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正文內(nèi)容

崗位競(jìng)聘演講稿【5篇】(編輯修改稿)

2025-04-05 12:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不能如愿,我也決不怨天憂人,更不會(huì)消極工作。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這次競(jìng)崗活動(dòng),使我更清楚的看到了自身的不足和“軟區(qū)”,更能使我改進(jìn)今后的學(xué)習(xí)和工作。也何況參與這次競(jìng)崗的目的不只是為了爭(zhēng)“官”,而是借這次活動(dòng)的平臺(tái)向領(lǐng)導(dǎo)和同志們展示一下自己勇挑工作重?fù)?dān),敢于承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)的精神面貌!  在此,向多年來(lái)支持,關(guān)心幫助我成長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和同志們致以我最誠(chéng)摯的感謝!【篇四】崗位競(jìng)聘演講稿  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:  大家好。真誠(chéng)的感謝工廠給了自己本次競(jìng)聘組裝車間副主任的機(jī)會(huì)?! ∥医衳xx,今年38歲,中共黨員,工程師,大學(xué)本科,現(xiàn)擔(dān)任組裝車間主任助理。下面,我對(duì)此次競(jìng)聘作出自己的簡(jiǎn)單陳述。  一、我的工作簡(jiǎn)歷  1987年畢業(yè)分配進(jìn)廠,在一組裝車間生產(chǎn)班組從事鉚工工作,1995年開始從事工藝技術(shù)工作,歷任一組裝分廠中底工藝員,綜合工藝員,技術(shù)組組長(zhǎng),2002調(diào)綜合技術(shù)部(現(xiàn)工藝制造部)任分管工藝師,車體組副組長(zhǎng),2003年5月抽調(diào)工廠ERP項(xiàng)目小組任分管設(shè)計(jì)師,從事企業(yè)資源管理信息化系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施工作。2007年1月通過(guò)公開競(jìng)聘任組裝車間主任助理至今?! 《?、我競(jìng)聘的有利條件和優(yōu)勢(shì)  我熱愛工作,有強(qiáng)烈的事業(yè)心,進(jìn)取心,責(zé)任感和開拓精神,愿意為建設(shè)工廠、發(fā)展工廠多做貢獻(xiàn)。工作敢于負(fù)責(zé),恪盡職守,吃苦耐勞。20年的工作經(jīng)歷,自己總以踏實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度,謹(jǐn)慎細(xì)致的工作作風(fēng),圓滿的完成了每個(gè)崗位的工作,受到了本人歷任領(lǐng)導(dǎo)的肯定和周圍同事的好評(píng),并多次被評(píng)為工廠先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,科技十佳候選?! ∥覠釔蹖W(xué)習(xí),有強(qiáng)烈的求知欲望,有虛心向?qū)W的精神。87年技校畢業(yè)后立足本職崗位,刻苦鉆研鉚工技術(shù),89年參加中南六廠職工技術(shù)比武獲鉚工組第一名的好成績(jī)。通過(guò)在生產(chǎn)班組的工作實(shí)踐,深感自己理論知識(shí)欠缺和系統(tǒng)的接受高等專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的必要,因此,于90年和91年先后考取工廠第一屆高級(jí)技工班和電大機(jī)電工程專業(yè),于94年以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)。99年,通過(guò)自學(xué),完成黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科的學(xué)習(xí)。今年又有幸參見了南車集團(tuán)組織的香港綜合管理項(xiàng)目培訓(xùn)班和工廠組織的制造業(yè)項(xiàng)目管理培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),從中獲取許多先進(jìn)的管理理念使自己更加的充實(shí)?! 【哂猩a(chǎn)管理、技術(shù)管理的經(jīng)驗(yàn)。在組裝車間任主任助理快一年的時(shí)間里,積累了大量生產(chǎn)、技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量體系、設(shè)備的管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)車間的生產(chǎn)工藝流程、四合一工藝操作規(guī)程,ERP生產(chǎn)管理流程和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)熟悉。分別組織了車間員工四合一工藝規(guī)程400多人16場(chǎng)次的培訓(xùn),使員工知曉自己的工作準(zhǔn)則。主抓車間質(zhì)量體系的運(yùn)行,在工廠質(zhì)量體系五次內(nèi)審中均合格通過(guò)內(nèi)審的審查。負(fù)責(zé)安哥拉敞車和罐車的準(zhǔn)備出廠的生產(chǎn)組織,在短短的4天的時(shí)間完成敞車和罐車各20輛的生產(chǎn)出廠,負(fù)責(zé)下半年X6K平車的生產(chǎn),圓滿完成100輛的生產(chǎn)任務(wù)。推行兩個(gè)萬(wàn)和產(chǎn)品質(zhì)量與績(jī)效工資掛鉤的管理辦法的實(shí)施,通過(guò)這兩個(gè)辦法的實(shí)施,極大的提高員工自檢核互檢的質(zhì)量意識(shí),特別是班組長(zhǎng)抓班組質(zhì)量的意識(shí),從八、九月份的質(zhì)量運(yùn)行分析結(jié)果看,車間各生產(chǎn)線的一次交檢指標(biāo)有了大幅度的提高?! ≡贓RP工作小組三年的工作經(jīng)歷,使自己對(duì)工廠的各項(xiàng)管理工作有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),樹立了比較先進(jìn)的管理理念。在具體負(fù)責(zé)完成工廠ERP管理系統(tǒng)中的生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、工程數(shù)據(jù)子系統(tǒng)以及集成數(shù)據(jù)接口子系統(tǒng)和制造BOM系統(tǒng)的實(shí)施過(guò)程中,比較清楚的了解生產(chǎn)管理系統(tǒng)的MRP生產(chǎn)計(jì)劃、JIT生產(chǎn)計(jì)劃、物料配送計(jì)劃等計(jì)劃的工作流程和模式,熟悉制造BOM的編制和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備流程,對(duì)建立在信息化管理的企業(yè)資源管理有了比較深刻的體會(huì)并積累了較多地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。  三、今后工作設(shè)想  車間是企業(yè)內(nèi)部的一級(jí)生產(chǎn)管理部門,在企業(yè)管理中的作用是承上啟下,組織落實(shí)、生產(chǎn)過(guò)程控制、信息反饋、完成生產(chǎn)任務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)管理。車間管理幾乎是企業(yè)管理的縮影和落實(shí),包括:生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、工藝、配件、勞動(dòng)組織、現(xiàn)場(chǎng)、班組管理和安全管理等。如果應(yīng)聘成功,我想就以下三個(gè)方面來(lái)談?wù)勛约旱墓ぷ魉悸芳跋敕ā 〗Y(jié)合工廠ERP系統(tǒng)與車間領(lǐng)導(dǎo)班子共同抓好車間的生產(chǎn)組織?! ∽龊蒙a(chǎn)前期準(zhǔn)備,確保生產(chǎn)有序進(jìn)行。首先要做的是根據(jù)生產(chǎn)工序的特點(diǎn)確定所開設(shè)生產(chǎn)班組和班組人數(shù),將生產(chǎn)人員按技能素質(zhì)和生產(chǎn)素質(zhì)合理搭配,組織員工布置好生產(chǎn)場(chǎng)地工藝裝備,組織員工按工序的先后做好開工前的準(zhǔn)備工作,確保生產(chǎn)開工順利。生產(chǎn)全面鋪開后,其首要的工作是確保各條生產(chǎn)線均衡生產(chǎn),嚴(yán)格以ERP生產(chǎn)系統(tǒng)下達(dá)的JIT生產(chǎn)線日計(jì)劃組織生產(chǎn),在生產(chǎn)組織過(guò)程中,對(duì)各條生產(chǎn)線上的生產(chǎn)瓶頸工序(卡殼工序)給予高度的關(guān)注,及時(shí)投入人力物力的力量盡快打通瓶頸,確保各生產(chǎn)線按節(jié)拍均衡生產(chǎn)。生產(chǎn)順利開展的另一個(gè)重點(diǎn)是各條生產(chǎn)線上的配件保障工作,配件跟不上無(wú)法確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行,為此,及時(shí)掌握每日
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