【文章內(nèi)容簡介】 ）級(jí)航道，通航水位為洪水重現(xiàn)期 10 年一遇的水位 ，航道采用雙孔通航或單孔通航兩種方案。本施工圖設(shè)計(jì)為 55+85+55m 三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋，航道通航孔跨度凈高、凈寬均能滿足上述通航要求。本工程場(chǎng)地所處的區(qū)域位于我國東南沿海地震帶的中段。途經(jīng)河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經(jīng)過河段順直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點(diǎn)，為中等潮汐地帶。 主要工程數(shù)量鉆孔灌注樁：干處鉆孔樁： 樁共長 6553m、 樁共長 747m、 樁共長 。水下鉆孔樁： 樁共長 。C30 砼樁承臺(tái)共 。下部結(jié)構(gòu)：C30 橋頭搭板： m3；C30 砼橋墩： m3；C30 砼橋臺(tái)： m3；C40 砼帽梁： m3。上部結(jié)構(gòu)：C30 砼現(xiàn)澆樓梯板： m3；C40 砼現(xiàn)澆板梁： m3；C30 砼人行道板： m3；C30 砼防撞墻： m3；現(xiàn)澆 C50 預(yù)應(yīng)力砼箱梁：4214 m3；C50 預(yù)應(yīng)力砼帽梁： m3；預(yù)制 C50 預(yù)應(yīng)力砼 T 型梁：11208 m 3；C40 砼現(xiàn)澆層： m 3。附屬工程：伸縮縫（50 型、80 型、120 型）共 ；泄水管及排水管（Ф100mm、Ф200mm、Ф300mm）共 ；橋上人行道及梯道欄桿共 ；樓梯及橋上人行道 1506m2；主墩防撞鋼漂 4 個(gè)。堤岸邊拋塊石 1300m3；堤岸加固漿砌塊石 2150m3。清挖礁石覆蓋層（包外運(yùn)）1013m 3；水下炸礁石方（包清運(yùn)）5020m 3。廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)5 施工條件施工場(chǎng)地本標(biāo)段主要工程位于仙村涌及十字窖島，距離仙村鎮(zhèn)約 1Km。設(shè)計(jì)部門在選線時(shí)，已注意避開了大型建筑物和村莊、高壓電塔等，施工大部處于野外作業(yè)，對(duì)居民生活，現(xiàn)有交通基本無影響，施工場(chǎng)地較好。交通條件施工機(jī)械和材料可直接通過國道及當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。仙村涌屬于東江北干流河網(wǎng)，水路運(yùn)輸十分便利。仙村大橋東端高架橋、主橋及收費(fèi)站施工由于受到島上交通條件限制，施工機(jī)械只能通過水運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程有四個(gè)墩位于仙村涌河道上，需搭設(shè)水中鋼平臺(tái)及鋼便橋進(jìn)行施工，其余墩位均位于陸地上，由于施工現(xiàn)場(chǎng)大多為稻田及荔枝林，進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行施工便道的填筑，大橋西端可用自卸車從陸上填筑，東端則要在臨時(shí)碼頭搭建完成后通過水運(yùn)填筑材料進(jìn)行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行工程施工。臨時(shí)水電條件仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當(dāng)?shù)馗邏簞?dòng)力電網(wǎng)，接駁點(diǎn)設(shè)置變壓器并接施工用電總電表，施工沿線加設(shè)分表供電。經(jīng)過考察，十字窖島上無施工用動(dòng)力電網(wǎng)可供駁接，施工初期只能通過發(fā)電機(jī)組提供施工用電，開工后鋪設(shè)過江電纜，待過江電纜鋪設(shè)完成后并入西端電力電網(wǎng)。 仙村涌西側(cè)施工用水可與當(dāng)?shù)刈詠硭鞴懿块T聯(lián)系，直接接駁當(dāng)?shù)刈詠硭?；主橋和十字窖島可抽取東江水，經(jīng)凈化處理后即可直接用于工程施工。通訊條件本標(biāo)段線路經(jīng)過增城市仙村鎮(zhèn)，可與當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系，安裝有線通信設(shè)備裝置。材料供應(yīng)工程所需砂石料及木材等材料當(dāng)?shù)鼐泄?yīng)，可按時(shí)價(jià)就地?fù)駜?yōu)購買，當(dāng)?shù)亟ú氖重S富，水運(yùn)或陸運(yùn)均可直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。工程所需主材（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 工程特點(diǎn)工程量大、分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目內(nèi)容多：整個(gè)工程的砼達(dá) 5 萬多立方米，鉆孔灌注樁共有 372根，預(yù)制 T 梁共 454 片；分項(xiàng)工程既有水中和又有陸上，上部結(jié)構(gòu)施工有掛籃懸澆、預(yù)制安裝及落地支架現(xiàn)澆。施工條件較困難：相對(duì)而言，仙村涌西岸較好；但仙村涌西岸（十字窖島）交通、水電等條件有限，必須修筑臨時(shí)碼頭、施工便道，設(shè)置水電生產(chǎn)設(shè)備等準(zhǔn)備工作后才能展開施工。施工工期緊：對(duì)于如此繁多的工程內(nèi)容，施工工期僅為 15 個(gè)月，其緊張情度可想而知。而廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)6且，作為關(guān)鍵工序的水上施工還須在水下礁石清炸完成之后才能開工。環(huán)保要求高：施工場(chǎng)地位于東江水域，東江是粵東南大部分城市居民飲用水的水源，而且周圍多為果林，故此，對(duì)施工過程的環(huán)保工作要求較高。 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢(shì)中港四航局第一工程公司隸屬中（國）港（灣）集團(tuán)四航局，是具有五十多年歷史的國有大型建筑施工企業(yè)、國家一級(jí)一類公路橋梁、水工施工企業(yè)，1997 年通過 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證。我公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)管理人員 480 多人，各種機(jī)械設(shè)備 500 多臺(tái)（套） ，實(shí)力雄厚、設(shè)備先進(jìn)、管理科學(xué)。近期在省內(nèi)就承擔(dān)了鶴洞大橋、華南大橋、肇慶大橋、廣和大橋、東莞大王洲大橋、南海新沙大橋、順德容奇新橋、順德德勝大橋、廣州市內(nèi)環(huán)路、 標(biāo)段（城市高架橋）等相似類型橋梁的施工；多項(xiàng)工程榮獲國家級(jí)、部級(jí)、省級(jí)、市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，同時(shí)還獲得了多項(xiàng)安全、文明施工樣板工程，在 QC 質(zhì)量管理小組、科技創(chuàng)新等方面也屢獲殊榮。我公司擁有多種先進(jìn)的水上施工作業(yè)船機(jī)設(shè)備，如鉆孔爆破船、水下清渣船、砼攪拌船、大型起重船等。受惠于多年從事港口、碼頭及橋梁等工程的建設(shè)，積累了豐富的水下爆破、水中樁基礎(chǔ)等施工經(jīng)驗(yàn)，并與各地的港監(jiān)、航道局、海事局等航道管理部門結(jié)成了良好的合作關(guān)系，為本項(xiàng)目的前期施工爭取了時(shí)間。我公司一貫堅(jiān)持“嚴(yán)格管理，質(zhì)量第一，信守合同，顧客滿意”的方針和“干一個(gè)工程，樹一塊豐碑”的宗旨，為業(yè)主提供最佳的服務(wù)和產(chǎn)品。在華南路橋建筑市場(chǎng)上享有較高的知名度和良好的信譽(yù)。我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工有許多有利的條件，完全有實(shí)力、有能力、有信心，按業(yè)主的工期要求和質(zhì)量要求完成工程施工任務(wù)。167。12 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段—仙村大橋工程段施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)為：（1） 、廣州市廣園路建設(shè)公司 2025 年 6 月編制的“廣州市廣園東路延長線工程項(xiàng)目 YA1~YA6 標(biāo)段土建工程招標(biāo)文件”。廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)7（2） 、廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究院 2025 年 6 月編制的“廣園東路延長線工程（第一設(shè)計(jì)標(biāo)段）YA5 標(biāo)段——仙村大橋工程段（K9+~K11+）施工圖設(shè)計(jì)” 。（3） 、廣州市廣園路建設(shè)公司招標(biāo)文件中“技術(shù)規(guī)范” 指定的現(xiàn)行國家及廣東省的有關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和相關(guān)專業(yè)的施工規(guī)范及施工手冊(cè)。（4） 、我公司考察現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的實(shí)際情況及我公司歷年來參加類似公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。第 2 章 施工總體部署167。21 工程施工總體目標(biāo)、工期目標(biāo)本工程施工總工期招標(biāo)文件要求為 15 個(gè)月，計(jì)劃于 2025 年 7 月 31 日開工，2025 年 10 月 31 日竣工。我公司承諾：一旦中標(biāo)，將合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，保證比招標(biāo)文件要求的完工時(shí)間提前 個(gè)月完成全部分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工，比招標(biāo)文件要求提前竣工。廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)8本工程上下兩幅橋同時(shí)施工，考慮到水下炸礁對(duì)工程施工的影響、主橋水上承臺(tái)施工套箱周轉(zhuǎn)以及上部箱梁懸澆為避免掛籃施工相互干擾，主橋兩幅橋進(jìn)度錯(cuò)開 個(gè)月時(shí)間，上游在前。主橋兩端引橋（高架橋）及十字窖島收費(fèi)站施工同主橋施工同時(shí)進(jìn)行。由于本標(biāo)段 T 梁預(yù)制工作比較繁重，因此我們?cè)陂_工后，即著手進(jìn)行 T 梁預(yù)制場(chǎng)地的建設(shè)，爭取在 2025 年 9 月份開始進(jìn)行 T 梁的預(yù)制工作，保證 T 梁的預(yù)制施工任務(wù)。通過對(duì)施工方案的審定，我們有信心按照合同工期要求順利地完成本標(biāo)段工程的施工任務(wù)。具體見圖 ：廣園東路延長線 YA5 標(biāo)工程施工進(jìn)度橫道圖及圖：廣園東路延長線 YA5 標(biāo)工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。、質(zhì)量目標(biāo)工程開工后，我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)技術(shù)文件要求以及設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范要求，合理安排和組織施工。對(duì)于工程質(zhì)量的監(jiān)控，除了無條件服從工程監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表以及質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量技術(shù)要求之外，我們自已還要成立相關(guān)的質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的自我監(jiān)控，從根本上杜絕質(zhì)量隱患的存在，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，保證達(dá)到招標(biāo)文件提出的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、安全目標(biāo)管生產(chǎn)就必須管安全，任何工程施工都必須把安全生產(chǎn)放在第一位，這是一貫以來我公司對(duì)于工程施工的安全生產(chǎn)的目標(biāo)和宗旨。本工程中標(biāo)后，我們將從工程質(zhì)量、安全等諸多方面綜合考慮，再借簽我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，采用最佳施工方案，我們有信心保證在本標(biāo)段施工中不發(fā)生任何安全事故。、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一個(gè)建筑工地，文明施工及環(huán)境保護(hù)的好壞，直接關(guān)系到施工企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)。工程開工后，我們將嚴(yán)格按照本局的文明工地的六好標(biāo)準(zhǔn)組織施工，爭取創(chuàng)建廣州市工程建設(shè)文明樣板工地。我們還將采取具體措施來保護(hù)環(huán)境，保證對(duì)周邊地區(qū)不產(chǎn)生任何環(huán)境污染，不害民、不擾民。167。22 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備、施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司擬成立“中港四航局一公司廣園東路延長線廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)9工程 YA5 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理代表中港四航局一公司對(duì)該工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、合約進(jìn)行全面的管理，項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、機(jī)電設(shè)備部、物資供應(yīng)部、質(zhì)檢質(zhì)保部、計(jì)劃合約部、會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)部、勞動(dòng)人事部、安全保衛(wèi)部及行政后勤部等九個(gè)部門，各部門實(shí)行部門負(fù)責(zé)制，各部門部長在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)及職責(zé)范圍內(nèi)行使職權(quán)并履行工作職責(zé)；在現(xiàn)場(chǎng)施工管理方面，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本標(biāo)段共分為四個(gè)工區(qū)。工區(qū)內(nèi)設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行工程的施工工作。施工管理機(jī)構(gòu)構(gòu)成見圖 ：廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)圖。、人員配備項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成，管理層主要負(fù)責(zé)組織管理、協(xié)調(diào)控制和對(duì)外聯(lián)絡(luò)等事宜，計(jì)劃配備 34 人。作業(yè)層主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，計(jì)劃作業(yè)層安排 450 人（高峰期） 。項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 名，項(xiàng)目副經(jīng)理 2 名、總工程師 1 名；在充分考慮合同條件和工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，按管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位的原則，結(jié)合項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。人員配備情況見表：項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表。廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)10圖 ：廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)圖說明： 為上下級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系 為業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師機(jī)電設(shè)備部 安全保衛(wèi)部 行政后勤部物資供應(yīng)部 質(zhì)保質(zhì)檢部 會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)部 勞動(dòng)人事部 計(jì)劃合約部工程技術(shù)部項(xiàng)目副 經(jīng) 理測(cè) 量 班四 工 區(qū)三 工 區(qū)項(xiàng)目試驗(yàn)站項(xiàng)目經(jīng)理二 工 區(qū)一 工 區(qū)中港四航局一公司廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)11表 ：項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表人員配備情況序號(hào) 崗位名稱 項(xiàng)目班子 工程技術(shù) /合約 財(cái) 務(wù)人 事 設(shè) 備物 資 綜 合辦公室 小計(jì)1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 12 副經(jīng)理 2 23 總工程師 1 14 部門負(fù)責(zé)人 3 2 1 1 75 工區(qū)長 4 46 土建工程師 1 18 橋梁工程師 2 29 測(cè)量工程師 1 110 試驗(yàn)工程師 1 112 質(zhì)檢工程師 2 213 計(jì)劃工程師 1 114 結(jié)構(gòu)工程師 2 215 計(jì)量工程師 1 116 調(diào)度員 1 117 材料員/采購員 1/1 218 人事干事 1 119 公安干警 1 120 司機(jī) 2 221 廚師 1 1小 計(jì)（人） 4 18 3 4 5 34廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)12167。、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法、設(shè)備、人員動(dòng)員周期為在規(guī)定期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段的施工任務(wù)，我公司將以參加過肇慶大橋、廣和大橋、華南大橋、鶴洞大橋、廣州內(nèi)環(huán)路等工程施工的人員為基礎(chǔ)組建“中港四航局一公司廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部” ，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。本工程按項(xiàng)目施工法原則組織施工。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬公司領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理在公司經(jīng)理的授權(quán)下，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工管理全過程和履行合同中有關(guān)職責(zé)和權(quán)益。我公司將派遣滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要的、具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的、綜合素質(zhì)高的優(yōu)秀技術(shù)人員和得力的管理人員進(jìn)場(chǎng)施工。在開工前對(duì)所有參加施工的管理人員和技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，同時(shí)積極參加由業(yè)主和上級(jí)主管部門組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，以適應(yīng)本工程的需要。特殊工種作業(yè)人員還須取得上崗證方可上崗。我公司承建的肇慶大橋、廣和大橋、內(nèi)環(huán)路工程已全部完工，施工人員已休整好，機(jī)械設(shè)備已維修保養(yǎng)完畢，所有施工用的材料（主要是鋼結(jié)構(gòu)材料）已全部入庫，可以隨時(shí)調(diào)往廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段，保證滿足此項(xiàng)目施工順利進(jìn)行。如我公司中標(biāo)，我們將安排項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人等主要人員在 2天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。臨時(shí)設(shè)施施工人員 30 人及其設(shè)備材料將在 3 天內(nèi)到達(dá)。第一批包括高級(jí)工程師 3 人，橋梁工程師 4 人，測(cè)量工程師、機(jī)械工程師、計(jì)劃管理工程師各 1 人，助理工程師 10 人在內(nèi)的人員將在 7 天內(nèi)到位。其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進(jìn)展按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位。在接到中標(biāo)通知后 7 天內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所須的測(cè)量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、吊車、汽車、裝載機(jī)、船只、樁機(jī)（含其所須的配套設(shè)備如泥漿泵等） 、拌和船、發(fā)電