅指因乙方原因造成的非計劃停運。機組的年等效非計劃停運允許小時數(shù)分為大修年度的年等效非計劃停運允許小時數(shù)和無大修年度年等效非計劃停運允許小時數(shù)。
1．1．20 日發(fā)電調(diào)度計劃曲線：指電力調(diào)度機構(gòu)每日編制的用于確定電廠次日各時段發(fā)電出
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