交通安全調(diào)查報(bào)告【四篇】(編輯修改稿)
2025-04-05 12:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)間。要加快車輛更新步伐，積極選用安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保的車輛，淘汰環(huán)境污染嚴(yán)重、技術(shù)條件差的車輛。要加強(qiáng)對(duì)公共交通站場(chǎng)、車輛、設(shè)施裝備的維護(hù)保養(yǎng)，為群眾創(chuàng)造良好的乘車和候車環(huán)境。加大對(duì)公交駕乘人員的培訓(xùn)，制定技術(shù)和服務(wù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將駕乘人員的工資收入與服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效能直接掛鉤，提高公交一線駕乘人員改善服務(wù)、提高質(zhì)量的自覺(jué)性與積極性，為提升我區(qū)公交服務(wù)和社會(huì)滿意度注入生機(jī)和活力。【篇二】交通安全調(diào)查報(bào)告 世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理？有多少是源自于駕駛員對(duì)酒精的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)？ 調(diào)查顯示：駕駛員過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù) 根據(jù)來(lái)自4538位新浪網(wǎng)友的調(diào)查顯示，有81。29%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí)，僅有20。63%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕車的行為。在被問(wèn)及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí)，有39。84%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù)，27。35%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不強(qiáng)。另外，有18。97%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理?！ ★嬀婆c開車——致命的結(jié)合 然而事實(shí)并非想象中那樣簡(jiǎn)單，來(lái)自某國(guó)際組織的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：每33分鐘就會(huì)有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故。盡管有大多數(shù)人認(rèn)為酒后駕車釀成的交通事故永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在自己的身上，但專家的統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明：在每個(gè)人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為30%。顯而易見，飲酒與開車是多么可怕的致命結(jié)合，正是由于酒后開車這個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住笔沟靡荒荒槐静辉摪l(fā)生的慘劇接連上演，造成一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭支離破碎?！ 【凭谌梭w血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的機(jī)會(huì)越高，受到酒精影響的司機(jī)通常會(huì)有如下特征： 對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢 逆向行駛 搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛 亂踩剎車 轉(zhuǎn)彎幅度大 蛇行 沒(méi)有原因就停車 開車速度極慢 突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎 天黑時(shí)不開前燈【篇三】交通安全調(diào)查報(bào)告 近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ?。汽車在給我們帶來(lái)眾多交通便捷的同時(shí)，也給我們帶來(lái)了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此，我們?cè)诔鞘薪诸^做了一次關(guān)于交通安全的調(diào)查?！ ∥覀儗?duì)一些路上的行人進(jìn)行了調(diào)查。很多人對(duì)交通規(guī)則和一些交通知識(shí)并不陌生。但通過(guò)我們的明察暗訪，發(fā)現(xiàn)很多人都不遵守交通規(guī)則。不論是行人還是司機(jī)，都自由的在馬路上穿行，對(duì)眼前的車輛或行人全是視而無(wú)睹。其實(shí)，這就是交通事故的來(lái)源?！ ∑鋵?shí)小學(xué)生的交通安全知識(shí)普及也非常重要，因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的越來(lái)越快，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也越來(lái)越多了。大部分的事故都是在不懂交通規(guī)則的小學(xué)生身上的。而且，通過(guò)我們的調(diào)查，在我們上饒縣，小學(xué)生也有很多不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象。要讓他們知道交通規(guī)則是必須遵守的，的辦法就是學(xué)校和家長(zhǎng)一起對(duì)小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，告訴他們一些重要的交通規(guī)則和交通知識(shí)就可以了。 【篇四】交通安全調(diào)查報(bào)告 隨著社會(huì)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人民手頭富余的錢越來(lái)越多，私家車已經(jīng)越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車，數(shù)量穩(wěn)增不降的公家車，以及公交車，班車，貨車等等，各式各樣的車擁入了這個(gè)社會(huì)，遍布各個(gè)城市，雖然交通的進(jìn)步和發(fā)展給人類創(chuàng)造和增添了財(cái)富，成為人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活不可缺少的工具，但同時(shí)它也使我們的交通負(fù)擔(dān)變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9。1億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發(fā)生，起因也呈現(xiàn)多樣化。在我從小長(zhǎng)大的家鄉(xiāng)戶縣，我親眼見證了這里交通的發(fā)展，看到了越來(lái)越多的車輛，感覺(jué)到了越來(lái)越沉重的交通壓力，但同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了政府部門對(duì)減輕沉重交通負(fù)擔(dān)所做出的貢獻(xiàn)，所以在這里我要對(duì)我們戶縣的交通安全情況做一個(gè)調(diào)查。 在明確的確
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