交通局基礎(chǔ)建設(shè)工作計劃(編輯修改稿)
2025-04-05 07:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制度》、《市交通工程項目建設(shè)管理辦法》，建立健全治理工作長效機制。 （二）以危橋加固改造和縣鄉(xiāng)公路改造為重點，農(nóng)村交通條件要有新改觀。 著力推進危橋加固改造和縣鄉(xiāng)公路改造，確保完成年度任務(wù)，進一步提升農(nóng)村公路通行能力和網(wǎng)絡(luò)化水平，切實加強道路安全保障措施。 今市加固改造100座農(nóng)村公路危橋，其中蒙城縣27座、渦陽縣26座、譙城區(qū)11座，利辛縣36座。要按照“早著手、早準備、早啟動”的原則，加快開展建設(shè)方案確定、施工圖設(shè)計等前期工作。力爭提前完成200公里縣鄉(xiāng)公路改造任務(wù)。繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，以全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護制度落實年活動為契機，全面推進農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，加快建立以財政資金為主、多渠道投入的籌資機制，重點抓好日常養(yǎng)護資金的落實，進一步建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評比體系，加大對鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)工作的指導(dǎo)、服務(wù)和監(jiān)管力度，基本實現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)范圍全覆蓋。繼續(xù)提升工程質(zhì)量水平。要對“農(nóng)村公路質(zhì)量年”活動進行全面總結(jié)，固化經(jīng)驗、總結(jié)成績、找出差距、迎頭趕上，努力爭取我市農(nóng)村公路質(zhì)量水平進入全省第一方陣。繼續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化，要按照基本公共服務(wù)均等化的原則，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運資源配置，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化，鼓勵城市公交向城郊延伸覆蓋。加快建立農(nóng)村客運公共財政支持保障制度，引導(dǎo)縣區(qū)政府加大對農(nóng)村客運的投入力度，提高農(nóng)村客運的通達深度，更好地服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)。 （三）以信訪投訴辦理為切入點，強化行業(yè)管理要有新舉措。 切實提高投訴辦理實效。一要提高認識，強化領(lǐng)導(dǎo)。全市各級交通部門要充分認識到，做好投訴受理工作是交通運輸部門全局意識、辦事效率和工作作風(fēng)的直接體現(xiàn)，因此，我們要進一步統(tǒng)一思想，強化全局觀念，視群眾為親人，把投訴像人大議案一樣辦理，真正為群眾解決現(xiàn)實問題。二要明確責(zé)任，嚴格督查。對群眾投訴的問題，不管阻力多大，都要一抓到底，敢于碰硬攻堅，各級各部門一把手是第一責(zé)任人，對重大復(fù)雜案件要親自調(diào)度，直接過問，重點走訪。分管領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，親自過問督辦每一起投訴案件，對案件的查處要在落實上狠下功夫，做到不落實不罷休，落實不好不罷休，不斷強化對投訴案件
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