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正文內(nèi)容

高中物理人教(新課標(biāo))必修1:第四章-牛頓運(yùn)動(dòng)定律-單元檢測(cè)卷c卷(模擬)(編輯修改稿)

2025-04-05 04:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 83。海林期末) 如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和B分別用細(xì)繩和輕彈簧連接,懸掛于豎直方向上保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)剪斷細(xì)繩的瞬間,關(guān)于A和B的加速度aA、aB說法正確的是( ) A . aA=gB . aB=0C . aA=2gD . aB=g【考點(diǎn)】 10. (3分) (2018高三上河北期末) 如圖甲所示,傾角為θ的光滑斜面固定在水平面上,勁度系數(shù)為k的輕彈簧,下端固定在斜面底端,上端與質(zhì)量為m的物塊A連接,A的右側(cè)緊靠一質(zhì)量為m的物塊B,但B與A不粘連。初始時(shí)兩物塊均靜止?,F(xiàn)用平行于斜面向上的拉力F作用在B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的vt圖象如圖乙所示,t1時(shí)刻A、B的圖線相切,t2時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn),重力加速度為g,則( ) A . B . t2時(shí)刻,彈簧形變量為 C . t2時(shí)刻彈簧恢復(fù)到原長,物塊A達(dá)到速度最大值D . 從開始到t1時(shí)刻,拉力F做的功比彈簧釋放的勢(shì)能少 【考點(diǎn)】 11. (3分) (2016高一上寧波期中) 在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂.當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為 的加速度向東行駛時(shí),連接某兩節(jié)車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F.不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為( )A . 5B . 8C . 13D . 20【考點(diǎn)】 12. (3分) 如圖所示,質(zhì)量為M=5kg的箱子B置于光滑水平面上,箱子底板上放一質(zhì)量為m2=1kg的物體C,質(zhì)量為m1=2kg的物體A經(jīng)跨過定滑輪的輕繩與箱子B相連,在A加速下落的過程中,C與箱子B始終保持相對(duì)靜止.不計(jì)定滑輪的質(zhì)量和一切阻力,取g=10m/s2 , 下列正確的是( ) A . 物體A處于完全失重狀態(tài)B . 物體A處于失重狀態(tài),C .
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