建筑工程參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文(精品推薦)(編輯修改稿)
2025-04-02 01:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 造簡(jiǎn)單，但打樁能量小。筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設(shè)備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理?！ 〔裼蜆跺N系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)單杠而沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作情況如圖所示?！ ‘?dāng)活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時(shí)，就開始向錘座5的中央球槽中噴油。活塞繼續(xù)下行至關(guān)閉吸排氣4時(shí)，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過程，如圖所示。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座5，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。與此同時(shí)，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對(duì)錘座產(chǎn)生壓力，(如圖所示) 當(dāng)活塞上行到越過吸排氣口4時(shí)，廢氣排于缸外，如圖所示。缸內(nèi)廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新鮮空氣又被吸入，如圖所示?！ ‘?dāng)活塞重新下行時(shí)，自由缸內(nèi)新鮮空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個(gè)工作循環(huán)。pamp。gt。下面是柴油打樁機(jī)的整個(gè)打樁過程: 纜機(jī)把遠(yuǎn)處的樁柱拉到近處?！ “褬吨鶎?duì)準(zhǔn)打樁機(jī)鉆頭 逐漸對(duì)準(zhǔn)，大功告成! 接下來就是最精彩的部分了，液壓千斤頂要發(fā)威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會(huì)產(chǎn)生裂縫,經(jīng)過老師的說明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會(huì)產(chǎn)生裂縫的, 現(xiàn)澆板裂縫的種類： 一、按裂縫產(chǎn)生原因分類?！ ?靜、動(dòng)荷載)直接應(yīng)力引起的裂縫和次應(yīng)力引起的裂縫。包括結(jié)構(gòu)因濕度變化、收縮、膨脹不均勻沉陷等原因引起的裂縫。其特征是結(jié)構(gòu)要求變形，當(dāng)受到約束和限制時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，超過一定數(shù)值后產(chǎn)生裂縫，裂縫出現(xiàn)后變形得到滿足，內(nèi)應(yīng)力松弛。這種裂縫寬度大，內(nèi)應(yīng)力小，對(duì)荷載的影響小，但對(duì)耐久性損害大。(1)干縮裂縫：混凝土的干縮裂縫為表面裂縫，—，其走向沒有規(guī)律性?；炷猎诔尚秃箴B(yǎng)護(hù)不當(dāng)，表面水分散失過快，造成混凝土內(nèi)外收縮不均勻，引起混凝土表面裂縫。(2)溫度裂縫。因水泥具有快硬、高強(qiáng)、水化熱大的特點(diǎn)，加上房屋的主體施工多在夏季，混凝土澆搗后未及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，混凝土在較高溫度下凝結(jié)硬化放出大量的水化熱，混凝土內(nèi)外產(chǎn)生較大溫差，又未及時(shí)得到水分的補(bǔ)充。因而在硬化過程中，現(xiàn)澆板受到支座的約束，會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫，這些裂縫首先發(fā)生在較薄弱的部位，即扳角處。(3)現(xiàn)澆板的彈性變形及支座處負(fù)筋下沉產(chǎn)生裂縫。(4)混凝土水灰比、塌落度過大，或使用過量粉砂產(chǎn)生裂縫。(5)混凝土施工中過分振搗，模板、墊層過于干燥產(chǎn)生裂縫?！ 《戳芽p所處的狀態(tài)分，裂縫可分為運(yùn)動(dòng)、不穩(wěn)定、穩(wěn)定、閉合和愈合等狀態(tài)。對(duì)于處于運(yùn)動(dòng)和不穩(wěn)定擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)的裂縫，應(yīng)考慮加固和補(bǔ)救措施。而對(duì)于穩(wěn)定、閉合、愈合裂縫則可持久地應(yīng)用?！ ∪?、按裂縫形狀分，分為表面的、深入的、貫穿的、斷續(xù)的、縱向的、橫向的、斜向的、對(duì)角線的、上寬下窄的、外寬內(nèi)窄的等等?！ 【同F(xiàn)澆板裂縫對(duì)房屋建筑影響而言，現(xiàn)澆板微裂縫不會(huì)影響工程質(zhì)量，過寬的裂縫會(huì)引起混凝土 中鋼筋的銹蝕，降低結(jié)構(gòu)的耐久性，損壞結(jié)構(gòu)的外觀，影響正常使用，嚴(yán)重的還會(huì)影響結(jié)構(gòu)的安全。我國(guó)現(xiàn)行建筑規(guī)范規(guī)定，處于正常條件下的現(xiàn)澆構(gòu)件(如現(xiàn)澆板)，處于正常條件下的屋架，重級(jí)工作制吊車梁?！ ×芽p的處理：一、裂縫處理前，應(yīng)綜合分析裂縫性質(zhì)及發(fā)生的原因，按不同原因采取相應(yīng)的措施。處理裂縫除應(yīng)保證結(jié)構(gòu)原有承載力外，尚應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的整體性以及防水、抗?jié)B性能。二、因荷載而引起的裂縫應(yīng)根據(jù)《砼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》或其它相關(guān)規(guī)范，通過加樓板厚度、貼碳纖維或粘鋼網(wǎng)等加固措施進(jìn)行加固。三、對(duì)于一般的非結(jié)構(gòu)裂縫處理：(1)表面裂縫，可采用表面抹一層薄砂漿，或在裂縫表面涂環(huán)氧膠泥、貼環(huán)氧玻璃布進(jìn)行封閉處理。(2)，可采用灌水泥或化學(xué)漿的方法進(jìn)行裂縫處理。(3)。四、對(duì)重大結(jié)構(gòu)性裂縫的加固補(bǔ)強(qiáng)處理方案，由設(shè)計(jì)單位提出方案，經(jīng)建設(shè)單位組織專家論證后方可實(shí)施。
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1