礦廠運輸隊紅旗手申報材料(編輯修改稿)
2025-04-02 05:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生產(chǎn)性責任事故和重大非人身事故，沒有發(fā)生嚴重“三違”及觸犯“十三條紅線”的現(xiàn)象，有力的保證了絞運輸隊生產(chǎn)任務(wù)的完成。 二、開展技術(shù)創(chuàng)新，提高提升能力，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成 絞運輸隊成立之后，為完成項目部下達的生產(chǎn)任務(wù)，絞運輸隊從本單位的實際情況出發(fā)，大力開展技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)完善工作?！ 。ㄒ唬L井臨時提升系統(tǒng)改絞完成之后，由于設(shè)備落后，地質(zhì)條件差，改絞完成初期每天的提矸量只有200車左右，很難滿足礦井快速建設(shè)的需要。針對臨時系統(tǒng)存在的問題，絞運輸隊組織相關(guān)技術(shù)人員和管理人員，先后對鋁合金罐籠；對罐道鋼絲繩拉緊裝置打壓方法、停車點位置等進行改進；對動力制動系統(tǒng)進行了技術(shù)改造。通過一系列的技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了臨時提升系統(tǒng)圓班最高提升量586車，月平均490車的成績，創(chuàng)集團公司建井期間提升量最高記錄，為礦建工程的進尺提供了有力的保證。至12月底，風井累計完成提矸131917車?！ 。ǘ⒏本嵘到y(tǒng)安裝完成后，擔負起了項目部正常生產(chǎn)的主要提升任務(wù)，為盡快完善該提升系統(tǒng)，絞運輸隊組織力量，對井上、下操車系統(tǒng)、罐籠、車場、輔助設(shè)施等進行了完善，針對閘控系統(tǒng)、阻尼搖臺存在的問題和廠家進行了溝通和協(xié)商解決，并根據(jù)今后礦井生產(chǎn)需要安裝了下長材等施工所需的各項設(shè)施，協(xié)助安裝單位安裝了井口彎
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