20xx最新安全工作講話稿5篇(編輯修改稿)
2025-03-30 05:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 “一崗雙責”制度，實現(xiàn)了管理處范圍內(nèi)安全生產(chǎn)責任制的全面落實，有效的促進了管理處安全生產(chǎn)工作的全面開展。通過一年來全體員工的共同努力，全年未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故、責任書“三大指標”控制達標。(二)加強制度化建設。去年，管理處以安全生產(chǎn)工作會、季度安全例會等為基本制度，結(jié)合檢查、考核、培訓、宣傳、演練等各種手段，以一線工作法、領導帶隊、責任保障機制等辦法，抓作風建設，抓執(zhí)行落實，開展全面的安全管理。20__年，管理處結(jié)合實際召開了以安全生產(chǎn)為主題的大型會議6次，內(nèi)容涉及責任書簽訂、部署安全生產(chǎn)工作、通報安全生產(chǎn)工作情況、工程保通方案討論、專項活動、安全生產(chǎn)等，各級安全生產(chǎn)組織機構(gòu)在實際工作中也不斷進行改進和加強，組織開展了較大演練4次，梳理各類應急預案使之更具有針對性和操作性，安全管理的重要內(nèi)容之一臺帳管理不斷調(diào)整優(yōu)化，使得管理處的安全生產(chǎn)管理、突發(fā)事件的處置等有了必要的保障。(三)積極開展道路隱患排查治理。隱患的排查與整改，是安全管理中的重點，去年管理處結(jié)合全年安全生產(chǎn)按不同時期組織開展了各種節(jié)假日“南博會”“雨季防汛”等安全生產(chǎn)隱患排查、檢查。按公司部署安排開展了“安全生產(chǎn)平安年”、“十看十查”、“打非治違”、“涉水橋梁”“六月安全月”、“平安交通創(chuàng)建”、“百日安全大檢查”等隱患排查治理專項行動。組織開展各類安全隱患排查、檢查32次，對發(fā)現(xiàn)的隱患分別制定了詳細、可行的進行處治，未治理完畢的已列入20__年計劃。“平安交通”創(chuàng)建初見成效。去年管理處負責的省政府掛牌督辦項目：__高速自救匝道(K72+500)的建設于20__年6月26日順利通過了交通運輸廳組織的工程驗收，及時消除了存在安全隱患，切實有效的保障了道路的安全營運。(四)宣傳教育是安全生產(chǎn)的有效載體。安全生產(chǎn)教育是安全生產(chǎn)管理的基本要求，20__年管理處全面開展了全員安全教育培訓工程，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料163套，安全教育培訓2748人次，各類資格證取證402人，安全生產(chǎn)月中積極組隊參加公司“安康杯”安全生產(chǎn)知識競賽獲第三名，管理處職工參與面100%,所屬4個管理所也組織管理人員學習有關法律法規(guī)對員工進行安全生產(chǎn)宣傳教育，目前管理處三類人員持證上崗率已達100%，教育宣傳活動取得了良好效果。(五)溝通協(xié)調(diào)是安全生產(chǎn)的重要手段。由于我處所轄道路點多面廣，養(yǎng)護施工和安保改造保通方案的審批涉及及__、__、__三個地州及省市相關執(zhí)法單位，部分大型工程保通審批難度較大，20__年經(jīng)管理處安委會決定，采取對協(xié)調(diào)難度高、保通壓力大的項目方案，由主管領導親自牽頭，較大難度和壓力的項目方案由分管領導牽頭，一般難度和壓力的項目方案由安全部門負責人或管理所負責人牽頭進行協(xié)調(diào)的，在保通協(xié)調(diào)工作困難重重，現(xiàn)場保通壓力巨大的情況下，積極協(xié)調(diào)相關部門，順利完成了__隧道路面和新發(fā)村魯溪沖大橋、__大橋和“白改黑”、__路面處治等一批保通難度大、社會影響大的工程項目安全保通方案的會審報批工作，切實有效的保障了道路的安全營運。(六)把安全投入作為安全生產(chǎn)的重要保障20__年度，管理處嚴格按“三同時”制度落實養(yǎng)護施工安全保通和費用投入，總計投入__萬元，其中__所工程安全費用__萬元。__所工程安全費用__萬元。__所養(yǎng)護工程安全費用__萬元。__所養(yǎng)護工程安全費用__萬元。對施工現(xiàn)場安全檢查26次。完成車輛安全統(tǒng)籌__輛，費用__萬元，由于措施得力，資金到位，保證了各項生產(chǎn)工作的安全，未發(fā)生因我方責任造成的安全事故。二、管理處的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和面臨的壓力、存在的問題。__管理處所轄__條高速公路，屬典型山嶺重丘區(qū)高速公路，具有彎多、坡大、長下坡路段多，橋隧澗相連的特點，近年來隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，車流量大幅增長，特別是轄區(qū)內(nèi)__路段為交通事故多發(fā)地段，同時，__隧道機電設施、設備因年久失修、盜損等情況導致救援保障系統(tǒng)不起作用，__轄區(qū)道路部分長下坡路段安保設施損壞、橋梁不同程度存在結(jié)構(gòu)壞損、部分路基邊坡失穩(wěn)、路面破損及非法開口、辦公及生產(chǎn)生活地點消防、水電設施不同程度老化及損壞等，諸多問題因種種原因得不到及時修復，給我處道路安全運營埋
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