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正文內(nèi)容

簡(jiǎn)單機(jī)械單元測(cè)試題(含答案)(編輯修改稿)

2025-04-01 22:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 相同;由圖可知,動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)相同,即動(dòng)滑輪重力相同,提升的高度相同,不計(jì)繩重和摩擦,則拉力做的額外功相同.有用功相同、額外功相同,則總功相同,即W甲=W乙.根據(jù)η=可知,機(jī)械效率相同,即η甲=η乙.故A符合題意.11.下列關(guān)于功、功率、機(jī)械效率的說(shuō)法中正確的是A.機(jī)械效率越大,做的有用功一定越多B.功率越大,做功越快C.有力作用在物體上,力一定對(duì)物體做了功D.功率小,機(jī)械效率也一定低【答案】B【解析】【詳解】A.因?yàn)闄C(jī)械效率是有用功與總功的比值,所以機(jī)械效率越大,做的有用功不一定越多,故A錯(cuò)誤;B.功率是表示做功快慢的物理量,功率越大,做功越快,故B正確;C.有力作用在物體上,物體力的方向上沒有移動(dòng)距離,力不做功,故C錯(cuò)誤;D.機(jī)械效率是有用功與總功的比值,與功率的大小無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤.12.如圖所示,用一滑輪組在5s內(nèi)將一重為200N的物體向上勻速提起2m,不計(jì)動(dòng)滑輪及繩自重,忽略摩擦。則A. B.拉力F大小為400NC.拉力F的功率為40W D.拉力F的功率為80W【答案】D【解析】【詳解】A.由得體的速度:故A項(xiàng)不符合題意;B.圖可知,繩子段數(shù)為,不計(jì)動(dòng)滑輪及繩自重,忽略摩擦,則拉力:故B項(xiàng)不符合題意;CD.繩子自由端移動(dòng)的速度:拉力F的功率:故C項(xiàng)不符合題意,D項(xiàng)符合題意。13.下列杠桿中屬于費(fèi)力杠桿的是A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】A、剪刀在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿,故A錯(cuò)誤;B、起子在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿,故B錯(cuò)誤.C、如圖的鑷子在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂小于阻力臂,是費(fèi)力杠桿,故C正確;D、鋼絲鉗在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿,故D錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】重點(diǎn)是杠桿的分類,即動(dòng)力臂大于阻力臂時(shí),為省力杠桿;動(dòng)力臂小于阻力臂時(shí),為費(fèi)力杠桿,但省力杠桿費(fèi)距離,費(fèi)力杠桿省距離。14.如圖所示,一直桿可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),杠桿下端掛一重物,為了提高重物,用一個(gè)始終跟杠桿垂直的力使杠桿由豎直位置慢慢轉(zhuǎn)到水平位置,在這個(gè)過(guò)程中直桿 A.始終是省力杠桿 B.始終是費(fèi)力杠桿C.先是省力的,后是費(fèi)力的 D.先是費(fèi)力的,后是省力的【答案】C【解析】【詳解】由圖可知?jiǎng)恿1的力臂始終保持不變,物體的重力G始終大小不變,在杠桿從豎直位置向水平位置轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,重力的力臂逐漸增大,在L2<L1之前杠桿是省力杠桿,在L2>L1之后,杠桿變?yōu)橘M(fèi)力杠桿.15.如圖所示,斜面長(zhǎng)3m,建筑工人用繩子在6s內(nèi)將重500N的物體從其底端沿斜面向上勻速拉到頂端,拉力是150N(忽略繩子的重力).則下列說(shuō)法正確的是A.斜面上的摩擦力是50N B.拉力的功率是50WC.拉力所做的功是300J D.斜面的機(jī)械效率是80%【答案】A【解析】【分析】(1)利用W=Fs計(jì)算該過(guò)程拉力F做的功;利用W有=Gh求出有用功,利用W額=W總﹣W有求出額外功,然后利用W額=fs計(jì)算貨物箱在斜面上受的摩擦力大小;(2)利用P= 求拉力做功功率;(3)由η= 求斜面的機(jī)械效率.【詳解】:W總=Fs=150N3m=450J;有用功:W有用=Gh=500N=300J,額外功:W額=W總﹣W有用=450J﹣300J=150J,由W額=fs可得,物體在斜面上受到的摩擦力:f= = =50N,故A正確、C錯(cuò)誤;:P= = =75W,故B錯(cuò);:η= 100%%,故D錯(cuò)誤.故選A.16.騎自行車上一個(gè)陡坡時(shí),有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)會(huì)沿S型路線騎行,他這樣做是為了(  )A.縮短上坡過(guò)程中所走的路程 B.減少上坡過(guò)程中所做的功C.減小上坡過(guò)程中所施加的力 D.縮短上坡過(guò)程中所用的時(shí)間【答案】C【解析】【詳解】A.上坡時(shí),自行車上升的高度不變,走S形路線所走的路線較長(zhǎng),A不符合題意.B.使用任何機(jī)械都不省功,B不符合題意.C.上坡時(shí),走S形路線所走的路線較長(zhǎng),相當(dāng)于增長(zhǎng)了斜面的長(zhǎng)度,斜面越長(zhǎng)越省力.C符合題意.D.
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