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正文內(nèi)容

建筑工程施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-04-02 01:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 絞線,錨桿長度22m,其中非錨固長度5m,錨固長度17m。錨桿鎖定在腰梁上,腰梁采用2I28a。環(huán)行車道5 層樓處共設(shè)3 層錨桿,在護坡樁帽梁處加設(shè)一層錨桿(共5 根),錨桿用2 (1860 級)鋼絞線,錨桿長度L=18m,其中非錨固長度6m,錨固長度12m。兩樁一錨,下兩層錨桿同上。孤島處東西方向錨桿采用拉桿對錨。第一道錨桿采用φ150 鉆孔,錨拉筋用3 (1860 級)鋼絞線,兩樁一錨;第二道錨桿采用φ150 鉆孔,錨拉筋用5 (1860 級)鋼絞線,一樁一錨。 處,帽梁截面:900mm500mm,配置:5Φ22+2 φ12 的主筋,2 ∮8@300 的箍筋。混凝土C25。 范圍砌筑370mm 磚擋墻,砂漿強度等級為M5。為防止樁間土的坍塌流失,采取掛鋼絲網(wǎng)片抹水泥砂漿護壁。鋼絲網(wǎng)片為20mm20mm 網(wǎng),砂漿強度為M5,厚度約為50mm。 釬探與驗槽基底清理干凈, 找平, 以后進行釬探工作,釬探點的布置為1500mm1500mm, 釬錘的重量為 10kg, 落距為500mm, 并做好釬探記錄。對釬探記錄進行分析,確定無不合格項,進行驗收工作。(略) 墊層基槽經(jīng)驗收合格,進行墊層的澆筑,由于面積大,墊層分段澆筑,澆筑時隨打隨抹,必須保證墊層表面平整。 防水工程工程地下室外墻防水采用三元乙丙橡膠卷材外包防水,防水采用冷粘法,保護墻材料為粉煤灰蒸壓磚。由于地下管線影響,使預(yù)留的地下結(jié)構(gòu)外皮與擋土墻之間的距離減小,因此結(jié)構(gòu)南、北兩側(cè)需采用外防內(nèi)貼法,其余采用外防外貼法。 外防內(nèi)貼法施工順序為:墊層澆注??保護墻砌筑 ?? 填素混凝土 ??抹1:3水泥砂漿找平層??鋪貼防水卷材(先立面,后平面)??50mm 細石混凝土??地下室主體結(jié)構(gòu)施工 ?? 70mm 細石混凝土根據(jù)現(xiàn)場實際情況,東、西兩側(cè)基礎(chǔ)施工留有1m 的工作面,滿足進行外貼防水法所需要的尺寸。南、~ , 只能進行內(nèi)貼防水施工。內(nèi)外貼法范圍見圖53:圖53 內(nèi)外貼法范圍(1) 護坡樁直徑800mm,中心距1500mm。如圖54 所示。防水保護墻240mm 厚,圖54 內(nèi)貼法示意圖每隔6000mm 設(shè)一根構(gòu)造柱,截面為240mm240mm,通長。(配筋:4 ф18,¢8@150)。由下至上每2000mm 設(shè)置一道圈梁截面為200mm200mm。(配筋:4 ф16,¢6@200)。在磚墻與護坡樁之間每隔3000mm 設(shè)一道磚墻垛,用以拉接防水保護磚墻。保護墻及磚垛拉接筋每50mm 道2 ¢8。(2) ,完成每段砌筑后,待該段墻體達到設(shè)計強度70%后方可在保護墻與基坑之間空隙內(nèi)填素混凝土?;炷聊毯?,方可進行上層砌筑。施工縫、后澆帶部位防水卷材做增強層。單側(cè)回填土?xí)r另一側(cè)嚴禁站人。 外防外貼法施工順序為:墊層混凝土澆注??永久性保護墻砌筑??抹1:3 水泥砂漿找平層??墊層及保護墻防水??臨時性保護墻砌筑??50mm 細石混凝土??地下主體結(jié)構(gòu)?? 地下室外墻及頂板防水??外墻防水保護墻砌筑 ?? 70mm 細石混凝土(1) 在墊層上砌筑永久保護墻,保護墻厚240mm,墻下鋪一層干油氈,墻高1500mm、1000mm(區(qū)別與不同底板厚度。)(2) 保護墻沿平面每隔6m 設(shè)置構(gòu)造柱240mm240mm,4 Φ18, Φ8@150,從墊層往上每隔2m 設(shè)置圈梁一道,圈梁尺寸240mm240mm,4 Φ16, Φ6@150。(3) 臨時保護墻用石灰砂漿砌筑,內(nèi)表面用石灰砂漿做找平層,并刷石灰砂漿。永久性保護墻300mm 高。(4) 鋪貼卷材時,應(yīng)在基層上涂刷基層處理劑。(5) 在大面積展開工作前,先在轉(zhuǎn)角處粘貼一層卷材附加層,然后大面積鋪貼,先鋪平面,后鋪立面。臨時保護墻上的卷材臨時粘貼,并分層臨時固定在保護墻最上端。(6) 卷材防水完成后,做好保護層,臨時保護墻上的防水保護層為石灰砂漿,方便拆除。之后開始綁扎基礎(chǔ)底板鋼筋。(7) 地下結(jié)構(gòu)完工后再繼續(xù)進行卷材防水施工。施工時,先拆除臨時保護墻,清除污物,再將此區(qū)段外墻外表面補抹水泥砂漿找平層,找平層干燥后,再將卷材分層錯槎搭接向上鋪貼。(8) 防水層完工并通過驗收后,外部做保護層和永久防水保護墻。永久保護墻每隔5~6m 在轉(zhuǎn)角處斷開,斷開的縫中填以卷材條,保護墻與卷材之間的縫隙隨砌隨用砂漿填實。 施工注意事項(1) 基層施工:15~20mm 厚的1:3 水泥砂漿找平層,其強度滿足要求,找平層抹平壓光、堅實、牢固,沒有起砂、凹凸、松動、鼓包、裂縫、麻面等現(xiàn)象。基層干燥,以確保涂料充分滲透,如現(xiàn)場施工氣候條件較差,則準備噴燈強化基層干燥。(2) 基坑周圍澆筑200mm 高混凝土臺,防止地面積水流入基坑內(nèi)。嚴禁帶水、帶泥進行防水施工。(3) 基坑邊1m 以內(nèi)不能放置重物。(4) 對于選用卷材的柔性防水,鋪貼順序按照先遠后近,先低后高。按照鋪貼方向在基層彈線,然后鋪貼。卷材與卷材之間采取全粘貼方法進行施工。(5) 卷材的搭接:長邊搭接,卷材縱向搭接寬度b≥100mm,操作仔細粘接均勻。短邊搭接,卷材搭接寬度b≥150mm 同一層相鄰兩幅卷材鋪貼時橫向搭接邊錯開1500mm 以上,且上下兩層卷材禁止互相垂直鋪貼,上下兩層搭接錯開1/2 幅寬。卷材鋪貼完后,對搭接、端部及卷材收頭部位進行密封處理,然后抹平,使其形成明顯瀝青條。施工時進行卷材接縫處理避開陰角處。(6) 節(jié)點細部:對于本工程底板遇泵坑、轉(zhuǎn)角等部位,均作成圓弧狀。 回填土本工程回填土具體做法為:177。 處回填素混凝土, 以上回填二八灰土,即白灰與黏土的比例為2:8。 鋼筋工程(1)主要部位的主筋設(shè)計(2)鋼筋連接形式由于梁、板的收尾端頭鋼筋帶彎鉤,不能采用單向直螺紋連接,故采用正反絲直螺紋連接。電渣壓力焊連接工藝工藝流程:檢查焊接電源、焊機、焊接頭等設(shè)備→ 安裝卡具及藥盒→ 鋼筋就位→ 裝焊藥→ 通電、選擇調(diào)節(jié)電流電壓→ 掌握焊接時間、擠壓→ 斷電冷卻→ 回收焊藥并拆除卡具。(3)墻柱鋼筋綁扎要點綁扎梯子筋,按第一根水平筋距地5cm 開始布置,根據(jù)標高線找平。梯子筋立筋直徑比墻設(shè)計豎筋大一規(guī)格,梯子筋控制墻厚度的橫撐鋼筋頭端部用防銹漆進行防銹處理。(上、中、下設(shè)三根撐筋)外墻水平筋在立筋內(nèi)側(cè),核心筒水平筋在內(nèi)側(cè),豎筋在外側(cè),要求綁扎絲端頭朝向結(jié)構(gòu)內(nèi);鋼筋搭接范圍中心和兩端綁扎三道扣。墻體豎筋采用內(nèi)定距框與大模板上的焊接鋼筋雙向固定,控制豎筋保護層。柱箍筋開口方向不得重疊,四個一組。墻體水平筋塑料墊塊放置成梅花布置。(4)鋼筋的檢驗鋼筋進場時現(xiàn)場材料員檢驗鋼筋的出廠合格證、爐號和批量是否物證相符;試驗員核對后根據(jù)規(guī)范要求立即做鋼筋復(fù)試工作,鋼筋復(fù)試合格后,方能進入現(xiàn)場使用。(5)鋼筋加工、運輸及機具的配置由于現(xiàn)場場地狹小,鋼筋加工暫時設(shè)在2 號樓場地,待8 月份結(jié)構(gòu)出177。 后將鋼筋加工場遷至西三旗加工場。成規(guī)格、成批的鋼筋在鋼筋加工廠集中加工成型,現(xiàn)場設(shè)置兩臺鋼筋切斷機、兩臺鋼筋彎曲機做水平端頭鋼筋及臨時急需的個別鋼筋的加工。鋼筋加工后立即進行掛牌標識,標牌內(nèi)容包括:鋼筋級別、規(guī)格、尺寸、使用部位、數(shù)量。根據(jù)工程施工進度和現(xiàn)場儲料能力編制鋼筋加工和供應(yīng)計劃,加工廠根據(jù)供應(yīng)計劃運送到現(xiàn)場。現(xiàn)場制作鋼筋定型加工半成品的檢查工具。采用鋼箱加工機械見表54(6)鋼筋的堆放鋼筋按標識牌、使用的先后順序分類堆放到指定的場地內(nèi),鋼筋下面墊方木架空,防止鋼筋浸在水中生銹。生銹的鋼筋除銹后由現(xiàn)場工程師批準后使用。(7)鋼筋的定位和間距控制柱筋與竹編板之間加墊塊,柱筋之間加柱卡位筋,從而防止柱筋在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生位移。如圖58 所示。圖58(8)鋼筋的保護層控制墻體、柱、梁側(cè)面鋼筋保護層控制采用塑料墊塊,墻體保護層放在外側(cè)的水平鋼筋上,梁、柱保護層放在箍筋上。底板采用高強塑料墊塊,其他部位使用砂漿墊塊。 模板工程 地下結(jié)構(gòu)模板地下墻體模板以組合式市政鋼模板為主,模板緊固采用φ48鋼管和扣件,內(nèi)外墻采用對拉穿墻螺栓,其中外墻采用直徑φ16的防水型穿墻螺栓,穿墻螺栓設(shè)一道止水環(huán),模板底部固定利用基礎(chǔ)底板混凝土施工時預(yù)埋鋼筋頭防止根部模板位移。如圖59所示。圖59 外墻模板緊固示意圖地下外墻模板組裝,其背肋2 Φ48 橫鋼管間距700mm,2 Φ48 縱鋼管間距700mm, Φ16 穿墻螺栓水平間距700mm,豎向間距600mm。斜撐采用鋼管加頂托的方式。部分地下室外墻采用單側(cè)支模方式,外側(cè)模板采用120mm 厚水泥蒸壓磚,磚與護坡樁之間用混凝土填實,內(nèi)側(cè)模板采用15mm 厚竹編模板,背楞采用50mm100mm 方木,間距250mm。汽車坡道外圓弧墻體采用單側(cè)支模方式,內(nèi)圓弧墻體采用100mm寬市政小鋼模拼成,穿墻螺栓間距600mm600mm。為達到清水墻效果,減少裝修抹灰量,地下室外墻直線墻體模板采用600mm 寬小模板與100mm 寬小鋼模交錯排列,穿墻螺栓孔開在100mm 寬小鋼模上。由于柱結(jié)構(gòu)形式、尺寸相對集中,擬采用18mm 厚塑料模板或15mm 厚竹編模板。梁模板和頂板模板采用15mm 厚竹編膠合原板,后設(shè)5mm10mm方木為背楞。(1) 易維爾單側(cè)支模范圍是結(jié)構(gòu)南北兩側(cè)地下結(jié)構(gòu)墻體。單側(cè)支模支撐的支架的優(yōu)點是剛度大,通過45186。預(yù)埋在結(jié)構(gòu)底板及樓板上的預(yù)埋件(預(yù)埋件為鋼筋通過套絲加工訂做),抵抗混凝土側(cè)壓力和支架上浮力。單層摸板最大面積:312m2(其中弧形模板:195m2)。共需單側(cè)支架96 榀。單層摸板最大面積:。共需單側(cè)支架106 榀。單側(cè)支模示意圖如圖510 所示。 圖510 單側(cè)支模示意圖(2)地下弧形墻體模板單側(cè)支模單側(cè)支模的外圓弧墻體摸板內(nèi)側(cè)模板由100mm 寬組合鋼模板、50mm100mm 方、邊肋角鋼、調(diào)節(jié)裝置組成?;⌒螇w摸板通過調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)模板的弧度,具有很好的靈活性。 主體結(jié)構(gòu)模板 (1) 梁模板:由于該部位斷面尺寸不大,施工中要求組裝靈活,所以梁模面板采用15mm 厚竹編板,次龍骨采用50mm100 mm方木,主龍骨采用Φ48 鋼管,配碗扣式腳手架支撐體系,多層板或竹編板規(guī)格及龍骨間距、支撐間距通過計算確定。(2) 頂板模板:為了保證混凝土頂板底面的平整、光潔度,達到清水混凝土的效果,為后面工序創(chuàng)造條件,頂板模板面板采用多層板或竹編板,配備碗扣式腳手架及早拆支撐體系,次龍骨采用50mm100mm 方木,主龍骨采用100mm100mm 方木,支撐采用碗扣式腳手架早拆支撐體系,多層板或竹編板板規(guī)格及龍骨間距、支撐間距通過計算確定。(3) 柱模板:采用18mm 厚多層膠合板,框架柱模板由四塊板組成,面板依據(jù)柱子幾何尺寸,現(xiàn)場加工拼制而成,用50mm100mm 方木做立帶,10 號槽鋼作柱箍,柱模四邊采用鋼管斜撐。(4) 樓梯模板:側(cè)面墻體模板拼湊困難,分層澆筑混凝土也很麻煩,擬使用大模板。樓梯水平預(yù)留鋼筋彎起埋入墻體,待拆模后再剔鑿出來,重新施工樓梯踏步板和休息平臺。樓梯底部采用竹編板,側(cè)模和樓梯踏步采用竹編板。(5) 柱接頭模板:梁柱接頭是最易發(fā)生漏漿、跑模等質(zhì)量問題的地方,因此在施工前一定要加工接頭處的定型模板,并采取可靠的加固措施。可以采用竹編原板加工定形模板,外側(cè)方木作肋,以確?;炷恋氖┕べ|(zhì)量。(6) 墻模板:為提高工效、減少拼縫以及有效防止跑模、減少混凝土漏漿等質(zhì)量通病,地上及地下結(jié)構(gòu)采用不同的形式。1)地下墻體模板地下結(jié)構(gòu)層高不等,墻體模板設(shè)計高度同結(jié)構(gòu)層高,在梁部位預(yù)留梁豁口,混凝土澆筑面控制在頂板底面以上30mm,澆筑頂板以前鑿掉浮灰。地下墻體模板面板采用60 系列組合鋼模板,穿墻螺栓采用M16全螺紋螺栓,間距為700mm ;墻體斜撐與地面按不大于45186。角布置,層高2m 以下設(shè)一道,2~4m 設(shè)第二道,4~6m 設(shè)第三道,6m 以上設(shè)第四道,并在相應(yīng)位置預(yù)埋地錨。2)地上核心筒墻體模板地上核心筒墻體模板采用86 系列全鋼大模板,全鋼大模板按照一層用量配置(1000m2),配備兩個筒模。相鄰大模板通過企口和緊固螺栓拼接,螺栓加設(shè)彈簧墊片,消除模板連接處易形成的混凝土錯臺;模板拼縫處加海綿條止?jié){。墻體陰陽角加工固定角模,保證陰陽角方正。因核心筒部位墻體,在樓整體中墻體截面厚度為400mm、300mm、200mm 所以需要變換角部模板3 次。根據(jù)大模板施工工藝的特點需要在墻體與梁交接的部位,用鋼板網(wǎng)預(yù)留梁豁。在頂板施工時,綁扎鋼筋該部位混凝土與樓板同時施工。模板的上、中、下設(shè)模板限位支撐,限位支撐做成卡具形式卡在兩排鋼筋上,既控制了兩排鋼筋的寬度,又保證鋼筋有足夠的保護層。 t,滿足塔吊最大起重量要求。施工汽車坡道時,將主龍骨彎成弧形以加工弧形模板。 支撐系統(tǒng)主要采用鋼管及標準扣件共同加固的做法。框架柱截面積較大,其柱箍采用槽鋼。頂板支撐采用滿堂紅碗扣式腳手架,該架子具有結(jié)構(gòu)簡單、桿件力學(xué)性能好、工作安全可靠、拆裝方便、零部件損耗低等優(yōu)點,提高了模板施工的機械化程度,在本公司其他在施的工程項目中已得到大力推廣,并取得良好成效。 技術(shù)要求模板工程在拼裝施工中,全部按國家施工規(guī)范的要求進行,確保模板工程保質(zhì)、高效、安全、可靠的施工操作。 模板施工圖圖511 模板施工圖 梁柱節(jié)點圖 圖512大模板搭設(shè)示意圖 圖513 模板拆除(1) 豎向混凝土構(gòu)件模板拆除,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損, 方可進行拆除。施工時應(yīng)根據(jù)溫度、混凝土成型時間通過同條件養(yǎng)護試塊進行具體控制。(2) 梁板模板跨度在2m 范圍內(nèi)時,其強度達到50%即可拆除。在常溫條件下,當(dāng)樓板混凝土澆筑3~4 天后,即可用錘子敲擊柱頭的支承板,使梁托下落115mm,此時便可先拆除模板梁及模板,而柱頂板仍然支頂著現(xiàn)澆樓板。直到混凝土強度達到規(guī)范要求拆模強度為止。(3) 對于結(jié)構(gòu)東側(cè)的懸挑構(gòu)件的模板拆除時,無論其跨度長短,當(dāng)混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。(4)
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